ТУРБО БМВ 318и М43

[AlibiTu Профил Уеб-сайт]

и от цялата работа и цялата караница ... не ми стана ясно само 1 работа ...
тва момче иска да надуе м43 на 0,5 бара без никви промени ... да кажем че се получи ... реалния резултат колко ще е (в коне или киловати +) 115+ ~?= ~ ?

Много относително Да предположим, че всичко му е перфектно и колата работи както трябва ... бих заложил на едни 160-170 .... но прекалено много са Х-овете в това уравнение. Двигателя състояние и т.н. и т.н.
Никой неможе да каже 100% какви ще са конете. Има някакви калкулатори в нета, ама са пак много относителни. Такаче отива на дино мери преди турбото, мери след турбото и ще види кви коне му е качило. Смята кви пари е инвестирал и вижда 1 конска сила кви пари излиза

[Master™ Профил]

мноо са здрави,особенно м10 и м20 можеш да чупиш стени с тях пък как вървят....ква сила

ко речи?

реках че са мноо здрави ма само....на удар

нещо не са ти ясни раотите брато . Въобще не ти е на място коментара като вземем на предвид че най слабия от тези - м10 е достигнал пауър колкото твои 10 бмв-та . да не казвам че е и тайна че има един такъв форум pure-pf.com дето хорицата праят или м20-м30 или м-повери

[kirililiev Профил Уеб-сайтICQ]

мноо са здрави,особенно м10 и м20 можеш да чупиш стени с тях пък как вървят....ква сила

ко речи?

реках че са мноо здрави ма само....на удар

нещо не са ти ясни раотите брато . Въобще не ти е на място коментара като вземем на предвид че най слабия от тези - м10 е достигнал пауър колкото твои 10 бмв-та . да не казвам че е и тайна че има един такъв форум pure-pf.com дето хорицата праят или м20-м30 или м-повери

нещо май не са ти наясно раотите на тебе май брато,в този матор за който говориш е ползван само блок от м10.като казваш здрав мотор не визирай само блока

[Master™ Профил]

ми хубау ма кат гледам повечето стари мотори издържат бая повече и на надуване и на километри.... а на м20 и на него ли само блока ползват. ако надуйш до 1-1.1 твоя и издържи без да го разреждаш само с едни дюзи и регулатор веднага си трия акаунта от БМВ пауера и си нарязвам е30-то

[kirililiev Профил Уеб-сайтICQ]

ми хубау ма кат гледам повечето стари мотори издържат бая повече и на надуване и на километри.... а на м20 и на него ли само блока ползват. ако надуйш до 1-1.1 твоя и издържи без да го разреждаш само с едни дюзи и регулатор веднага си трия акаунта от БМВ пауера и си нарязвам е30-то

каде е тва м20 турбо направено от бмв?

[Master™ Профил]

еми още по-зле за твойта теория, не е направено от БМВ ам от обикновени хорица (значи щом държи е още по здрав и от туй дет са го мислили в завода) (а и има м30 пък турбо заводски) абе братле по здрави от тез 3-та няма това е

[стан Профил]

и аз ще взема верно да спра да пиша

[rtzankov Профил Уеб-сайтICQ]

Като цяло, разхода за самата електроника е малък на фона на общото вадене Замисли се добре, смятай каквото ще смяташ, сложи още 30% непредвидени и тогава започвай !

[bum_bum]

и майстора като ти каже 20 дни за монтаж си сложи още 90 поне

[archie Профил]

еми още по-зле за твойта теория, не е направено от БМВ ам от обикновени хорица (значи щом държи е още по здрав и от туй дет са го мислили в завода) (а и има м30 пък турбо заводски) абе братле по здрави от тез 3-та няма това е

Гледам и виждам че ги разбираш тея работи я да видим твоята кола?

[kirililiev Профил Уеб-сайтICQ]

еми още по-зле за твойта теория, не е направено от БМВ ам от обикновени хорица (значи щом държи е още по здрав и от туй дет са го мислили в завода) (а и има м30 пък турбо заводски) абе братле по здрави от тез 3-та няма това е

искаш да кажеш м106 няма да споря с теб че оспамихме темата.я дай да видим само твоята яка бегачка турбо дет си спретнал

[Master™ Профил]

хаха аз говоря конкретно за русенската м20-ка на светльо която сега е в брат ми а за тея 5 м. лева си говорете не ми пречите, аз ви казвам че колата има само регулатор и дюзи сичко си е сток на 1бар.
http://vbox7.com/play:60a8e3d3 дали става или пак ми тряя електроника ?
и говоря за м102 не .......106
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M102

[archie Профил]

хаха аз говоря конкретно за русенската м20-ка на светльо която сега е в брат ми а за тея 5 м. лева си говорете не ми пречите, аз ви казвам че колата има само регулатор и дюзи сичко си е сток на 1бар.
http://vbox7.com/play:60a8e3d3 дали става или пак ми тряя електроника ?
и говоря за м102 не .......106
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M102

Че са здрави тея мотори е верно ,наскоро се возих в едно м20б20 на 1 бар и доста добре се държи. Аз не ги разбирам тея работи но все си мисля че няма смисал да рискуваш да караш без електроника ,пък и колегата по горе спомена и е много прав че ектрониката не е чак толкова скъпа на фона на другите части които ти трябват ,че да се лишаваш от нея.

[kirililiev Профил Уеб-сайтICQ]

хаха аз говоря конкретно за русенската м20-ка на светльо която сега е в брат ми а за тея 5 м. лева си говорете не ми пречите, аз ви казвам че колата има само регулатор и дюзи сичко си е сток на 1бар.
http://vbox7.com/play:60a8e3d3 дали става или пак ми тряя електроника ?
и говоря за м102 не .......106
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M102

колко и е сгъстяването на тази кола сток????смяташ ли че един м50 със същото згъстяване няма да държи на един бар и ефекта да е в пъти по голям??даваш неумесни сравнения
http://vbox7.com/play:0a67c327 -на 1,5 бара
http://www.powerfulcars.net/2008/06/618hp-bmw-e30.html на 1,4 бара

всички от клиповете са глупаци щото не използват най здравите мотори м10 и м20

http://www.youtube.com/watch?v=M_V8Q8jTGu0 еи ти хиляда коня

[Master™ Профил]

абе брато ти си мега зле.... аз ти говоря за сток кола на 1бар бре със турбо за смешни пари без електроника и това е колата от клипа . ако някои от тез е сток дет ти си ги пуснал аз съм снежанка и седемте козлета ае стига спами щот стана тъпо вече и смешно.....