2012 1ва серия

[doncheff]

Абе на живо изглежда по-добре

[acho.rs Профил]

Абе на живо изглежда по-добре

Същата смрад си е За сметка на това пък, вътре е много напред от първата 1чка .

[martoto Профил]

Аз говоря чисто за външен вид, практичност и цена.
Отвън ми е грозна, вътре е хубава ама за 2ма човека(целта на хечбек-а не е такава), а багажника е супер малък сравнен с конкурентите.

Хм, всъщност F20 е с едва 35мм по къса база от Е46, за сметка на това е по-широка и има по-широка следа. Та с други думи 4-човека заедно с техния багаж пътуват не по-зле от не толкова отдавнашният еталон за BMW.

Багажника пък е по-голям от на лидера в класа VW Golf. От друга страна предлага практичността присъща за всеки хетчбег но в комбинация с уникалното в тоя сегмент задно предаване и 50/50 разпределение на теглото.

Относно цената: сравнима и често по-ниска от конкурентите в класа (отново VW Golf или Audi A3). Примерно M135i е £10к по евтино от Audi RS3 и около £3-4к по евтино от S3 (или Golf/Scirocco R). BMW също предлагат много изгоден сервизен план. Двигателите са динамични но с нисък разход и CO2. Та в крайна сметка като се вземат предвид всички цифри ще излезе че 1-серия всъщност е по-изгодна за притежаване от редица не толкова "премиум" (каквото и да значи това) марки.

Та може би е по-добре да се придържаме към това колко е грозна, че това не може да се измери с общия аршин и може на воля да се плюе

[acho.rs Профил]

Примерно M135i е £10к по евтино от Audi RS3 и около £3-4к по евтино от S3 (или Golf/Scirocco R)

Нещо ги обърка . Доста по-евтино е от РС3 защото другото е ДСГ + куатро + по-богато оборудване (вероятно) . . . не че тия неща в Аудито не развалят кефа , де

[///Явор]

Aчка,ти ли ще си смениш подписа,или да го сменя аз по мой вкус

[martoto Профил]

Нещо ги обърка . Доста по-евтино е от РС3 защото другото е ДСГ + куатро + по-богато оборудване (вероятно) . . . не че тия неща в Аудито не развалят кефа , де

Нищо не съм объркал, споменах RS3 защото въпреки че не е в същия клас на M135i едната или другата е въпрос който стои на дневен ред пред реалния купувач (за форумния поплювко е все тая ). И не си мисли че BMW-то е бедно обрудвано. Има хора който го избират не заради цената. Тя обаче е една допълнителна приятна екстра и някакси противоречи на твърдението че единицата била скъпа

Грозна - всеки има право на личен вкус така че , ама скъпа

[steeN Профил]

M135i
Schaltgetriebe, 6-Gang
Sport-Automatic Getriebe, 8-Gang
6-Zylinder 2.979
235 (320)
11,2 / 6,2 / 8,0 188 F
40.600,–
34.117,65
10,3 / 5,8 / 7,5 175 E
42.920,–
36.067,23


335i
Schaltgetriebe, 6-Gang
Automatic Getriebe, 8-Gang
6-Zylinder 2.979
225 (306)
11,1 / 6,1 / 7,9 186 E
43.600,–
36.638,66
10,2 / 5,5 / 7,2 169 D
45.860,–
38.537,82

[masimo Профил]

Визуално нареждам "1-вите серии" по следния начин:

1) Mercedes A
2) Audi A3
3) BMW 1er

Тук трябва да се спомена, че вече стандартната цена е приемлива и 114i турбо и 116d са сносни мотори, макар че за БМВ са слаби.
Под приемлива имам в предвид, че Форд Фокус 5 врати е на 4000лв растояние от тях при нормално оборудване. Вече ако човек се заиграе с екстрите на БМВ и до 5 цифрена сума може да го докара ...

[F3P Профил]

... Форд Фокус 5 врати е на 4000лв растояние от тях при нормално оборудване....

