Новото BMW 5 - 2011

[Penchev Профил Уеб-сайт]

:banghead: Добре де защо БМВ не могат да направят на всички
5-ци и т.н. агресивна предна броня както някой други производители ами я слагат като шибана опция

И мен ме дразни грозната , ухилена предна броня
Друго което не ми харесва е продължаването на традицията , задните прозорци да не са цели , а със гадна рамка по вертикала. Ебах ти , то и на Вектра Б са цели прозорците , какво толкова им пречи ?

Пу ,пу да не им е уроки
Ачо как така да махат вертикалната рамка бе човек Това е един дизайнерски елемент , от който лъха на чиста проба елегантност и непреходност на нещо стигнало своят своеобразен връх,апогей ... и част от историята не на последно място Тази рамка и характерната извивка са нещо абсолютно непреходно по себе си

Автомобила ми харесва , наистина малко задницата нещо не я разбирам съвсем ,но определено автомобила е доста добър на вид Винаги арматурните табла на 5-та и 7-ма серия са били доста близки като дизайн и разположение на уредите ,не се учудвайте на това

От новата ///М5 аз лично очаквам ускорение до 100 км/ч около 4,2 сек и около 20,6 сек на 1000 м , делимитирана скорост около 345 км/ч


Георги Пенчев

[vitamincpp Профил ICQ]

И ако я няма тая рамка, каде според теб ще се спуска цялото задно стъкло? Така просто се разделя за да се спуска само предната част. Заради формата на вратите е и цялостните пропорции на дизайна. Другия вариант е просто да прилича на Астра

[acho.rs Профил]

И ако я няма тая рамка, каде според теб ще се спуска цялото задно стъкло? Така просто се разделя за да се спуска само предната част. Заради формата на вратите е и цялостните пропорции на дизайна. Другия вариант е просто да прилича на Астра

Ами нямаше да се спуска цялото , а на 90% , което за мен не е проблем , при положение че се създава по-голямо чувство за простор . Въпрос на вкус ...

[zAcK]

Ами нямаше да се спуска цялото , а на 90% , което за мен не е проблем , при положение че се създава по-голямо чувство за простор . Въпрос на вкус ...

Да да. Като на жигула. Ти кажи честно ли

[quickshare Профил]

Ами нямаше да се спуска цялото , а на 90% , което за мен не е проблем , при положение че се създава по-голямо чувство за простор . Въпрос на вкус ...

Да да. Като на жигула. Ти кажи честно ли

[DanielzZz Профил]

Рамката е един дизайнерски елемент и няма нищо общо със спускането на стъклото.

[zAcK]

Не знам ама човека си го каза
5-та серия е за хората, които обичат БМВ и познават БМВ може би толкова,
колкото самите ние. Затова сме направили тази 5-та серия да изглежда 100
процентово БМВ

[DanielzZz Профил]

После говорете за неспазването на традициите.Мисля,че имаше само 1 или 2 BMWта,които нямаха т.нар. Hofmeister Kink.
http://en.wikipedia.org/wiki/Hofmeister_kink

[Penchev Профил Уеб-сайт]

Това ,че целите стъкла отзад карат автомобилите да изглеждат на безлични аквариуми в моите очи си е едно на ръка , но като видя и/или седна в атовтомобил отзад и не мога да сваля стъклото до долу виждам на първо място следното : една група хора в развоя които не са си свършили работата до край и им е все тая дали ще се случват нещата както трябва ,защото не след дълго ще излезе новия модел и никой няма да се сети за стария

БМВ е сериозна марка и такива безмислени загърбвания на традициите за няма нищо е ненужно според мен


Георги Пенчев

[steeN Профил]

мисля, че забравяте, че стъклата отзад не се свалят на цяло не заради пропуск, а заради сигурността на децата, които се возят там (евентуално). едва ли има съвременна кола на която задното стъкло слиза до долу?

[acho.rs Профил]

Това ,че целите стъкла отзад карат автомобилите да изглеждат на безлични аквариуми в моите очи си е едно на ръка , но като видя и/или седна в атовтомобил отзад и не мога да сваля стъклото до долу виждам на първо място следното : една група хора в развоя които не са си свършили работата до край и им е все тая дали ще се случват нещата както трябва ,защото не след дълго ще излезе новия модел и никой няма да се сети за стария

БМВ е сериозна марка и такива безмислени загърбвания на традициите за няма нищо е ненужно според мен


Георги Пенчев

Аквариум викаш - ами да направят и предното така - да се отваря на 2 части ... като москвич . А тея всичките коли предното им стъкло цяло - ебати аквариумите . Няма традиции тук - просто така е по-лесно за стъклото , да слезе по-надолу . Чупката на оня с трудното име си е друг елемент ... И кой наистина спуска задното стъкло , напълно до долу - тоя без климатик ?

[zAcK]

мисля, че забравяте, че стъклата отзад не се свалят на цяло не заради пропуск, а заради сигурността на децата, които се возят там (евентуално). едва ли има съвременна кола на която задното стъкло слиза до долу?

Е просто ги изключваш да не работят задните копчета и им ги сваляш
колкото ти е кеф. Така е сигурно че няма да се удушат сами с прозореца
На много от съвременните коли прозорците слизат до долу!!!

[MaXimal]

Да не е нещо свързано със завихрянето на въздуха?

[acho.rs Профил]

Да не е нещо свързано със завихрянето на въздуха?

Всъщност може би е заради това , защото аз като сваля задните стъкла , даже и наполовина и още при 70-80 км/ч почват вибрации във вратите Все пак наистина - кой сваля задните прозорци извън града

[MCar Профил]

мисля, че забравяте, че стъклата отзад не се свалят на цяло не заради пропуск, а заради сигурността на децата, които се возят там (евентуално). едва ли има съвременна кола на която задното стъкло слиза до долу?

Първата, за която се сещам е Х3, на която ѝ слизат до долу задните стъкла.

Да не е нещо свързано със завихрянето на въздуха?

Всъщност може би е заради това , защото аз като сваля задните стъкла , даже и наполовина и още при 70-80 км/ч почват вибрации във вратите Все пак наистина - кой сваля задните прозорци извън града

Няма да ти казвам какво е с Ровър Маестро, 4 човека, със 160 на 4 свалени до долу стъкла...