BMW 760Li M-Sports Package vs. Mercedes S63 AMG

[steeN Профил]

много свежо, винаги има с какво да изненадат от топ гиър.

което ми направи най-голямо впечатление е, че на мерцедес им се свиди за блокиращ диф? гледам, че поне го предлагат като екстра...

най-много ми хареса как завършиха в стил доналд тръмп...
- мерцедес с63 амг... ти си уволнен!

...само не разбрах как можахте да наречете 12 цилиндров, битурбо двигател, сешуар 544 кончета и 750 нютончета...

[txe Профил ICQ]

споделям мненията за s65, изрод е на доускорение. правил съм опита на мей да се возя без колан в такова и добре, че е меко отвътре. опитвал съм и да го следвам по магистрала с едно леко купе и оня не падна под 260, а нагоре по-добрата ми аеродинамика никак не помогна.
за 7цата нямам лични наблюдения, но е красиво да гледаш нещо огромно носещо се настрани. не знам защо се сещам за бентли бруклин пак в топ гиър.

[ms Профил]

...само не разбрах как можахте да наречете 12 цилиндров, битурбо двигател, сешуар 544 кончета и 750 нютончета...

А бе сешоар си е както и да го гледам- с тея две духалки какво да е Ама пък с кеф бих си взел "сешоара", даже и 2 броя бих взел- един като тествания + един с Х-драйв, че зимата ще си е бая зор с толкова мощност и нютони...

[acho.rs Профил]

...само не разбрах как можахте да наречете 12 цилиндров, битурбо двигател, сешуар 544 кончета и 750 нютончета...

А бе сешоар си е както и да го гледам- с тея две духалки какво да е Ама пък с кеф бих си взел "сешоара", даже и 2 броя бих взел- един като тествания + един с Х-драйв, че зимата ще си е бая зор с толкова мощност и нютони...

Ще се предлага ли Х драйв за флагмана ?

[bozukov_a Профил]

Туй било,онуй било. Опука ли го-пука го,сегааа ако тази беше с това ама гругата ако и се сложи оноваа.

Седмицата е страХОтня и клипа бая са го барнали.

[quickshare Профил]

...само не разбрах как можахте да наречете 12 цилиндров, битурбо двигател, сешуар 544 кончета и 750 нютончета...

А бе сешоар си е както и да го гледам- с тея две духалки какво да е Ама пък с кеф бих си взел "сешоара", даже и 2 броя бих взел- един като тествания + един с Х-драйв, че зимата ще си е бая зор с толкова мощност и нютони...

Ще се предлага ли Х драйв за флагмана ?

Тц........от 750 надолу има Х драйв

[Лалов Профил]

xDrive не е ли само за 750i/Li

[quickshare Профил]

xDrive не е ли само за 750i/Li

Да,така е само в 750-то го има....бях мярнал и че и в 740 го има ама само ми се е видяло

[sonic Профил]

До 7цата не съм се докосвал, но Ес63 покарах малко и после едвам си стъпвах на краката- само външния вид и устойчивастта и в завои показва, че това е лимузина. След това покарах и новия GTR и честно да ви кажа, въпреки че нисана ускоряваше и доускоряваше по-добре, останах по-очарован от "лимузината". Тези автомобили са си направо от клас суперспортни. Дано да мога да се докосна и до 760 или защо не и до Ммм.

[Penchev Профил Уеб-сайт]

" ... That's the problem with the Mercedes , it has a strangely confused personality ... " ХАХАХАХАХА Евалата Джеймс

Говорете ми колеги ,говорете ми пак за безкрайно всемогъщата еС класа с двигатели от реактивен самолет , с двигатели от совалка и за двигатели от ракета Не са това златните еС класи , които някога се целеха във върха и успяваха благодарение на годините правилна посока и прецизна премереност от страна на хората в чиито умове десетилетия наред последователно се е раждала и живяла тя Сега в момента те се опитват да създадат и да наложат на всички вас и вашият разсъдък ,че произвеждат автомобил , който може всичко и е най-великият от всички ,но с тази агресивна политика ТЕ забравиха много неща , те се хвърлиха да правят още повече пари ,но и създадоха продукт ,който е нафрашкан с каквото трябва и каквото не трябва , да изглежда както трябва и както не трябва Това е крайно жалко за една такава солидна компания с жестоки традиции именно в този ексклузивен клас

Какво обаче според мен печелят от всичкия този качамак с познатата емблема - звезда отпред на капака Баварците Те поазват ,че с всяка следваща генерация вървят напред и нагоре ,но не с цената на някаква луда смесица от провокативни идеи и виждания а с цената на това да създават още по-интелигентни и сдържани продукти по своята същност и традиции , като хем "рафинират" линиите и общите усещания за класика и лукс дори от пръв поглед , хем вървят нагоре по стълбата към още по-съвършенно управление и боравене с автомобила за да не загърбват традициите си Това е моето лично мнение и на никого не го налагам.

