Вапрос относно спортния филтар

[мите Профил]

Та колеги решил сам да слагам спортен филтар но оште се 4удя какав да е като марка сам се спрял на КН но се 4удя дали да взема стандартниа дето си е за в кутията или конусен штото един пат си направих един експеримент сложих конусовиден от тея илиенските и колата извади невероятен звук много ми хареса и от там ми влезе в главата за коносовиден .Ако някои кара с такав ше сам благодарен да сподели ефекта а и оште нешто в кутиата има някакав дат4ик и ми е интересно ако сложа конусовиден този дат4ик за какво е и какво да го правя 6тото трябва са изхварлия капака на оригиналния филтар а тои е закрепен то4но на него

[pistata9889 Профил]

В подфорума Тунинг ще имаш по голям успех колега.

[мите Профил]

Мерси колега ше пробвам там

[DirtySouth]

Аз нямам датчик в кутията с М42 съм

[мите Профил]

Колега моито еМ44 и има някакав дат4ик много прили4а такав за измерване на ваншна температура

[Mollov]

Мое мнение... вземи си панелния вариант т.е. заместител на обикновения... конусния няма да ти даде екстра PS, а трябва да го изолираш от топлия въздух... с панелния пак ще извади звук и няма да има нужда да "изтърбушваш" intake-а и ще си е "оригиналдъ"...

[mitkosulev Профил]

колега аз преди време си сложих конусен филтър има глас ама нема да можеш да наваксваш на филтри ако не го изолираш от топлото мойта кошница за 3000км. изгоря 3 такива затова по добре си вземи от тиа дето се слагат в кутията и той вади глас с него се продава и препарат за почистване и забравяш за купуване на филтри повече

[luizov Профил]

И аз да попитам нещо.
Какви са долу горе цените на тея дето се слагат в кутията, че и аз мисля да слагам

[DirtySouth]

140 лева за Is-a +- 10 тина лева

[Nukem Профил]

Колега и аз се канех да взимам и ще ти споделя мойте впечатления досега!
Спрял съм се на кутиен KN за около 180лв е за ис-а!
1.Няма да изтърбушваш нищо/кутия,датчици!,внимаваи с размера на филтъра защото са два за новата и старата кутия!/
2.Трябва да слагаш термо шилд!
3.Чувал съм ,че през зимата не е добре да се кара с конусовиден!

[Wolf4 Профил Уеб-сайт]

Колега, в БГ колата ми е с конусовиден филтър K&N, но за да си върши работата се наложи да пускам по-дълъг въздухопровод зад филтъра и да му направя въздухозаборник, който да го изолира от температурата на двигателя и същевременно да го снабдява с възможно най-голям аеро-дебит. Това е гимнастика, която не е за всеки, така че помисли си дали можеш и тогава купувай. Тук си карам колата с K&N за кутията. Правоъгълния с размери на кутията дава същия ефект, при това е детински лесен за поставяне. Гарантирам ти, че няма да намериш разлика между двата, а втората причина, която ти дадох не е за подценяване.

[SuPeR_FLY]

Най-добре си вземи карбонов еърбокс - има по-добър звук, филтъра си е затворен в кутия и не ти трябва хийт шийлд и можеш да го насочиш точно на дупката да смучи студен въздух

[DirtySouth]

Колега и аз се канех да взимам и ще ти споделя мойте впечатления досега!
Спрял съм се на кутиен KN за около 180лв е за ис-а!
1.Няма да изтърбушваш нищо/кутия,датчици!,внимаваи с размера на филтъра защото са два за новата и старата кутия!/
2.Трябва да слагаш термо шилд!
3.Чувал съм ,че през зимата не е добре да се кара с конусовиден!

Аз моя го взех за 130

[Nukem Профил]

Аз моя го взех за 130 Rolling Eyes

Аз цената я гледах в началото на годината така,че може и да има промяна!

[muckataa Профил]

С тия филтри батка по добре не се захващаи ще го чистиш много често а пак ако си толкова навит да го слагаш вземи си и препарати за почистване и за омсляване на филтара не го пери на струйка штото ще го прецакаш