Виж темата - Плосък ПОД

от **Street-Killer** » 02 Яну 2005, 23:55

Пичове искам да ви питам дали според вас има смисал да си правя пода на колата плоск защото прочетох че ако пода се направи плосък ще се намали въздушното съпротивление с около 5%
:help:

от **bawareca** » 02 Яну 2005, 23:57

На колибата или на седмака :roll:

от **Street-Killer** » 03 Яну 2005, 0:08

на калибрата

а на седмака небих искал нищо да му пипам и така си е добре

от **BESSNIA** » 03 Яну 2005, 1:05

По принцип има голям смисъл особено ,ако колата е свалена ниско. Тогава преминаващата между колата и асвалта въздушна струя ще притиска клата към земята и тя ще бъде много по устоичива(закона на бернули), освен това за разлика от антикрилата и др ,споилери не вдига разхода. проблема обаче е как ще го направиш

А и да не е да сложиш 2мм ламарина от пред до отзад щото ще качиш масата на колата с толко, че по добре да не го правиш.

А и щом колата ти е щар по щар как ще се охлаждат дифовете :!:

ще се запалиш вътре.

от **rado_rf** » 03 Яну 2005, 1:27

BESSNIA написа:По принцип има голям смисъл особено ,ако колата е свалена ниско. Тогава преминаващата между колата и асвалта въздушна струя ще притиска клата към земята и тя ще бъде много по устоичива(закона на бернули)

Така е защото скоростта на въздуха под колата се увеличава и налягането пада. Във Ф1 използват дървена плоскост по случая. Така мисля де :roll:

от **KA_sport** » 03 Яну 2005, 1:42

ако обичаш да караш сьс скорост над 250 км/час има смисьл :mhihi:

от **Oyama** » 03 Яну 2005, 1:49

Плоския под дава добри резултати, имам един познат дето казва че имало ефект ама верно трябва да е долу ниско колата, да с висока скорост и да е е с качествено задкормилно устройство :lol:

.

от **rado_rf** » 03 Яну 2005, 1:49

От всички серийни коли мисля, че само салийн е с плосък под

от **steeN** » 03 Яну 2005, 2:24

Новото Аudi А8 също е с плосък под. И Ферари Енцо и още доста коли сигурно, но не съм се интересувал...

от **BESSNIA** » 03 Яну 2005, 3:10

rado_rf написа:Така е защото скоростта на въздуха под колата се увеличава и налягането пада.

Е тва е закона не Бернули

Згледаи два тира или тир и автобус ,че когто се изпреварват бризентите им се опъвата като балони, а когато се движат поеденично са прилепнали навътре.
Във формула 1 мисля не им разрешават абсолютно плоски подове.

от **krika** » 03 Яну 2005, 4:59

Точно затова е и дървената сопа....за да не се получава тоя ефект.Вкарват го във Ф1 Лотус ма после от ФИА го забраняват.По това време те правят най големите иновации в Ф1 като активното окачване например.То не е само да е плосък пода и предната престилката трябва да е друга праговете също и края на плокия под трябва да е вдигнат за да не вдига въздуха задницата.Май ако до вас няма писта няма смисъл.А и някой от тия новите изкилифирчените ситроени има такъв под.

от **kikcho** » 03 Яну 2005, 17:05

не съм сигурен 100% но това Не е "закона на Бернули", а "Ефекта на Вентури"

от **Oyama** » 03 Яну 2005, 17:16

Ако беше закона на бернули, колата щеше да излети. Фиуууу

от **alx** » 03 Яну 2005, 18:38

на фабрична кола няма смисъл. особено ако не е някоя екзотика.

плоския под помага когато всичко друго е оптимизирано аеродинамично- преден спойлър, дифузер отзад, може би малко спойлърче на задния капак ако колата е със задно предаване... но при една нормална кола, последния ти проблем като караш със 240 е че пода ти е аеродинамично мръсен...

та така. хубава идея, ма нямаш полза при така зададени параметри (кола)

от **V_G_Z** » 03 Яну 2005, 19:15

е с плосък под пада веселба с жегата от изп. система( о6те пове4е при турбо) и маслото в диффа и кутията 6те заври без охлаждане

Виж темата - Плосък ПОД

Официален форум

Плосък ПОД

Плосък ПОД

Кой е на линия