Виж темата - Кратко разясняване за частни лица относно връщането на ДДС..

от **t0sh** » 11 Яну 2007, 0:35

bmwdriver написа:За това има ЕКУ,дет може да се чипоса малко,ама в обратна посока
Има да се чудят как върви с тая бедна смес

ъъ ама защо си мисля че в Германия след като за спойлер минаваш TUV за да можеш да си в движение, и за чипосване минаваш - иначе те съдират от глоби и затвори... а след като минаваш, дали е разрешено такова ЕКУ - точно защото можеш да заобиколиш емисиите? а и да е разрешено, ще трябва да си караш с него, защото върнеш ли старото аре пак на преглед и те дрънкат за емисии;)
това за по протокола

от **bmwdriver** » 11 Яну 2007, 0:36

А кой ще разбере :?:

ЕКУ-то не се сменя,а само се коригират някои таблици в стандартната програма

от **t0sh** » 11 Яну 2007, 0:45

bmwdriver написа:А кой ще разбере
ЕКУ-то не се сменя,а само се коригират някои таблици в стандартната програма

то така и така стана безобразен оффтопик, сори на автора

може би няма да те хванат, но по принцип си мисля че при техния преглед задължително закачат на компа - и ако се усетят, като ги гледам какви са им глобите, се прощаваш с няколко хилядарки... + няколко месеца затвор, при късмет условно... след като за 3 пъти хванат без билет в градския транспорт си 1000++ евро и по закон могат да те съдят (и го правят) и можеш да лежиш 6 месеца като стой та гледай, си представи за необявени модификации и подминаване на емисии

п.с. пътувам еднипът с автобуса, спира го полиция преди Мюнхен, на 20 случайни пътника документите.. след 20 мин се качват и викат на единия българин 'имаш глоба от 100 евро преди X месеца, сега с лихвите са 346 евро, плащаш или 20 дена затвор - оня 'ма аз нямам толкова в мене' - те 'ок' щрак белезниците аре в колата и чао, и аз :shock:

майка с дете 'къде е документа X' - 'ми аз така минах всички граници, никой не ми го е искал' - 'без него детето се води отвлечено по нашите закони' - дан белезници и в колата.. аз тотално :shock:

и да не продължавам, щото викнаха още 2 коли да натоварят хората с белезници...

от **bmwdriver** » 11 Яну 2007, 1:01

Ма ние живеем в България.Тук 10 лв. правят чудеса :mhihi:

За промените в ЕКУ-то няма как да се усетят.

от **t0sh** » 11 Яну 2007, 1:04

bmwdriver написа:Ма ние живеем в България.Тук 10 лв. правят чудеса

За промените в ЕКУ-то няма как да се усетят.

да, прав си

но темата все пак тръгна покрай внасяне отвън и примерно Германия, и че вероятно ще се иска валиден преглед на колата при взимането ОТТАМ..
заключение - като гледам какво ни готвят и как се очертава, пак няма да караме баш по закона и полицаите ще работят щастливи на минимални заплати :mhihi:

от **steeN** » 11 Яну 2007, 1:14

е да, ако си говорим за някакви "тотални" морги, сигурно катализатора няма да е достатъчен. но аз не бих си купил такава кола.
хванах се за това, че каза 1-2 хиляди евро за да я вкараш в емисии

иначе в германия е сериозна работата наистина, но според мен ако не правят изненадващи проверки, няма никакъв проблем да караш с различни чипове

някой има ли идея как се легализира афтърмаркет ЕКУ там ?

п.с. хубаво е някой да раздели темата и да я хвърли в един друг форум

от **t0sh** » 11 Яну 2007, 1:34

[steeN] написа:е да, ако си говорим за някакви "тотални" морги, сигурно катализатора няма да е достатъчен. но аз не бих си купил такава кола.
хванах се за това, че каза 1-2 хиляди евро за да я вкараш в емисии
иначе в германия е сериозна работата наистина, но според мен ако не правят изненадващи проверки, няма никакъв проблем да караш с различни чипове някой има ли идея как се легализира афтърмаркет ЕКУ там ?

п.с. хубаво е някой да раздели темата и да я хвърли в един друг форум

аз лично когато живеех в Мюнхен, съм обикалял и съм виждал не-малко доста читави коли, неминали преглед и продаващи се 'export only' само заради емисии - със сигурност далеч от понятието 'морги'. просто са им доста строги изискванията.

а иначе наистина май ще е хубаво да се сплитне темата на 2, за ДДС / емисии :mhihi:

от **vld** » 11 Яну 2007, 12:47

Тош аз все пак си мисля,че когато човек е решил да направи пазар от германия той е на ясно че ще изхарчи една торба пари за спане и ядене щото там е дебелата лайсна от всякъде(щом си живял знаеш много добре).Та едва ли ще има бум в вкарването на Е30 разбираш ли на къде клоня.Всеки сам преценява и приготвя повечко пари за читава кола.Разликата идва в това че там колите са много и имаш голям избор а не като тук само морги които са докарани за без пари от джамбазите с какви ли не дефекти които после са оправени у нас тънкъна естествено(връзано с тиксо и тел).Там като вземеш кола с ТЮВ от частно лице или от авто къща(тъй като вече сме пълноправен член на ЕС ония ти дава една година гаранция на колата и ако тя не е в ред и те преебе ще му разгонят фамилията че те е преметнал сещаш ли се?За това според мен е по добрия вариант за покупка на кола от колкото от БГ.Естествено това не важи за коли които струват 1000Е за такива не е икономически изгодно да ходиш да ги докарваш,но за автомобил който е около 3000-4000Е напълно си заслужава.
По горе си написал как се взима тюв и колко са стоги техните изисквания,да така е.Ето точно заради това колите им са добре поддържани и са в добро състояние.В италия далеч не е такъв контрола и изискванията са много по малки ,за това и колите там са по големи бараки ако мога така да се изразя.

Някой по горе питаше какво става ако колата няма ТЮВ.
Еми трябва да си луд да я вземеш факта че ТЮВ-а важи три години трябва да ти говори колко е зле една кола за да няма.
Ако няма не можеш да вземеш червени номера със застраховка,а само от жълтите.Иначе няма да е проблем да я регистрираш и у нас само ,че преди това ще трябва да я прекараш на преглед.
А и да вметна по въпроса за покупка на кола от частно лице.
За какво ДДС за кви 5лв. е как частното лице ще си го е прибрало....
направо ме заболя корема да се смея.

На всяка една кола се плаща ДДС още когато се копува като НОВА.
Следователно после при всяка нейна продажба то не се събира, с изключение на случаите в които примерно колата е оставена в АВТОКЪЩА тогава се начислява ДДС на печалбата на търговеца

Но когато идеш в една авто къща цената на табелата е крайна и тя е със всичко начислено,просто вече забравяш за връщането на тяхното ДДС на излизане от германия,защото ти дефакто не правиш износ.
Дано да съм бил полезен!
Айде със здраве !!!

Който го е страх от мечки ,не ходи в гората

от **Tvrrr** » 11 Яну 2007, 13:32

Може ли в крайна сметка някой от най-информираните и знаещи участници в темата да я обобщи с финална версия и всички такси??

Благодаря

от **Tvrrr** » 11 Яну 2007, 13:32

Може ли в крайна сметка някой от най-информираните и знаещи участници в темата да я обобщи с финална версия и всички такси??

Благодаря

от **t0sh** » 11 Яну 2007, 14:13

vld написа:...
Ако няма не можеш да вземеш червени номера със застраховка,а само от жълтите.Иначе няма да е проблем да я регистрираш и у нас само ,че преди това ще трябва да я прекараш на преглед.
...

всичко съм съгласен само това не, точно това са приели или ще приемат или е влязло/ще влезе в сила вероятно - че НЕ МОЖЕШ да регистрираш кола тук, без да е имала TUV в момента на покупката ТАМ - така искат да ограничат малко 'бараките', и са си прави...
уф не мога да намеря статията, отказвам се след 20 мин търсене

някой бюрократ се изказваше че точно това целят с този нов закон и че ще се въведе, за да намалят 'врътките'

като още се туткат заради разни специфични неща и спомена нещо за от Италия че ще искат сервизни книжки и незнам какво още защото еди-какво си...

за обобщение само накратко моет виждане:
ДДС се плаща на колата независимо тук или там е платено, и има минимални такси при вноса. Цената се вдига вероятно от това TUV изискване обсъждано по-горе

плюс от това че имаше по автокъщи далаверски коли с изтеглено ДДС (16% надолу) а тук никой не питаше за ДДС досега, само такса мощност... сега ако се вкара такава, се думва и ДДС-то на нея и аре

та базовата цена:
преди - без ДДС и без TUV, тука минава КАТ от раз.
сега - ДДС задължително и TUV - грубо 30-40% + в сравнение с досега изгодните... но0 пък няма такси почти никакви

за мен е напратика същата работа

от **vld** » 11 Яну 2007, 14:19

t0sh написа:
vld написа:...
Ако няма не можеш да вземеш червени номера със застраховка,а само от жълтите.Иначе няма да е проблем да я регистрираш и у нас само ,че преди това ще трябва да я прекараш на преглед.
...

всичко съм съгласен само това не, точно това са приели или ще приемат или е влязло/ще влезе в сила вероятно - че НЕ МОЖЕШ да регистрираш кола тук, без да е имала TUV в момента на покупката ТАМ - така искат да ограничат малко 'бараките', и са си прави...
уф не мога да намеря статията, отказвам се след 20 мин търсене
някой бюрократ се изказваше че точно това целят с този нов закон и че ще се въведе, за да намалят 'врътките' като още се туткат заради разни специфични неща и спомена нещо за от Италия че ще искат сервизни книжки и незнам какво още защото еди-какво си...

Дано да е така в края на краищата така е по добре.
Аз предпочитам да знам че всички коли които идват тук отговарят на някакви изисквания ако ги мерят с немския тюв ще е екстра.
За съжаление и това си има цака.
В гегмания също можеш да извадиш ТЮВ "без дори да минеш канала"
Но все пак друго ще е.

от **t0sh** » 11 Яну 2007, 14:24

ааа освен че точно едитвах докато си писал, и един п.с.:

дори да ни натресат 2 пъти по-големи такси, моето мнение е че ще се купува яко, защото до 1 година максимум две, ще ограничат вероятно възрастта на колите. като кажат 'ми стандарт, не може, замърсяване, безопасност, интеграция ала бала - няма ли евро4 колата - не се регистрира от извън .бг' и земи само коли 2003 г. ++

дали ще изкупиме най-после моргите тогава?

от **steeN** » 11 Яну 2007, 15:22

t0sh написа:аз лично когато живеех в Мюнхен, съм обикалял и съм виждал не-малко доста читави коли, неминали преглед и продаващи се 'export only' само заради емисии - със сигурност далеч от понятието 'морги'. просто са им доста строги изискванията.

какво имаш предвид под читави? явно цените на ремонтите са много дебели и ги спират, щом само за проблем по-горивната система са готови да продадат колата.

t0sh написа:ДДС се плаща на колата независимо тук или там е платено, и има минимални такси при вноса.

добре, каква е идеята на този европейски съюз за общ икономически пазар, като ще плащаш ДДС по няколко пъти? не мога да се съглася с това

от **euroto** » 11 Яну 2007, 15:49

Здравейте

аз лично съм си купувал кола Мерцедес от Бремен от магазина на мерцедес втора употреба и ми начислиха ДДС, което ми върнаха в едноседмичен срок като от границата на Австрия с Унгария ми разписаха документ който удостоверява, че имам да си прибирам ДДС, после тоя документ го върнах в Мерцедес по пощата и парите бяха преведени по банкова сметка от МЕРЦЕДЕС!

Нека някой обясни как се е случило това при положение, че някой каза, че нямало такива истории с ДДС-та ??? :roll:

В Германия почти за всичко минаваш ТЮВ и всичко подробно ти е описано в талона на колата! Аз лично съм виждал как полицаи на една бензиностанция бяха вдигнали капака на една кола и осветяваха с фенер после гледаха гумите и ауспуха на колата и мисля, че с нещо не бяха съгласни, но не изчаках да видя какво ще се случи ...

Виж темата - Кратко разясняване за частни лица относно връщането на ДДС..

Официален форум

Кратко разясняване за частни лица относно връщането на ДДС..

Кой е на линия