Слух: BMW X6 M50d 0-шестдесет и две mph за 4.9 секунди и 545

[acho.rs Профил]

Цялата идея за 3 литра дизел с повече от 200 коня , ми се губи .

Със същия успех може да съчиниш следното изречение "Цялата идея за 3 литра БЕНЗИН с повече от 200 коня , ми се губи". Кое ти се губи?

Разбира се , че не е така . Идеята на дизела е икономия и точно там е неговата най-голяма сила . В момента Ауди и БМВ имат нови 3 литрови дизели с 204кс, които са много икономични и със голяма тяга . Бензиновия мотор е много по-подходящ за спортно каране и големи мощности .
И за да не кажеш , че си съчинявам - виж защо от БМВ се отказаха от дизеловите 8маци ...

[DrivinGGoD]

Разбира се , че не е така . Идеята на дизела е икономия и точно там е неговата най-голяма сила . В момента Ауди и БМВ имат нови 3 литрови дизели с 204кс, които са много икономични и със голяма тяга . Бензиновия мотор е много по-подходящ за спортно каране и големи мощности .
И за да не кажеш , че си съчинявам - виж защо от БМВ се отказаха от дизеловите 8маци ...

Точно поради така изказаните причини, големите бензинови мотори са напълно безмислени за голям джип... ама напълно Нищо спортно няма в 3 тонен джип,моторите искат обороти, за да вървят и са по-лакоми, особено като местят 3тона железа

Та аз съм много по-склонен да предпочета дизелов голям мотор в Х5/6 отколкото Х5/6М... За мен те са напълно безпочвени - нито имаш спортна кола като хората нито джип като хората - ни рак ни риба

[acho.rs Профил]

Така де - няма нищо смислено в Х5М , но това не значи , че като пуснат М550хД ще е ебати яката покупка ...

[DrivinGGoD]

В случая говорим за този мотор в джип И въобще дали е възможно да има такъв агрегат

Иначе в 5та серия и за мен е ненужен - ако искаш бърза кола - М5, ако искаш дизелова кола - 535d... Винаги е било така и така трябва да остане според мен Глупаво е да кръщават дизелова кола М и да я целят като бързина в М5

Виж, като няма да правят М5 с X-Drive е хубаво да има бърз дизел с 4х4, имаме нужда от такава кола

[Kroki]

Та аз съм много по-склонен да предпочета дизелов голям мотор в Х5/6 отколкото Х5/6М... За мен те са напълно безпочвени - нито имаш спортна кола като хората нито джип като хората - ни рак ни риба

То затва на събора синият Х, ги изяде всичките

[DrivinGGoD]

Имайки предвид, че на събора нямаше нито една М или наистина бърза кола в стандартния клас не виждам нищо чудно

[xerial Профил]

Виж, като няма да правят М5 с X-Drive е хубаво да има бърз дизел с 4х4, имаме нужда от такава кола

Това за мен е най-смисления довод а и като идея ми допада

[vankatagsi Профил]

Имайки предвид, че на събора нямаше нито една М или наистина бърза кола в стандартния клас не виждам нищо чудно

Имаше М3 Е36, което припадна доволно на италианското, но разбира се разликата в поколенията е много голяма, пък и задкормилното устройство е важно..

[DrivinGGoD]

М3ката беше само с около половин секунда на обиколка по-бавна от Х5-цата, но при старт от място няма шанс срещу 555коня на 4х4 с чисто нови гуми 315... Имайки предвид времената на М3ката обаче има още какво да се желае Времената на такива коли (Е30 с хубав мотор, Е36 М3, Е46 М3, Е9Х М3) на улични гуми на тази писта са около 1:00.хх - 1:01.хх ... Което е доста под времето на джипа

[Emooo Профил]

Разбира се , че не е така . Идеята на дизела е икономия и точно там е неговата най-голяма сила . В момента Ауди и БМВ имат нови 3 литрови дизели с 204кс, които са много икономични и със голяма тяга . Бензиновия мотор е много по-подходящ за спортно каране и големи мощности .
И за да не кажеш , че си съчинявам - виж защо от БМВ се отказаха от дизеловите 8маци ...

Е изкаш да кажеш, че тези дето карат дизели нямат право да карат спортно ли? Аз изкам хем да карам икономично хем да карам спортно. Затова искам 300 коня дизел. Как така нямало нужда от повече от 200 коня? Как да се оправдая пред семейството ми, че ще купя много скъпя бензинова кола само за спортно каране. Друго да си вземеш дизел който става за семейна кола и всеки един момент да може да сбръчкаш асфалта под тебе. Аз бих казал, че бензиновите коли нямат никакъв смисъл освен ако не говорим за класове като М5, АМГ и т.н. , а не мисля че тоя 3литров дизел се цели там.

[acho.rs Профил]

Безсмислен спор ...

