Случаят с кобилиците на Опел - поднасям извинения !

[Postman Профил]

След малко чертане с размери, максимално близки до действителните получих следното. Prozak, Hashek - поднасям извинения, че ви "нахраних" толкова дебело . След като си "анимирах" въртенето на вала мисля, че аз никога не бих направил това и не съветвам никой друг да го прави - именно за това и пускам темата.

Prozak, с размерите който си дал, остават едно разстояние, на което допълнително трябва да се разпъне хидрокомпенсатора за да обере хлабината между гърбицата и кобилицата. Това разстояние аз го получих 2,6 мм. То може да се компенсира с по-дебела подложка ако компенсатора няма достатъчно ход.

[Prozak Профил]

Ниама проблем зна4и относно подлогката аз съм типисъл преди 4е и аз съм я използвал но поради разли4ната висо4ина която се подават клАПАните при мене се полу4ава6е едно 4укане в клапаните от време на време То се полу4ава6е то4но в това следствие 4е на повдига4а не му стига6е хода за да обере луфта на клапана. но аз намерих ре6ение на този проблем. След като колата бе6е загряла аз свалих капака на клапаните и със помоща на една кука отка4их капа4ките на хидравли4ните повдига4ии така позвулих на повдига4а да излезе осте малко и 4укането из4езна НО ДЕБЕЛО ИСКАМ ДА ПОД4ЕРТАЯ 4Е АКО НЯКОИ ИСКА ДА СИ ПРАВИ ТАКА КОБИЛИЦИТЕ ТРЯБВА ДА ИМА НА ПРЕДВИД 4Е ВАЛА И КОБИЛИЦИТЕ НЕ ИСКАРВЪТ ПОВЕ4Е ОТ 1500 КМВ НАИ ДОБРИЯ СЛУ4АИ 2000КМ ЗАВИСИ В КАКВИ ОБОРОТИ Я КАРА6 А И ПЛУС ТОВА ТИ ТРЯБВА РТЯБВА РАЗДВИГНО КОЛЕЛО

[V_G_Z Профил]

............НО ДЕБЕЛО ИСКАМ ДА ПОД4ЕРТАЯ 4Е АКО НЯКОИ ИСКА ДА СИ ПРАВИ ТАКА КОБИЛИЦИТЕ ТРЯБВА ДА ИМА НА ПРЕДВИД 4Е ВАЛА И КОБИЛИЦИТЕ НЕ ИСКАРВЪТ ПОВЕ4Е ОТ 1500 КМВ НАИ ДОБРИЯ СЛУ4АИ 2000КМ ЗАВИСИ В КАКВИ ОБОРОТИ Я КАРА6 А И ПЛУС ТОВА ТИ ТРЯБВА РТЯБВА РАЗДВИГНО КОЛЕЛО