Chip-ът, има ли смисъл....

[dr-who Профил Уеб-сайтICQ]

дам и аз чакам да се съберем повечко хора за катализарите, вече сме 4 човека, трябват ни още 6 и ще ни ги махнат за по 50лв. на 6-ците
ама не в КРАФТ щото аз не съм им фен, ами в М-Комплект
а за чип-а, мойта кола не усещам да е дигнала коне, ама стрелката от 3500RPM до 6500RPM се движи доста по бързо от преди, разликата се усеща като си на 3-та в над 4000оборота и натиснеш ивзеднъж газта, колата направо отлита, тогава се усеща доста разлика, иначе не усещам разлика, разхода ми си е същия не усещам промени.
Дано да съм бил полезен

[V_G_Z Профил]

един ФПР регулируем 0,5 бара отгоре и файдата по голяма от 4ип на атмосферка поне 6те изглади фуел кривата

[quixzole Профил Уеб-сайтICQ]

Ако някой усепее да си махне каталика по описания от алкс начин да свирка защото и аз искам да си го махна, но съм убеден че ще оплескат работата БГ майсторите...

Аз го махнах в един сервиз под офиса, сложиха ми резонаторно гърне, за квото каза Лудия.....ефекте е повече от добър.......след като свалиха катализатора се оказа че се е счупил и набил в края на тръбата.....свали ми разхода с близо литър......искаха ми 60 лв, ама се спазарих за 50 Ако искаш ще те водя

[oreshkov Профил]

В някое от мненията ви по тази тема е ИСТИНАТА за чиповете, изпускателните колектори, K&N филтрите, полирането на портовете.......
Аз лично зная само един начин за установяването И- измерване на мощностните характеристики на двигателя преди и след модификацията/по света обикновено го правят на DYNO/

[© Профил ICQ]

тези 400-500евро ми се виждам много иначе според мен ще има смисъл ...
поне при моята имаше - поне половин литър по-малък разход и поне 0,5сек до 100 по малко... и всичко това с чип от 200лв , а втория май беше без пари но все пак моята кола е много по-стара/и различна/ от твоята

не съм знаел, че проблема с катализаторите е толкова наболял при всички и аз трябва да го махам, и мисля че нямам ламбда сонда след катализатора но ме е страх да не дрънчи гадно после

[ludiagsm Профил Уеб-сайтICQ]

тези 400-500евро ми се виждам много иначе според мен ще има смисъл ...
поне при моята имаше - поне половин литър по-малък разход и поне 0,5сек до 100 по малко... и всичко това с чип от 200лв , а втория май беше без пари но все пак моята кола е много по-стара/и различна/ от твоята

не съм знаел, че проблема с катализаторите е толкова наболял при всички и аз трябва да го махам, и мисля че нямам ламбда сонда след катализатора но ме е страх да не дрънчи гадно после

има и дебелостенни тръби може да опиташ

[Новини]

Пичове, хвърлихте ме в размисъл относно катализатора. На моята няма, има гърне сложено там но доколкото разбрах предишния собственик на колата просто е разкарал катализатора и е сложил средно гърне на негово място или нещо такова. Май ще посетя описаните от Митето и Лудия места .... вероятно оказва ефект "майсторското" премахване на катализатора....

[CERT Профил Уеб-сайт]

Аз знам , че по принцип има ефект единствено ако ти сложат софтуар, който сами ще се досетите е незаконен но и няма никакви гаранции,
при това положение колата наистина тръгва ама на кола като твойта не бих рискувал, по съм склонен да зласторнича с Е30...по издражлива и ЕСТЕСТВЕНО по-евтина кола...напълно се съгласявам с Явор, че ако вложиш парите в отвърдени шокарии...ще си по-доволен...
говоря така и защото мой приятел си чипна Е36 320и и свали чипа на втората седмица...само се замисли...ако не е имало разлика щеше ли да го свали - НЕ, явно го е свалил защото е било по-зле.
Друг е въпроса ,че ти ще утвърдеш ника си и ще го направиш в скъпа и известна фирма ) , е тва на майтап ... но за 15 коня не си заслужава...много пари...наистина е по-добре да пипнеш някои други неща по колата...аз лично бих сложи РЕЕЕЕМУУУУС...всичко да е ремус...па тогава земи тия 15-20 коня само от генерация...а пък няма да ти се ходи на концерти повече...ще предпочиташ да си слушаш звука на двигателя...е за теб не знам но АЗ ако имах възможност...немаше да спя за да си слушам двигателя как мърка като преял котарак...лелееее...