Я вземи се събуди, че пишеш глупости
Голо като пушка 116д започва от "скромните" 47 бона.
Топ версия на Фокус- 2.0 TDCi, 163 коня, автомат и всичко което предлагат като оборудване ЗАВЪРШВА с цена от 47 бона. Без автомат- 44 бона.
Най-смотаният дизел, с най-долното оборудване (онзи който е в категорията на 116д) обаче започва от 36 бона. Някакви "скромни" 11 бона разлика или някъде около 30%. Високото оборудване на малкия дизел завършва на 39 бона- все още разликата е 8 бона или над 20%.


Още ли Фокус е на така да се каже "Една ръка разстояние" от 1-ва серия Понеже 4 бона при нова кола са тъкмо толкова. За няма и 10% разлика в цената ако купувам нова кола бих се напънал и бих взел БМВ вместо Форд. Ама не са 10 процента май

[XaMaB Профил]

... Форд Фокус 5 врати е на 4000лв растояние от тях при нормално оборудване....

Я вземи се събуди, че пишеш глупости
Голо като пушка 116д започва от "скромните" 47 бона.

Я дефинирай голо като пушка, че като гледах ценовата листа "базовата" единичка е с доста от "екстрите" на конкурентните модели

[Ю.Г. Профил]

На мен ми харесва новата 1-ва серия , а м135и направо с удоволствие бих си го купил и като интериор и екстериор ми харесва , а двигателя определено е страхотен

[F3P Профил]

Я дефинирай голо като пушка, че като гледах ценовата листа "базовата" единичка е с доста от "екстрите" на конкурентните модели

Ей това наричам аз "голо като пушка"- ел. пакет, климатик, всички нужни системи и мерки за безопасност. Тоест минимума който ти трябва за да се возиш що-годе удобно. Когато дори фаровете за мъгла са опция няма как иначе да определя модела.

[XaMaB Профил]

При условие, че за доста от конкурентите ел пакета, климатика, цд, възглавници и т.н. са опции, дори в по-горните класове, за мен 1цата не е гола като пушка, но явно всеки си с разбиранията си

[F3P Профил]

При условие, че за доста от конкурентите ел пакета, климатика, цд, възглавници и т.н. са опции, дори в по-горните класове, за мен 1цата не е гола като пушка, но явно всеки си с разбиранията си

Е, ако мислиш, че Дачия или някоя подобна марка е конкурент на БМВ си прав.
Както казах Фокус-а за 36 бона отговаря почти точно на 116д- равностойни са моторите, оборудването и размерите като цяло.
Специално разрових и другите фирми. Гледам разбира се да е дизел с близки параметри до тези на 116д и приблизително еднакво оборудване:

Опел Астра- ниво Енджой (2-то ниво от общо 5), с 5 врати и старт/стоп система е 35800лв.
Ренде Меган- ниво Dynamique (заради мотора- ниските нива са със слаб дизел)- 35200лв. В тея пари има 2-зонов климатроник, навигация, лети джанти, автопилот и полу-кожен салон- едва ли 1-ката с тези екстри ще е под 55 бона.

И тука спрях да ровя, че нещата ще стават все по-грозни. В общия случай конкурентите имат 1 ниво с по-ниско оборудване от това на 1-ката, но там не липсва нищо от системите за сигурност- максимума е да липсва климатик и нещо дребно, но пък цената е ниска. И в следващото ниво всичко присъстващо в 116д вече е налично.

И вярно- всеки с разбиранията си. Моите разбирания са според времето в което живеем- нормално е колата ми да има всички системи за сигурност и пълен комплект възглавници, нормално е да имам ел. пакет (огледала + подгрев и поне предни стъкла) и поне най-прост климатик. Всичко под това ниво за мен е кола за работа- там мога да преживея бедно оборудване понеже целта е друга.

[zxsport]

Aчка,ти ли ще си смениш подписа,или да го сменя аз по мой вкус

направо му преинсталирай Уиндоуса (тоя дет' се намира между раменете му) да не се занимаваш излишно с глупости после ...