Виж темата - e30 m20b23 turbo

от **стан** » 02 Яну 2009, 22:33

Бат_Колю написа:
bmw325ci написа:http://www.youtube.com/watch?v=SZXXvo4d8Jw само че това е на йеската, ама пак важи

напротив.въобще не важи.тука колата не вървеше изобщо,щот беше изплюла маркуча дето излиза от турбото и едвам правеше 1bar boost.после кат спрехме пред нас го стегнах и ходих да я тествам след волуяк на новия път.незнам тогава колко я бех надул щото уредчето е само до 2bar дееба,но на 200км/h кат я смачкам и почваше да буксува...
ем беше на 17-ки джанти и 3.45 диф

Дай цена за турбиниране на йеска :mhihi:

от **sachs** » 03 Яну 2009, 10:14

TOM написа:
Бат_Колю написа:.незнам тогава колко я бех надул щото уредчето е само до 2bar дееба,но на 200км/h кат я смачкам и почваше да буксува...
ем беше на 17-ки джанти и 3.45 диф
Ееее, не така по заледеното с 200....

Питай лудия бате,щом на мен не вярваш :mhihi:

от **sachs** » 03 Яну 2009, 10:23

Бат_Колю написа:
TOM написа:
Бат_Колю написа:.незнам тогава колко я бех надул щото уредчето е само до 2bar дееба,но на 200км/h кат я смачкам и почваше да буксува...
ем беше на 17-ки джанти и 3.45 диф
Ееее, не така по заледеното с 200....

Питай лудия бате,щом на мен не вярваш

тогава бях с един ред стоковите 200cc дюзи и един ред от ауди ТТ турбо на 4bar налягане на бензина.някой беше писал в пърформанса,че тия от тт-то на 3,5бар са 350cc.начи станаха грубо 550cc на цилиндър.и с тия дюзи след 1,5bar boost сместа отиваше на 14-15 и нагоре :twisted:

.та 550cc отговарят горе долу на 300коня....

сега купих едни дет се ползват за метанол-0280150842 (1680цц).с тех вече мисля че нема да има бедна смес :mhihi:

от **sachs** » 03 Яну 2009, 10:27

bmw325ci написа:та до 2 бара отчита "само" викаш евала за зглобката щом не си е изплюла карантиите
дай некое видийце отвътре та и ние да и се порадваме

ето ти отвътре,ма тоя клип е доста стар.още бех със старата турбина и много къс диф 4,45 с е36 кутия.тогава не ставаше за каране http://www.vbox7.com/play:bb2ed5d2

от **slatanic** » 03 Яну 2009, 12:00

Бат_Колю написа:
Бат_Колю написа:
TOM написа:
Бат_Колю написа:.незнам тогава колко я бех надул щото уредчето е само до 2bar дееба,но на 200км/h кат я смачкам и почваше да буксува...
ем беше на 17-ки джанти и 3.45 диф
Ееее, не така по заледеното с 200....

Питай лудия бате,щом на мен не вярваш

тогава бях с един ред стоковите 200cc дюзи и един ред от ауди ТТ турбо на 4bar налягане на бензина.някой беше писал в пърформанса,че тия от тт-то на 3,5бар са 350cc.начи станаха грубо 550cc на цилиндър.и с тия дюзи след 1,5bar boost сместа отиваше на 14-15 и нагоре .та 550cc отговарят горе долу на 300коня....
сега купих едни дет се ползват за метанол-0280150842 (1680цц).с тех вече мисля че нема да има бедна смес

То че бедна смес няма да има няма да има ама ти за крила мисли ли вече от каде да и земеш на е30ката!

от **TOM** » 03 Яну 2009, 16:26

sachs написа:Питай лудия бате,щом на мен не вярваш

Ни най-малко не искам да те упрекна в лъжа

Явно има още нещо, може съединителя да ти е приплъзвал, лоши гуми, асвалта да е бил хлъзгав и др. Но няма как 300 коня М42 като го настъпиш от 200 и да започва да буксува, не и с хубави гуми и нормален асвалт. Сигурен съм защото например моята е 400+ коня, имам и 130 коня азот и след 180 не ще и да чуе за буксуване.

от **Oyama** » 03 Яну 2009, 16:58

И моята вчера от атмосферен режим кат я настъпих на четвърта тръгна с вратите :help:

ама па си беше мокричко пу дееаа

.

Виж темата - e30 m20b23 turbo

Официален форум

e30 m20b23 turbo

Кой е на линия