(Спортен) регулатор за налягането на горивото

[© Профил ICQ]

харчи повече/0,5 до 1л. / и върви малко повече
колата ми се струва, че е по-пъргава, ускорява по добре
ама може и да си внушавам

[kelesha Профил]

Така ше направи компа ама ако му е зададено по програма ето тук идва на помощ практиката а не само сухата теория, а практиката показва че не всичко което го има на теория го има и на практика, в смисъл не че го няма въобще, а просто в някои случаи като нашия конкретен примерно..........

Е, с това направо ми разби чувствата. Мое ли малко по напряко, че докато го четох ме заболя главата и изпуснах някъде тънката нишка на твоята мисъл

Да бе - все едно чета на царя изказване - маниака направо изби рибата

Само няя са притесняяте ........тва по напряко ще рече че само от мислене файда няма, просто требе да се пробва и да се замери с подходящото оборудване......за тва говоря за практика, щото колегата с "хардуера"(Dimitar) му са губят доста от нещата по "софтуера" и тва кво точно и как прави......

[Dimitar Профил]

Ами разясни малко де. Никой не са е родил научен. Аз казах само какво мисля, което неизхожда от никакъв опит. Ти като си се ръчкал и си мерил можеш малко да обясниш що практиката няма нищо общо с теорията - макар, че според мен това твърдение е абсолютно невярно - всяко нещо си има теоритично обяснение .

[kelesha Профил]

Ами разясни малко де. Никой не са е родил научен. Аз казах само какво мисля, което неизхожда от никакъв опит. Ти като си се ръчкал и си мерил можеш малко да обясниш що практиката няма нищо общо с теорията - макар, че според мен това твърдение е абсолютно невярно - всяко нещо си има теоритично обяснение .

Кое твърдение по точно е невярно Кажи и да ти "обясня"

[Dimitar Профил]

... ето тук идва на помощ практиката а не само сухата теория, а практиката показва че не всичко което го има на теория го има и на практика ...

[kelesha Профил]

... ето тук идва на помощ практиката а не само сухата теория, а практиката показва че не всичко което го има на теория го има и на практика ...

не всичко което го има на теория го има и на практика 8)

От това по ясно няма как да се каже сорка, щото ако следваме твоята логика на теория ЕКУто може мноо неща, но на практика функциите са му строго определени, и точно тези функции и алгоритмите им не са ти ясни на тебе, тва имам предвид

[Dimitar Профил]

Говоря по принцип за връзката между теория и практика, а не конкретно за ЕКУ-то - незнам що реши така. Всяко нещо в практиката си има теоретично обяснение.

... и точно тези функции и алгоритмите им не са ти ясни на тебе, тва имам предвид ...

Незнам що тръгна да се заяждаш със мен. Аз никога несъм твърдял, че нещата са ми ясни отвсякъде. Изказах някакво мнение и ти веднага се захвана да ми обясняваш колко съм далеч от нещата, като в същото време не направи ни най-малко усилия да обясниш защо е така както казваш ти. Между другото това е всеобща практика тук - някой каже нещо и отворковците веднага наскачат и почват да разясняват колко си далеч от истината. Ми научете ни бе, нали затова май беше тоя форум - или се бъркам - може би е някаква арена за това като направи някой нещо да има къде да се изфука и да покаже колко много ги усеща работите, и от време на време да вземе да се присмее на някой такъв залюхан като мене .

[steeN Профил]

.

[steeN Профил]

.

[Dimitar Профил]

става въпрос за регулатора на М50Б20 и М50Б25

[Dimitar Профил]

след него? да повишава, намаленото вече, налягане ли?

Ако първия се отваря на 3.5 атмосфери примерно а втория на 4 - какъв е проблема .

[steeN Профил]

.

[Joreto Профил ICQ]

[steeN], да...Dimitar го обиясни

[boost Профил]

Къде се продават регулатори и каква им е цената?

[© Профил ICQ]

пробвай в някоя морга