Виж темата - Може ли......

от **krika** » 10 Яну 2005, 19:08

Нямаш най важното:изп. колектори :!:

Само с гърнета=звук :winky:

от **KA_sport** » 10 Яну 2005, 19:09

АМИПЬРВО ПРОВЕРИ В НЕТА В НАКАВ САИТ КОЛКО ГРАДУСА ДАВАТ ЗА СПОРТЕН ВАЛ НА ТВОЯ МОТОР И ТЬРСИ ТАКЬВ ИЛИ ОТ БМВ ИЛИ ОТ ДРУГА МАРКА КОНСУЛТИРАИ СЕ ПАК С ПО ЗАНАЕщИТЕ ОТ МЕН!!!
АМА САМО СПОРТЕН ФИЛТУР НИКВА РАБОТА НЯЯ ТИ СВЬРшИ СПОРЕД МЕН
ТРЯЯ И ДА СЕ ПОЛИРАТ КОЛЕКТОРИ И ДА СЕ НАПРИ НОВА ИЗПУСКАТЕЛНА СИСТЕМА
А ДА ГЛЕДАХ ИЗПУСКАТЕЛНА СИСТЕМА НА М3?????? :shock:

Е АЗ ТАКОВА 4УДО НЕ БЯХ ВИЙДАЛ ТРАБИТЕ СА 2 И СА ПО ГОЛЕМИ ОТ БУТАЛАТА НА РЕНДЕТО МИ ДЕА :shock:

ЕИ ТАКОВА НЕщО -------- АМА ДА НЕ Е ПРЕКАЛЕНО 4Е ИМА ОБРАТЕН ЕФЕКТ ЗАБАВЯ ГАЗОВЕТЕ ПИТАИ КОЛКО ММ ТРЯЯ ДА СА ТИ ТРЬБИТЕ НА ИЗПУСКАТЕЛНАТА ГЕНЕРАЦИЯ АКО СА "СПОРТНИ" ТУК ВЬВ ФОРУМА ИМА ПИ4ОВЕ КОИТО ЖИВЕЯТ С ИМАТО БМВ И 10004 ще знаят

от **ati** » 10 Яну 2005, 20:35

пс - само да вметна, че писането с големи букви е символ на викането в разговорната реч....

Ати

от **KA_sport** » 11 Яну 2005, 0:03

извинявам се :uups:

да и колектора ще е хубаво да е друг

от **TOM** » 11 Яну 2005, 8:11

bimbolet написа:Възможно ли е да се сложат дюзи от 318 на 316, защото са по-голями и съответно ще захранват с повече гориво, а пък това да доведе до повече мощ(за сметка на разхода де..).Помпите на двете еднакви ли са?

Някой ако мисли да слага дюзи от 318 М40 на 316 М40 да знае че ако дюзите са БОШ са едни и същи 0 280 150 715 до 09*95 г

от **bimbolet** » 11 Яну 2005, 17:59

Здравейте! Чак сега успях да се включа, цял ден бях на път.Нека някой да ми каже ако знае точно какъв вал ми трябва за двигателя ми-М43, къде да го намеря в София и колко горе-долу струва.Изпускателната тръба на гърнето ми е ФИ 76мм.-това достатъчно ли е?Преди време четох във форума, че имаше едно момче което предлагаше полиране на колектори ама майче беше във Враца.Полирането на оригиналните колектори върши ли работа,че цената на SUPERSPRINT за тези така наречените"прави" е около 900лв. :?:

от **Leon** » 11 Яну 2005, 18:30

все пак се замисли дали си струва да хвърлиш толкова пари и време за преправяне на мотор, чийто макс. капацитет (без турбо) е достигнат...

от **bimbolet** » 11 Яну 2005, 18:51

smoKing написа:не ти требе турбо. с тая кинта направо 6е смениш двигателя с 2.5 (имам предви да 6итмеш твоя после)

Много са,наистина не ми се дават :nono:

,за това никой ли не се сеща за това момче където полираше колекторите :?:

Мисля,че живееше в София а ги носеше във Враца което беше неудобството,че те оставя 2 дни с разглобена кола,но пък цената беше много тънка.Това полиране ще помогне ли поне малко :?:

от **bimbolet** » 11 Яну 2005, 19:08

smoKing написа:с твоя двигател мое ти се наложи да отделиш лев и за повдигачи (дано се окажем лош пророк), та по-добре ко разкарай, даже на м42 не може да го напражиш

Не ме плаши бре :conf:

Какво им е на повдигачите :?:

от **lowdriver** » 11 Яну 2005, 19:20

bimbolet написа:...за това никой ли не се сеща за това момче където полираше колекторите Мисля,че живееше в София а ги носеше във Враца което беше неудобството,че те оставя 2 дни с разглобена кола,но пък цената беше много тънка.Това полиране ще помогне ли поне малко

Това момче е BESSNIA!Обърни се към него.

от **Малкия** » 11 Яну 2005, 22:44

да

едно филтер4е и 6а литне

от **ludiagsm** » 12 Яну 2005, 10:59

сабирай пари за турбо и не се занимавай с глупости , твоя мотор има фабрични проблеми с разпределителния вал просто е недомислен и на всеки 150 000 трябва да се сменя , един от основните поминъци на фирмата в която работя са именно валове за М40

виж при М43 хората от БМВ се се осъзнали и са променили вала и досега не са ни търсили такъв

та идеята ми е че ако сложиш чип + филтър + генерация максимум 10 -15 коня около 500лв

ако сложиш турбо имаш 50-70 коня около 2000лв

може и нитро да си сложиш де да знам можеби най добрия вариант за теб 50-коня за да е безопасно за мотора ти около 1000лв с монтажа

Виж темата - Може ли......

Официален форум

Може ли......

Re: Може ли......

Кой е на линия