Уникален звук от трицилиндровите мотори

[nedbmw Профил]

http://fakti.bg/avto/49655-chuite-novit ... ori-na-bmw

[RuM6n Профил]

Доста е пъргава за кола 1,5 литра, а иначе звука е като на удавен шестак.

[Zagy Профил]

Кефят Не знам за вас но мен си ме кефят

[valio_style Профил]

Само не знам как реши че е като удавен 6-так.
На мен ми звучи като малко на 8-мак или по скоро като V6 или нещо между 2-те.... ...не знам ама ме кефи и ускорява доста добре

[dr.peshev]

Трагедия-до къде стигнахме за 2 капки бензин икономия да се кефим на 3-цилиндрови еднодневки, скоро и с предно предаване

suicide.gif

[acho.rs Профил]

Кефят Не знам за вас но мен си ме кефят

Тебе и печките те кефи, как тракат

[Top Gun Maverick]

С подходящата генерация почти всичко може да се получи. Както и с пластични операции Лили Иванова почти прилича на Памела Андерсън.

[F3P Профил]

Кефят Не знам за вас но мен си ме кефят

Явно си някаква странна порода щом те кефят звуци на фуражомелка

Не им схващам целта на тези двигатели- нито ще са толкова икономични за да има смисъл от тях, нито колите ще са по-евтини заради малките мотори...

[zAcK]

Първо, звука никак не е лош за 3 цилиндъра, 1.5 литра двигател.
Второ, мъника е 180 коня и сигурно доста Nm, не ми се проверява.
Трето, хич не са му ръгнали 8-скорости на тоя фъстък нямало да е икономичен,а ?

Не знам какво ревете! Като сте такива философи, M3 купе още се продава,
купувайте него, защо ви е тая 1-ца

[F3P Профил]

Първо, звука никак не е лош за 3 цилиндъра, 1.5 литра двигател.
Второ, мъника е 180 коня и сигурно доста Nm, не ми се проверява.
Трето, хич не са му ръгнали 8-скорости на тоя фъстък нямало да е икономичен,а ?

Не знам какво ревете! Като сте такива философи, M3 купе още се продава,
купувайте него, защо ви е тая 1-ца

Звука определено не ме радва, но въпрос на вкус- все на някой ще му хареса. А и хората знаят как се пуска звук през тонколоните
Че е мощен е ясно. Ама това си е изнасилване на мотора.
Ако ще и с 28-скоростен автомат да бъде тая кола ще е икономична, и то не много, само в града. Залагам 5лв., че разхода на дълъг път ще е макс. 0,5л. под разхода на мотор с 4 цилиндъра.

И не ревем- просто не виждам смисъл от 3 цилиндъра с всичките му усложнения и балансиращи глупости за да постигнеш 300грама по-малък разход в града. Ама явно БМВ са решили, че има достатъчно балъци които да платят бясна цена само заради едната табелка и на които хич не им пука какво има под капака- все пак всичко е пари и традициите отдавна умряха. Ще видим обаче колко народ ще ревне когато този мотор го метнат в коша на 3-та серия

Такъв мотор да го сложат в някой хибрид- ОК, да го сложат в планираните чикии с предно- ОК, да го бутнат в 1-ва серия- как да е, нали е градски модел и такова купуваш на жена си колкото да не ходи пеша, ама съм 100% сигурен, че ще го тръшнат и в 3-та серия за да кажат шефовете "Ето, мислим за околната среда и за джоба ви и правим всичко възможно да ви предложим икономичен и същевременно достатъчно мощен мотор".

[dzvonko Профил]

Хора, поне половината от вас дали си правят сметка за една кола, икономията е 0,3л/100км, но 100 000 автомобила х 0.3л = 30 000 литра за всеки 100км изминати от тези автомобили. Я сега сметнете всеки от тях ако прави поне по 10 000км на година. Мислете в малко по-глобален мащаб! Това, че за вас няма значени дали колата ви харчи 5 или 15 на 100 - радвам се, че можете да си го позволите Но все пак хората мислят как да намалят вредните емисии в глобален мащаб. А пък мощността на този 1.5л само с 12к.с. по-малко от 2.8

[acho.rs Профил]

Хора, поне половината от вас дали си правят сметка за една кола, икономията е 0,3л/100км, но 100 000 автомобила х 0.3л = 30 000 литра за всеки 100км изминати от тези автомобили. Я сега сметнете всеки от тях ако прави поне по 10 000км на година. Мислете в малко по-глобален мащаб! Това, че за вас няма значени дали колата ви харчи 5 или 15 на 100 - радвам се, че можете да си го позволите Но все пак хората мислят как да намалят вредните емисии в глобален мащаб. А пък мощността на този 1.5л само с 12к.с. по-малко от 2.8

Имаш предвид от на 2,8 преди 25 години Уау ...Масови мотори с подобна кубатура и коне има от поне 15 години , та не знам какво му е чудно мощното на този . 1,6Т дет е в 1ва и скоро в 3та серия има варианти до 211ка а е 0,1л по-голям обем . Голямо чудо тоя 3 цилиндров мотор . Говорите сякаш гори 1/100 . И скоростната му кутия и 9 степенна ще дойде , защото ЗФ вече са готови .
И това не е нищо кой знае какво , защото пък вариаторите които имат безброй скорости (симулирани на 8 ) ги има от 12 години в ниския клас . И така върпоса остава отворен - за какво по дяволите ти е тази фуражомелка в уж премиум автомобил

[Turturelo Профил]

..

един личен въпрос, ако не възразяваш с молбата да бъдеш откровен: какъв автомобил караш и колко километра правиш годишно?

[F3P Профил]

един личен въпрос, ако не възразяваш с молбата да бъдеш откровен: какъв автомобил караш и колко километра правиш годишно?

Въртя достатъчно много, горе-долу 50:50 градско и извънградско и сменям масло между 3 и 4 пъти в годината (преди години съм стигал и до 6 смени на масло)- смятай сам пробега на годишна база. Да го кажем, че кола карам не за да отида до работа на 5км. или до кафето, а без кола няма да изкарам и 5лв. днес. А каква е колата е без значение. Разбира се не е модел 2012г.
Само не ми излизай с приказките "Ти карал ли си го тоя мотор, че даваш мнение"- едва ли и ти си от единиците дето са го пробвали. Не ми и трябва- аз кола с 3 цилиндъра няма да купя дори и да ги по 5бр. за 3лв. нови в магазина.

Ако пък случайно си от единиците карали този мотор вземи дай малко секретно инфо как върви, колко гори, как се усеща колата и има ли реално смисъл от такъв мотор изобщо- нека и ние простосмъртните да получим инфо от извора. До момента само четем данни, гледаме някакви клипчета и коментираме наизуст колкото да не заспим.

[D.Stanev Профил]

Ами... звукът е малко нехарактерен за БМВ и затова малко обърква в първия момент. Ако трябва да съм съвсем точен в мнението си дали ме кефи, трябва да кажа, че ме кефи в определени диапазони, а именно при по-високите обороти, когато вече не се забелязва тактовата разлика от липсата на единия цилиндър. При високите обороти ми наподобява звукът от форсиран американски чопър