X6 M 0-60mph 4.3s + Х5 М

[steeN Профил]

само на ламбото са керамични. на топли сигурно ще е различен резултата... но и в обикновенните си коли bmw наистина винаги са имали много силни спирачки.

[acho.rs Профил]

[quote="steeN"][quote="acho.rs"][quote="SlipKnoT"]quote]
Може , но имаш много конвертиране на еденици - от мили в км , от футове в метри и се получава малко отклонение . В момента рекорда за спиране се държи от Порше ГТ-3РС (3.8л) - 31 метра и това споерд тест , не данни на производителя.
Керамични спирачки вече можеш да си поръчаш със всяка по-сериозна спортна кола , като колко ще ти издържат , преди да се изтъркат , е друг въпрос .

[steeN Профил]

а просто давам пример за коли, които на външен вид по нищо не издават, че имат такива характеристики. нямах идея за колко спира поршето.

[Lubbbo Профил]

Две думи само:
Б*х ти животните

[ИлХиТо Профил]

BMW X5 M

[vesko06]

Мкар имат 1 поръчана х6 М вече

[MaXimal]

Мкар имат 1 поръчана х6 М вече

+1

[MCar Профил]

Мкар имат 1 поръчана х6 М вече

Отскоро имат и втора, но едната е продадена вече.

[Лалов Профил]

Оп, ама аз само без да искам

[acho.rs Профил]

Нищо не се вижда - само въздушни възглавници Явно е карал бавно - по някой наклон е надценил колата и лекичко се е обърнал - почти няма драскотини по колата

[Лалов Профил]

Повече снимк няма

[zAcK]

Повече снимк няма

Това в БГ ли е

[Лалов Профил]

Глупости, не в България

[alx Профил ICQ]

хубави числа от място. но на доускорение е.. просто джип. забележете терминалната скорост. на 12.6 време терминалната скорост трябва да е... едно 15-20км по-висока. но аеродинамиката не му позволява.. или са му височки по-горните предавки. или и двете...

и друго - тези числа са дадени с летни гуми (мишелин диамарис) които не стават за нищо друго освен сух хубав асфалт.

и една друга (малка) забележка - един джип срт8 със "студена" всмукателна система (филтър/кутия) и изправени тръби и катализатори (общо под $1000) е .. по-бърз.

аз продължавам да не виждам смисъла в х5м и изобщо смисъла на х6... явно е че швабите са се упражнявали в инжинеринг ама... аз лично нямам желание да притежавам нито едното, нито другото. виж- дизелов х5 бих си взел ако не ми беше малък...

[acho.rs Профил]

хубави числа от място. но на доускорение е.. просто джип. забележете терминалната скорост. на 12.6 време терминалната скорост трябва да е... едно 15-20км по-висока. но аеродинамиката не му позволява.. или са му височки по-горните предавки. или и двете...

и друго - тези числа са дадени с летни гуми (мишелин диамарис) които не стават за нищо друго освен сух хубав асфалт.

и една друга (малка) забележка - един джип срт8 със "студена" всмукателна система (филтър/кутия) и изправени тръби и катализатори (общо под $1000) е .. по-бърз.

аз продължавам да не виждам смисъла в х5м и изобщо смисъла на х6... явно е че швабите са се упражнявали в инжинеринг ама... аз лично нямам желание да притежавам нито едното, нито другото. виж- дизелов х5 бих си взел ако не ми беше малък...

Аха , ясно а Х6М с чип тунинг+спорт филтри+ генерация
Не виждаш смисъл в Х6 - ами като се замислиш , на пръв поглед няма смисъл и от Е92 , при положение че има Е90 - за какво ти е по-малка , по-скъпа кола със 2 врати по-малко и намалено място отзад - КРАСОТА,СТИЛ,ДИНАМИКА .
За който имат смисъл СУВовете въобще (защото и те са спорен клас) за него ще има смисъл и Х6