За клипа няма какво да кажа , тия хора направо са създали киното Егати емоциите удрят направо от екрана ,имах чувството ,че аз съм там в БМВ-то
Естествено ,че веднага както винаги Ачо се хваща за едни цифри "ако обаче еди кой си модел бяха сложили ,какво щеше да се случи ,ако това бяха направили какво щеше да се случи ..." Чисто и просто Мерцедес преминаха от компресорния 5,5 литра на атмосферен 6,3 ,който е по-добър , по-бърз и по-екологичен от пет и половина литровия двигател останал назад в историята. Топ модела им с 6,5 литра за мен е абсолютно излишен и неосмислен модел
Имат си супер луксозното купе в гамата ,което винаги е било капака на ексклузивитета ,капака на ценовата им листа - един модел ,който не е за всеки и не е за всичко - там само да го предлагат в комкбинация с активни доработки по рамата и ходовата част - "да" , но в една такава лимузина на общо основание , това за мен е манджа с грозде

Помнете ми думата ,че БМВ отсега занапред ,че предлагат на финния и сдържан продукт в този клас.Аз лично от А8-цата очаквам в известна степен нещо подобно на тази бъркотия ,която MB показват и продават ,но едва ли в чак такава степен ... и няма да бъде бестселър естествено

п.с. И един съвет към Ачо Ачо ,заобичай най-накрая БМВ-тата да му се невиди


Георги Пенчев

[acho.rs Профил]

Е как де не ги обичам бе , точно тук си "защитих" 7цата , макар тя нямаше нужда от моята "помощ"

[alx Профил ICQ]

което ми направи най-голямо впечатление е, че на мерцедес им се свиди за блокиращ диф? гледам, че поне го предлагат като екстра...

на меро лсд-то е много здраво направено и доста скъпо.... а не го слагат фабрично защото от него има само една истинска полза и това е бързото излизане от завои.. нещо което е нетипично за типичното ползване на тези коли... а ползата от здравото ускорение по права линия с лсд се "симулира" при колите без лсд от дсц-то което просто бие спирачки на пързалящата се гума и така предава въртящия момент където трябва. идеален вариянт? не разбира се. но работи достатъчно добре за средния потребител.

което ме навежда на мисли върху това което пенчев е написал- написано от типичния бмв заклет ентусиаст. лошо няма тази гледна точка ми е любима и често я споделям. но всеки които каже (или се съгласи) че мерцедес са изгубили посока мисля, че дълбоко греши. защото има една друга гледна точка която ще се опитам да обясня така както я усещам.

мерцедес са точно премерени в клиенти/хора които имат много други проблеми и задачи в живота и са достатъчно порастнали да имат ясно усещане за житейските рискове. знам - звучи доста мъгляво. ще се опитам да обясня.

типичния притежател на дебел меро е бизнесмен. човек които е все на телефона (буквално или преносно). човек които кара често "отсъствайки" от процеса на карането. или го возят. такъв човек иска да му е тихо, да вози меко за да си събере мислите, да е голямо и сигурно за да не може плебса да го разсейва като се блъсне в него с астричките си. той не иска да поема рискове на пътя- има си достатъчно такива в бизнеса... и кара кола която не го стимулира да го прави. послушна. мека. едновремено с това на моменти иска да я настъпи обаче. всеки успешен бизнесмен над 40 е дозирано-агресивен. но такъв човек знае че настъпването е най-безопасно на магистрала. и затова иска от време на време като всичко му е наред (или не съвсем) да може да строши звуковата бариера при сигурни условия. ама ако може да не е много рисковано (по права линия без много да го мисли), да не бие на очи (да не е с вратите напред) и да има все пак някаква полза от него (да стигне по-бързо за където е тръгнал).

написах го много постно, но това е посоката... като си дадеш сметка какво един такъв клиент изисква и се оказва че меро са точно премерени.

единственото оплакване което аз лично имам е че са много трошливи. рано и то сериозни неща. но всички немци са трошливи.. така че.. се сливат с пейзажа.

[barabaga Профил]

на тези 2-те кое би се сравнявало от ауди ???
S8 или А8 W12
брутално бмв
моля да не ме сметнете че съм ауди фен или от техния форум

[///M3 Профил]

Страхотна гледка наистина. Малко истински машини - стилни, елегантни, адски сериозни. Чисто и просто не са за всеки.

Не искам да влизам в спора кое е по-добро, защото не съм имал никакъв досег до машини от този ранг, но честно казано и двете са уникални за мен... и еднакво недостижими за момента

На фона на тези коли, Citroen C1, Audi A2, VW Polo и другите от техния ранг изглеждат някак си... пластмасови играчки? Шегички с автомобилостроенето

[acho.rs Профил]

на тези 2-те кое би се сравнявало от ауди ???
S8 или А8 W12
брутално бмв
моля да не ме сметнете че съм ауди фен или от техния форум

Ни едно - А8 няма пряк конкурент на тези модели .