Виж темата - Газов инжекцион?

от **Putzmeister** » 11 Апр 2006, 10:46

Здравейте на всички!
Първо искам да помолия, в случай че темата не е актуална и е изчерпана, модераторите да я заключат или изтрият.
Интересува ме какви са последиците от слагането на газов инжекцион на М40В16 - технически, финансови, надежност, дълготрайност и т.н. Обръщам се главно нма хората, които са поверявали вече колите си на такъв тип апаратура, но нека всеки, който е проучвал въпроса или има компетентно мнение, да го сподели.
Благодаря ви предварително.

от **Turboman** » 11 Апр 2006, 11:09

На М40 по добре сложи класическа газова уредба с изпарител,няма смисъл да набиваш толкова пари за да спечелиш малко повече мощност и икономия с газов инжекцион

от **Гост** » 11 Апр 2006, 14:46

Turboman написа:На М40 по добре сложи класическа газова уредба с изпарител,няма смисъл да набиваш толкова пари за да спечелиш малко повече мощност и икономия с газов инжекцион

това важи ли за Е36 ... нали и то е с М40

от **Turboman** » 11 Апр 2006, 16:01

Газов инжекцион има смисъл да слагаш само на мотор с пластмасови колектори или ако си решил да караш много,примерно поне 100 000км

от ms » 12 Апр 2006, 10:41

Wlvrn933 написа:... газов инжекцион на М40В16 - технически, финансови, надежност, дълготрайност и т.н...

Да почна подред:
Технически- задължително се монтира в сервиз от СПЕЦИАЛИСТИ, а не от кварталния майстор. Нормално АГУ може да монтира всеки който не е с 2 леви ръце и има някакви познания... С 2 думи- и сам можеш да си сложиш нормално АГУ...
Финанасови- Около 1000 лв. е по-скъпа системата. Но разликата с нормално АГУ е огромна-с инжекциона върви като на бензин и гори като бензин. В момента е почти 2-но по-евтина газта от литър бензин- смятай сам за колко ще я избиеш...
Надежност- По преки наблюдения са доста надежни. При добър монтаж и настройка проблеми нямаш
Дълготрайност- Ако някой е минал над 150 000 км. той да каже. Досега за около 80 000км. на М50В25 не е дал грижи никакви.

П.С.: Прецени сам дали си струва да даваш толкова кинти... Особенно на М40...

от **Putzmeister** » 13 Апр 2006, 12:03

Благодаря за мненията ви.
Аз оптределено не карам много, даже според средните критерии - мнооого рядко. Това се дължи на факта, че съм студент, университетът ми е на 2 крачки, а и баща ми е пич и ми дава яко на аванта неговата кола. Интересувам се от инжекциона, защото смятам, че ако той позволява да се мести от кола на кола???, ако сме живи и здрави все някога ще го избия и ще влеза в плюса. Но ако това не е възможно - просто цената убива тръпката.
Повече ме размислиха мненията ви да се сложи нормална газова с изпарител. Проблема е, че преди 2 години баща ми караше една Е34-ка с 24v двигател - абе 520 92г ( не го знам как се казва :uups:

), която беше с АГУ от Италия и имахме големи проблеми - чести взривявания, без дебитомер, 17 литра газ градско и не вървеше колата - само ревеше. Да не говорим, че от поредната експлозия се счупи свеща на 6-тия, паднаха парчета от нея в цилиндъра....абе върна ни колата вкъщи- BMW RULES :OT:

. Ta, страх ме е, че цялата селания с кихалките и дупките с клапи в мотора не дават сериозни резултати, а последиците са разлика - СА! Нека хората, които карат баварки като моята (М40В16) на газ (страндартно АГУ) да споделят проблемите си и радостите на пропана и тяхното мнение дали си заслужава.
Друг въпрос - нормално ли е за тази кола разход 13 А98Н градско, с настъпване, но умерено - примерно до 5300об/мин?
Благодаря ви предварително.

от **steeN** » 13 Апр 2006, 12:48

за разхода относителна работа... погледни си ауспуха ако има много сажди значи имаш някакъв проблем. за сравнение моята харчи към 13 и я настъпвам много защото хич не върви. но свещите и термостата ми са за смяна...

п.с. няма смисъл да си даваш парите за 98 на този двигател

от **Turboman** » 13 Апр 2006, 13:06

При каране до 5000 оборота 13/100 е савсем нормално

от **Putzmeister** » 13 Апр 2006, 13:59

Значи газ му е майката! Въпросът обаче за вида на газовата, заедно с проблемите, си остава. Имам нужда от вашите съвети.
Благодаря, ви ентусиасти :lol:

от ms » 13 Апр 2006, 16:14

Wlvrn933 написа:.... Проблема е, че преди 2 години баща ми караше една Е34-ка с 24v двигател - абе 520 92г ( не го знам как се казва ), която беше с АГУ от Италия и имахме големи проблеми - чести взривявания, без дебитомер, 17 литра газ градско и не вървеше колата - само ревеше...

Двигателя е бил с пластмасови колектори и при него е рисковано да се слага нормално АГУ. Не че не може да се сложи- може разбира се, но трябва да се нахакат много допълнителни неща за да пазят от гърмене. И въпреки всичко риска от повреда си остава голям. При твоя двигател -М40- не е проблем да се сложи нормално АГУ- просто виж някой да ти препоръча свестен сервиз или майстор който си разбира от работата. При правилен и качествен монтаж проблеми не би трябвало да имаш.
Относно това дали газовият инжекцион може да се мести от кола на кола не ми е много ясно- по принцип би трябвало да може. Единственото което мисля че би могло да е проблем е свързването на компютъра на г.инжекцион- вероятно е за различните двигатели да има сериозна разлика и това да е проблем при преместването от кола на кола...

от **Putzmeister** » 14 Апр 2006, 11:46

ms - Мерси много за изчерпателните отговори. Надявам се проблема при 520-ката да е бил в колекторите. Определено отговора ти ме нави и пропана ще е на дневен ред

.
Газаджии - призовавам ви :lol:

- споделете, моля, мястото и името на някой свестен, разбиращ добре от работата си и коректен газаджия. Цената не е толкова от значение, стига от опит да знаете, че човекът и уредбата си заслужават.
Блаогодаря ви предварително.

Виж темата - Газов инжекцион?

Официален форум

Газов инжекцион?

Газов инжекцион?

Re: Газов инжекцион?

Кой е на линия