[DrivinGGoD]

Е изкаш да кажеш, че тези дето карат дизели нямат право да карат спортно ли? Аз изкам хем да карам икономично хем да карам спортно. Затова искам 300 коня дизел. Как така нямало нужда от повече от 200 коня? Как да се оправдая пред семейството ми, че ще купя много скъпя бензинова кола само за спортно каране. Друго да си вземеш дизел който става за семейна кола и всеки един момент да може да сбръчкаш асфалта под тебе. Аз бих казал, че бензиновите коли нямат никакъв смисъл освен ако не говорим за класове като М5, АМГ и т.н. , а не мисля че тоя 3литров дизел се цели там.

По твоята логика колега можеш да караш спортно и с едно 116d, това означава ли, че трябва да спрат 335i например?

Идеята на Ачо беше, че един голям дизел нито е достатъчно спортен, нито е достатъчно икономичен И като сложим в уравнението по-високата начална цена и по-високите разходи за подръжка излиза по-добре да караш голям бензинов мотор пред това да караш голям дизел, особено ако си падаш по динамичното каране Тук идва и момента, че дизелов мотор с ръчни скорости си е голяма мъка за каране, а автомата вече още повече се отдалечава от карането за удоволствие...

А що се отнася до джиповете, то така или иначе няма нищо спортно в тях, та големия дизел е само, за да си теглиш караваната/платформата и да катериш 3те тона по баирите

[vankatagsi Профил]

[quote="DrivinGGoD"]М3ката беше само с около половин секунда на обиколка по-бавна от Х5-цата, но при старт от място няма шанс срещу 555коня на 4х4 с чисто нови гуми 315... Имайки предвид времената на М3ката обаче има още какво да се желае Времената на такива коли (Е30 с хубав мотор, Е36 М3, Е46 М3, Е9Х М3) на улични гуми на тази писта са около 1:00.хх - 1:01.хх ... Което е доста под времето на джипа [/quote

Отклоняваме се от темата, но все пак каквото и да си говорим факт е че пътното поведение на този джип накара хората да замлъкнат Мотора е силен, това не спорим, но да накраш това голямо и високо 2,3 тонно желязо да има пътно поведение близко до това на изрязано и подобрено 1100кг спортно М купе, макар и технология от преди 15г не е малко! Прекланям се пред инжинерите от БМВ за това което са направили!
Та в този ред на мисли мисля че макар и да говориме че е излишен Х5М, той съчетава спорното поведение и усещане с предимствата и визията на джип, което се харесва на някой хора, а именно тези които са го купили, те пък от своя страна не са малко. Именно това ги интересува от БМВ да има продажби.
И за да не съм тотално извън темата ще кажа че и силния дизел, който се очаква да се появи на пазара безмислен или не според нас ще има хора които да го купят и да му се радват, а ние нека си говорим че от М50 по убаво нема Аз мисля че 381кс дизел има повече смисъл в купето на Х5/6, отколкото М двигателя / 555кс/, но това е мнение на един човек от народа който неможе да си позволи такава кола и от БМВ моето мнение определено не ги интерсува.

[DrivinGGoD]

..но да накраш това голямо и високо 2,3 тонно желязо да има пътно поведение близко до това на изрязано и подобрено 1100кг спортно М купе, макар и технология от преди 15г не е малко! Прекланям се пред инжинерите от БМВ за това което са направили!
Та в този ред на мисли мисля че макар и да говориме че е излишен Х5М, той съчетава спорното поведение и усещане с предимствата и визията на джип, което се харесва на някой хора, а именно тези които са го купили, те пък от своя страна не са малко. Именно това ги интересува от БМВ да има продажби.
И за да не съм тотално извън темата ще кажа че и силния дизел, който се очаква да се появи на пазара безмислен или не според нас ще има хора които да го купят и да му се радват, а ние нека си говорим че от М50 по убаво нема Аз мисля че 381кс дизел има повече смисъл в купето на Х5/6, отколкото М двигателя / 555кс/, но това е мнение на един човек от народа който неможе да си позволи такава кола и от БМВ моето мнение определено не ги интерсува.

Аз не оспорвам по никакъв начин качествата на Х5/6 М, напротив, страхотни коли са, и точно за това казах:

... че ще се купува доста във всичките коли, в които ще го слагат Та ние си лаем, кервана си върви... Мене въобще не ме кефи идеята, ма пазара иска друго

Всичките джипове на BMW имат поведение на BMW, практични и комфортни са, съчетават много качества, но да има М джип и М дизел за мен е погазване на традициите и отклоняване от идеята, стояща зад М GMBH. Безмислена покупка. Уви пазара не мисли така. Избора за джип за мен би бил най-големия дизелов мотор в Х5 (да не говорим, че бих предпочел Range Rover, но нали говорим за BMW), а М колата ми ще е М3 Най-доброто от двата свята - силен и пригоден за извън пътя джип и бърза спортна кола, когато е две в едно винаги има компромиси и с двете

[GaD]

Само да вметна, че мотора който е 306 коня (40д) се чипосва съвсем спокойно на 380 коня. Има не малко такива примери...