Виж темата - 318is turbo is back :)

от **ludiagsm** » 27 Апр 2007, 11:37

на4и гумите няма д аги сменя защото съм дал 1000 лева за тех а и джантите са ми 17-ки и заради спира4ните апарати намога да я карам на по палък размер отпред а скоро и отзад ще сложа големи дискове

та идеята ми е да тествам старта на божура със лън4 контрола и да имам сила да стартирам ако стане стане ако не , ще сложа по-къси корана и пинион от Е34 преди няколко седмици на божура си стартирах перфектно със сликовете но дифа беше 4,10 сегашния е 3.15 и от там идва разликата 4е сега все едно тръгвам на 2-ра скорост

ето старта на които съм със сликовете и с 4,10 диф на 1,4 бара времето е 14,05 http://youtube.com/watch?v=qjnmAgLexmo& ... ed&search=

ако беше останал здрав дифа

на 2 бара щех д асъм в 13-ките ама на с дългия диф не стаа

те хората са си казали ако ти е слаб мотора яко къси предавки редиш ги бързо и тва е ,ако ти е силен дълги предаваки за да не с егуби време в превключване и за яко V max

от **Misho 605 SVti** » 27 Апр 2007, 11:38

Защо ми се върти в главата, че Лудия някъде писа, че на пробите е сложил зимни гуми .... :shock:

от **ludiagsm** » 27 Апр 2007, 11:41

Misho 605 SVti написа:Защо ми се върти в главата, че Лудия някъде писа, че на пробите е сложил зимни гуми ....

e taka de na systezanieto si beh със зимни, а с дългия диф + сликове колата грам неможе да откине на старта затова ги смених и дадох 14,17 и малко надолу въпреки 4е колата беше по-силна тогава

от **ludiagsm** » 27 Апр 2007, 15:11

eto prqsno info oт днес лън4 контрола на смт-то ба4ка и е лудница

тествах го засега намясто при 4300 оборота прави 5 пси-та или о,3-о,4 бара а когсто го настроя да сработва на 5000 оборота прави малко над 10 пси-та на място или 0,7 0,8 бара думка много здраво и мятя огньове

дове4ера ще му направя планка с ключенце на педала на съединителя така 4е лун4а да сработва когато съединителя е натиснат в крайно положение , естествено ще сложа и още едно ключе с което само ще активирам опцията :lol:

http://youtube.com/watch?v=yAcoLH-vksE

от **БОРКО-ЧИПА** » 27 Апр 2007, 15:20

луд къв е тоя скоростен лост бе :roll:

от **ludiagsm** » 27 Апр 2007, 15:31

БОРКО-ЧИПА написа:луд къв е тоя скоростен лост бе

заеби разглоби се от ръ4кане

горната 4аст му е някъде под седалката :mhihi:

от **БОРКО-ЧИПА** » 27 Апр 2007, 15:36

ludiagsm написа:
БОРКО-ЧИПА написа:луд къв е тоя скоростен лост бе

заеби разглоби се от ръ4кане горната 4аст му е някъде под седалката

и втора със злоба :mhihi:

от **ludiagsm** » 27 Апр 2007, 15:38

БОРКО-ЧИПА написа:
ludiagsm написа:
БОРКО-ЧИПА написа:луд къв е тоя скоростен лост бе

заеби разглоби се от ръ4кане горната 4аст му е някъде под седалката

и втора със злоба

си4ките луд не само втора ръ4кам се едно не е мойта :mhihi:

от **AlibiTu** » 27 Апр 2007, 21:17

Луд, на какъв принцип ти работи АнтиЛаг системата? Във една тема стана на въпрос, че имало 2 вида. Немога да се сетя точно как бяха, но при единия изпускателните клапани се отваряха по-рано и от там се развърташе турбината, а другия с някаква свещ в изпусателния колектор и нещо от сорта ... та сподели ти как си го направил и какво точно управлява СМТ-то в тоя филм

Иначе много ме забавляват клипчетата ти и само как обясняваш с ентусиазъм

от **M3CSL** » 27 Апр 2007, 21:40

Ауспуфа е жесток

от **vutov** » 27 Апр 2007, 21:53

Гледах клипа с лънч контрола, много добри документални филми правиш. Накрая даже трябва да направиш една 10-20 мин. лекция за колата ти.
Та да се върна на въпроса. Би ли обяснил принципа на действие на лънч контрола, че не ми стана ясно.
Струва ми се само, че компютъра нон-стоп натиска и отпуска газта между 3 и 4к оборота, много по-бързо от човешкия крак и от това припомпване се качва бъста.
И още нещо 1 пси на колко бара отговаря?

от **Andronoff** » 27 Апр 2007, 22:08

1 pound per square inch = 0.0689475729 bar

www.google.com

1psi to bar , search

Луд, аз от много време я следя тая тема с интерес и силно се интересувам дали утре ще я видим колата на събора?

от **vutov** » 27 Апр 2007, 22:15

Е значи 5 пси= 0.3 бара, а 10 пси= 0.6 бара, което ми се вижда доста далеч от 2-та бара за които говори лудия.

от **Andronoff** » 27 Апр 2007, 22:27

аз доколкото разбрах идеше реч за празния ход

от **krika** » 27 Апр 2007, 23:05

vutov написа:Е значи 5 пси= 0.3 бара, а 10 пси= 0.6 бара, което ми се вижда доста далеч от 2-та бара за които говори лудия.

пич тва налягане го прави на място :idea:

Виж темата - 318is turbo is back :)

Официален форум

318is turbo is back :)

Кой е на линия