Виж темата - e30 m20b23 turbo

от **denko** » 03 Фев 2008, 15:08

Имам един върпсо за какво ще се използва колата
за драг за стреет за писта ?!

от **sachs** » 03 Фев 2008, 18:46

BMW_DRIVER написа:и на мен ми е интересно за маховика с колко олекна?

от 8,500 на мотроник(на л-джетроника е 6,300) стана 4,100

от **valentino** » 03 Фев 2008, 18:51

Я кажи къде смяташ да се върне маслото от турбината-в блока или в картера?

от **sachs** » 03 Фев 2008, 18:54

valentino написа:Я кажи къде смяташ да се върне маслото от турбината-в блока или в картера?

в блока е обратното масло

от **sachs** » 03 Фев 2008, 19:00

dizelboy написа:az да питам като е толко близко филтара до мотора нема ли многоо тоъл вуздух да сму4е и даи ми по подробна картинка на дупката на капака изкам да погледна какво си сатворил там

мерси много сило

филтъра го мани.по принцип няма да е там.тръбица и ше смуче от местото на фара.мен друго повече ме притеснява-рънърите на аирбокса са бая къси и има вариянт да стане беля.....то ше се види

от **sonny** » 03 Фев 2008, 19:13

Не знам какво е, ама окачването ме кефи най-много в таа кола, за писта се е утепала, само не знам къ ше стига до такова нещо. Инак на хубав асфалт каквито са Люлинските, мисля, че мнооооооооооого трудно таа кола ще направи и 1м прав път

от **LeX** » 03 Фев 2008, 19:38

sachs написа:
BMW_DRIVER написа:и на мен ми е интересно за маховика с колко олекна?

от 8,500 на мотроник(на л-джетроника е 6,300) стана 4,100

оуууу ще се дупчи, видяло се е :lol:

а ти ли си го дупчи и после ти си ли го балансира или го носи някаде?

от **sachs** » 03 Фев 2008, 19:40

LeX написа:
sachs написа:
BMW_DRIVER написа:и на мен ми е интересно за маховика с колко олекна?

от 8,500 на мотроник(на л-джетроника е 6,300) стана 4,100

оуууу ще се дупчи, видяло се е а ти ли си го дупчи и после ти си ли го балансира или го носи някаде?

седи не бързай,щото има вариянт и с алуминиев да се возиш...имам нещо в предвид.тия дни ше знам със сигурност

от **LeX** » 03 Фев 2008, 19:50

sachs написа:седи не бързай,щото има вариянт и с алуминиев да се возиш...имам нещо в предвид.тия дни ше знам със сигурност

и това звучи добре, имаш ли някакво инфо той колко килограма е? като знаеш нещо повече драсни едно лично че да не пълниме темата

от **sachs** » 03 Фев 2008, 19:55

LeX написа:
sachs написа:седи не бързай,щото има вариянт и с алуминиев да се возиш...имам нещо в предвид.тия дни ше знам със сигурност

и това звучи добре, имаш ли някакво инфо той колко килограма е? като знаеш нещо повече драсни едно лично че да не пълниме темата

ако стане изобщо тоя вариянт би трябвало да е малко над 3 кила

от **BMW_DRIVER** » 03 Фев 2008, 20:19

sachs написа:
LeX написа:
sachs написа:
BMW_DRIVER написа:и на мен ми е интересно за маховика с колко олекна?

от 8,500 на мотроник(на л-джетроника е 6,300) стана 4,100

оуууу ще се дупчи, видяло се е а ти ли си го дупчи и после ти си ли го балансира или го носи някаде?

седи не бързай,щото има вариянт и с алуминиев да се возиш...имам нещо в предвид.тия дни ше знам със сигурност

аз питах в една фирма за алуминиев но ми казаха цена от 1400++ лв. :shock:

от **sachs** » 03 Фев 2008, 20:20

BMW_DRIVER написа:
sachs написа:
LeX написа:
sachs написа:
BMW_DRIVER написа:и на мен ми е интересно за маховика с колко олекна?

от 8,500 на мотроник(на л-джетроника е 6,300) стана 4,100

оуууу ще се дупчи, видяло се е а ти ли си го дупчи и после ти си ли го балансира или го носи някаде?

седи не бързай,щото има вариянт и с алуминиев да се возиш...имам нещо в предвид.тия дни ше знам със сигурност

аз питах в една фирма за алуминиев но ми казаха цена от 1400++ лв.