Виж темата - Юркане с климатик

от **WeiSTD** » 15 Ное 2005, 15:07

През последнтие няколко седмици, времето в слъчевия щат

придоби груб селски характер, и просто не излизам от гаража преди да пусна климатика да духа яко.

Сега, въпроса ми е следния:

Ок ли е да се юрка колата докато е включен климатика. Говоря за двигателни скорости близо до червената зона (демек 4-5к оборота на мойта кола). Знам че компресора за климатика се върти с ремък от двигателя, и просто се чудя може ли да се претовари или нещо такова? Самия компресор е на 4-5 години. Все още се справя да ми държи гъза на хладно когато на вънка и негрите изгарят от слънцето и бих искал да остане така защото предпочитам студа пред горещината а като ми е топло представлявам опасност за себе си и всички около мене.

от **naskoksan** » 15 Ное 2005, 16:27

възможно е да свариш компресора
незнам дали има някъв бушон който
да го предотвратява, и не знам как е
при БМВ-тата,
но преди наа мускула в книгата пишеше
при скорости над 75mph да се изключва
климатика защото много се товарел :idea:

не че съм го изключвал де и доста съм издевателствал
над него не съм имал проблеми...
Иначе с баварията не съм си правил подобни
експерименти

от **rtzankov** » 15 Ное 2005, 16:32

Климатика на Е36 има датчик за температурата, при прегряване - гаси компресора

от **Ultimate_driver** » 15 Ное 2005, 18:15

...така че давай смело газ и гледай да не сгазиш някой негър :winky:

от **Гост** » 16 Ное 2005, 2:55

да прав е цане аз лятото като ми прегрееше се уплаших че колата ми се прецакала като спре да духа студено а то имало прекъсвач горкото като се натовари и спира та така ми мина уплаха чичо доктор каза да не се кося ше се опраи като се охлади малко

от **WeiSTD** » 16 Ное 2005, 4:28

Ами добре, значи продължавам да си карам така както си знам.

Някой случайно знае ли дали при Е28ците има някаква система да пази компресора от претоварване?

от **Lucky** » 16 Ное 2005, 10:45

Нямаш никаква грижа да си караш с висока скорост и мключен климатик. Виж ако се движеш с над 100 и решиш да пускаш климатика май не му е много добре. Т.е. той ще си тръгне да бачка ама след 50 такива включвания и чао. Поне така ми каза човека където си правя профилактика всяка пролет. В случая съм склонен да му вярвам.

от **Гост** » 16 Ное 2005, 14:24

Виж ако се движеш с над 100 и решиш да пускаш климатика май не му е много добре

е аз като тръгна лятото за море и не го пусна кога ? или да карам по магистралата с 95 и да ме псуват всички ли :roll:

от **Lucky** » 16 Ное 2005, 14:48

Идеята е да го включиш когато си с ниска скорост, после не му е проблем да си бачка и с 240

от **Петър** » 17 Ное 2005, 12:38

Скороста няма никакво значение за климатика важни са оборотите на двигателя.Миналото лято си карах с 160 и една А6-ца се заяде изключих климата и се изцедихме на 220 и се отказа после на около 180 го пуснах пак и гръмна :shock:

Майсторите ми заповядаха над 2500 об. никога да не се пуска.

от **Гост** » 17 Ное 2005, 14:27

пич обаждай се по ранко като знаеш такива неща че да не напраим и ние белята

от **Erwin Rommel** » 17 Ное 2005, 23:16

Петър написа:...Майсторите ми заповядаха над 2500 об. никога да не се пуска.

Нали правилно съм разбрал, че говорим за първоначалното включване, а не за ползването му над 2500 оборота? :roll:

от **Hex** » 17 Ное 2005, 23:20

И аз това разбрах, да не се пуска при високи обороти. Предполагам, че ако го пуснеш на свободна (докато си по инерция на магистралата), няма да има проблем.

от **deliveryman** » 17 Ное 2005, 23:45

Hex написа:И аз това разбрах, да не се пуска при високи обороти. Предполагам, че ако го пуснеш на свободна (докато си по инерция на магистралата), няма да има проблем.

да,въпроса е да не го пускаш като си на скорост и се движиш с по високи обороти с 200км примерно....то не е гаранция че ще гръмне ма си 50/50 така че по добре без експерименти..

от **Dimitar** » 18 Ное 2005, 0:05

Това са някакви странности - какво значи над 2500 оборота и 200км/ч примерно - че едно БМВ на 200 км/ч е приблизително в 6000 оборота. А и не мислите ли, че ако наистина е така щяха да го напишат в инструкциите за експлоатация - ако там не го пише (аз незнам дали го пише, просто не се сещам да съм го чел) - значи няма проблем. Това, че на някой му е гръмнал компресора при 2500 оборота, незначи че на всички ще гръмне. Тоя компресор се пуска със електромагнитен съединител - според мен посмъртно неможе да тръгне да се върти веднага с максималните обороти за момента. Плюс това - при БМВ, когато се подаде рязко газ - ЕКУ-то решава, че ще изпреварвате и изключва компресора на климатика автоматично, и след това когато ускорението намалее го включва пак - това може да стане и при скорости от порядъка на 180-200 км/ч и е напълно идентично с ръчното спиране/пускане. Да не говорим пък, че самия компресор никога не е зацепен постоянно, а се включва/изключва непрекъснато в зависимост от налягането на фреона.

Виж темата - Юркане с климатик

Официален форум

Юркане с климатик

Юркане с климатик

Кой е на линия