Виж темата - Кони или Билщаин ???

от **LuBo1** » 12 Юли 2005, 18:26

Кои са по добрите? Колата е с червени пружини които я свалят с около 60мм и са доста твърди . Не ме интересува возия , а стабилност в завоите. Колата е на 17 цола 215/40/17 :mhihi:

Астра

Които е минал по тоя път нека да сподели

от **alx** » 12 Юли 2005, 20:35

кони са по-твърди, по-бързи и по-остри...

билстените са една идея по-меки, по-бавни и по-прогресивни...

зависи от стила на каране- ако си чепат- кони.. ако си по-плавен - билстейн.

от **landikar** » 12 Юли 2005, 22:32

Изборът е изцяло твой... всичко зависи от качеството на пътищата в твоята област. Ако има неравности избери Koni. Иначе си купи Bilstein. Последен резултат:

За улица избери Koni, за писта - Bilstein

Цялата статия
http://www.naidobrite.com/st_konivsbilstein.php

от **vlad0** » 13 Юли 2005, 8:39

landikar написа:
Изборът е изцяло твой... всичко зависи от качеството на пътищата в твоята област. Ако има неравности избери Koni. Иначе си купи Bilstein. Последен резултат:

За улица избери Koni, за писта - Bilstein

Цялата статия
http://www.naidobrite.com/st_konivsbilstein.php

на мен такъв линк не ми отваря ?

от **Dimo** » 13 Юли 2005, 9:43

alx написа:кони са по-твърди, по-бързи и по-остри...

билстените са една идея по-меки, по-бавни и по-прогресивни...

зависи от стила на каране- ако си чепат- кони.. ако си по-плавен - билстейн.

Предполагам, че си прав, но статията която е дал колегата ти е с точно обратния извод, така че изяснете кой греши за да се получи отговор темата, а не 100 различни мнения :winky:

от **landikar** » 13 Юли 2005, 14:34

Статията отговаря на истината :lol:

от **Малкия** » 13 Юли 2005, 15:31

Аз бих ти препуръчал WEITEC www.weitec.de аз лично съм с такива и съм супер доволен не вози прекалено твърдо (имах преди друго окачване возеше иако твърдо) колата е като залепена просто към земиата влиза сама с вратите навсякаде :shock:

от **alx** » 13 Юли 2005, 16:51

landikar написа:Статията отговаря на истината

отговаря тя... не знам кво е гледал той.. конитата имат по-бърз и остър rebound (връщане), билстейните по-плавен. другото - stiffness(твърдост) се наглася и може да бъде докарано и при двата амортесьора където го искаш...

това може да е субективно (въпреки че не е само мое мнение), но друго нещо дето тоз младеж е написал е абсолютно невярно- че билстейните били шумни, а конитата не толкова... няма по-шумен амортесьор от кони...

за колко издържат- билстейните че са 1-3 години (според карането) е самата истина. конитата са вечни обаче... особено със по-леки гуми и джанти...

но истината е различна за всеки...

от **boost** » 13 Юли 2005, 17:39

Понеже съм карал с Кони и мнението ми е че няма такива бъбрекоразбивачи,особено по пътищата в нашата мила държава.Другото ми впечатление е че за нашите пътища супер твърдото окачване е нож с две остриета,заради вълнообразния асфалт колата понякога е по-нестабилна отколкото с малко по-меко окачване.

от **set16v** » 13 Юли 2005, 19:15

Хе...хе м ммм ччееее то е доказано през годините че Билщейн няма аналог в моторният спорт.... :mhihi:

от **landikar** » 13 Юли 2005, 21:57

Конитата изобщо не са бъбрекоразбивач.Ся като ги сложиш на някоя Астра ше чупиш някоя пломба,ама те Астрите и без Конита са си същите.Според мен много зависи и от колата.Аз съм с жълти Конита и червени ОМП пружини и за каране по-така стават екстра.Комфортно и стабилно.Обаче при баш така каране,особено в някой завой определено нещо не ми харесва.Много се накланям настрани,щото тея амортесьори пускат надолу и после не пускат нагоре.Възможно е и да е пружините.Мисля да ги сменя.Но пък колата буквално се лепи за асфалта.Няма никакво подскачане.Все едно нещо я натиска отгоре.
Един мой човек сложи червени ОМП пружини като моите и червени Конита.Колата стана ужас,настрани адски стабилна,но на неравностите подскачаше като топче.Чак не може да спира,щото колелата пързалят.После махна спортните пружини,сложи си нормални и работата заспа.На мен обаче нормалните пружини са ми много меки за Конита и колата отиваше много ниско по дупките,направо на тампоните.
Така че май много зависи от колата.

от **REMUS** » 14 Юли 2005, 8:42

Според мен за пътищата в България по-добрия вариант са по-меки пружини с твърди амортисьори и то точно заради неравния асфалт. Вярно че колата ще се накланя повече в завой ,но поне няма да подскача по ситните неравности и да излиза от траекторията която си решил да следваш в завоя :mhihi:

Аз в моминта съм с някакви по-твърди пружини и оригинални амортисьори Сакс (отвратителен амортисьор дори и за базово окачване) колата е ужас нито спира нито завива :uups: