Гърмеж в аспуха

[bum_bum]

С дебитомера, дето го взема за проба пак ли имаше гърмежи, че почва да ми става смешно

[Soul_Fly Профил]

значи като натиснеш съединителя гърмежите спират, правилно ли съм разбрал?

[sonny Профил]

[Борис_Малинов Профил]

И при мен пукаше и трещеше като стар зил,при връщане на газта,но като бях без крайнотои гърне.
Пукането беше като карам по надолнище,пускам газта и в момента доката дюзите "изгасваха" в смисъл спират да отварят като съм над 1500обр/мин..Та точно докато затворят припукваше зверски и плашех гълъбите.Като натиснеш съединителя,дюзите на "загасват",тогава мотора си минава на празен ход и следователно няма да ти припука.
След като си поставих оригинално гърне от 2,8ца и си вързах клапата на едната цеф,съм адски доволен,няма пукане и колата в ниските е по тиха от 1,6

[Димитър Димитров]

И при мен пукаше и трещеше като стар зил,при връщане на газта,но като бях без крайнотои гърне.
Пукането беше като карам по надолнище,пускам газта и в момента доката дюзите "изгасваха" в смисъл спират да отварят като съм над 1500обр/мин..Та точно докато затворят припукваше зверски и плашех гълъбите.Като натиснеш съединителя,дюзите на "загасват",тогава мотора си минава на празен ход и следователно няма да ти припука.
След като си поставих оригинално гърне от 2,8ца и си вързах клапата на едната цеф,съм адски доволен,няма пукане и колата в ниските е по тиха от 1,6

Същото имам на впредвид... като стар Зил ама няма място за оригиналното гърне затова сложих някакво измислено ако можех да сложа оригиналното нямаше да се двумя изобщо. На мен не ми пречи нека си ручи но ме претиснява да не прецакам нещо мотора.

[Димитър Димитров]

значи като натиснеш съединителя гърмежите спират, правилно ли съм разбрал?

Да колега кат видя КАТ натискам съединителя и няма пукане няма ручене работи кат съшоар . Като карам на високи обороти и пусна рязко гаста тогава се получава припуква няколко пъти, но като натисна съединителя веднага след като пусна гаста пукането го няма

[BMWfenomen Профил]

аз съм с права тръба и с краино гърне само и прави това като освободя газта...припуква понякога и мята искри...но е гот
както казваше един маистор..."вкараи колата в обороти и не му се плаши"

[///Явор]

а дроселчето с тпс-а да ли функционират правилно

[BMWfenomen Профил]

дросела отдавна не е фактор а и аз слушам последно време стари маистори карбураторджии е това е в моя случаи а за колегата незнам

[sonny Профил]

Мое и да ме баннат, ама в таа тема има по-малко от 5 смилени мнения

[///Явор]

дросела отдавна не е фактор а и аз слушам последно време стари маистори карбураторджии е това е в моя случаи а за колегата незнам

бате,то волгаджийте си бачкат в камор още от откриването

[Sharo Профил ICQ]

Принципно почва да гърми като се изключи ламбдата доста при сток концепция

[sonny Профил]

Принципно почва да гърми като се изключи ламбдата доста при сток концепция

Когато ти е изключена ламбдата колата влиза в авариен режим и гърменето е замалко от нея. След това колата не върви като хората и има още куп дреболии

[Борис_Малинов Профил]

Бе аз съм писъл по-нагоре,какво ставаше при мен и как се управиха работите,пък който не вярвя....си е за него.
Сега няма и помен от припукване,гърмене и тем-подобни.
Да отбележа,че е добре и клапата намираща се на едната цеф да си се върже,защото в ниските като е затворена,колата си е по нервничка.Във високите си се отваря.
За да си се върже,обаче има още куп "салтанати",че да стане как си трябва.
Клапата се управлява от вакум,а този вакум се командва от ЕКУ-то посредством една глупост намираща се в багажника(не знам как се казва обаче) .
Да отбелжа,че много малко трябва на ЕКУ-то на 2,8цата за да влезе в авариен режим....

[bum_bum]

Затва слагаш Бош и капитан