[KoolyO Профил ICQ]

във фирма Крафт на околовръстния път близо до Бояна са ми приятелчета , та там вместо катализатор слагат специялно резонаторно гърне , разработено да замести катализатора така че мотора да си работи както трябва , губи се само еко ефекта

цената около 60лв за ис и 120 лв за 6естак 6от са му две тръбите

Това наистина е доста полезна информация Един приятел с Опел Омега му изтърбушиха катализатора и от тогава, не знам колко гърнета смени Просто всичко назад започна да изгаря за нула време
Ще го пратя там

P.S. Даже мислех преди преди известно време да ви попитам за такова нещо, 'ма ме домързя

[ludiagsm Профил Уеб-сайтICQ]

Значи нарочно пускам темата тук, така ще я видят по-компетентни хора и се надявам да ми помогнат да реша кво да прая! Та мисълта ми е такава, напоследък съм се зачудил дали да не взема да си сложа чип. Събрах оферти от ATB и Prospeed, съответно 511 евро и 400 евро (трябва да кажа, че съм с Сименс комп.). Параметрите които ми дават са еднакви и при двата варианта 16-17кс. и 20Nm. Значи бих се метнал ако си струва! Имам няколко въпроса, на които ще се радвам да получа отговор от по-компетентните.... Ще усетя ли осезаема разлика във вървенето на колата като се има впредвид бъдещите нови параметри на колта, а именно 150+15=165к.с(имам и K&N filter) и 210Nm Ще се покачи ли разхода на горивото Ако отида в Дару и ми правят DME, ще бъдат ли резултатите реални (а ще могат ли да излезнат въобще някви резултати или ще даде грешка) Благодаря ви предварително, просветлете ни ......

знаеш ли кой ти е номера на компа ????



пп: Изтрих малко мнения да ме извинят Алекс и Димитър и всички които се намесиха уместно отностно зависимостта на предавателното число от изпускателната система

[Dimitar Профил]

Еееее, що избърза така, беше ми интересно да разбера каква е била тая зависимост .

[grnka Профил]

когато можеш да си отделиш 550-400 евро за покупка на чип вземи си един каталог на Сандтлер и си поръчвай комплект спортни изпускателни колектори,оправи и вдишването на самия двигател карай така и пробвай с чип и ще усетиш голямата разлика...проверено е на Голф 4ка 1.6 само с чип не беше кой знае какво ала като се оправи дишането на колата тогава чипа даде всичко от себе си:)

[gazzzar]

Значи нарочно пускам темата тук, така ще я видят по-компетентни хора и се надявам да ми помогнат да реша кво да прая! Та мисълта ми е такава, напоследък съм се зачудил дали да не взема да си сложа чип. Събрах оферти от ATB и Prospeed, съответно 511 евро и 400 евро (трябва да кажа, че съм с Сименс комп.). Параметрите които ми дават са еднакви и при двата варианта 16-17кс. и 20Nm. Значи бих се метнал ако си струва! Имам няколко въпроса, на които ще се радвам да получа отговор от по-компетентните.... Ще усетя ли осезаема разлика във вървенето на колата като се има впредвид бъдещите нови параметри на колта, а именно 150+15=165к.с(имам и K&N filter) и 210Nm Ще се покачи ли разхода на горивото Ако отида в Дару и ми правят DME, ще бъдат ли резултатите реални (а ще могат ли да излезнат въобще някви резултати или ще даде грешка) Благодаря ви предварително, просветлете ни ......

знаеш ли кой ти е номера на компа ????



пп: Изтрих малко мнения да ме извинят Алекс и Димитър и всички които се намесиха уместно отностно зависимостта на предавателното число от изпускателната система

Ще проверя и утре ще кажа.....

[© Профил ICQ]

знаеш ли кой ти е номера на компа ????

ще се заемеш ли със Сименс компютър?

[ludiagsm Профил Уеб-сайтICQ]

знаеш ли кой ти е номера на компа ????

ще се заемеш ли със Сименс компютър?

ами зависи от номера само да го има наличен като за неговото ецу и стаа