Новото BMW 5 - 2011

[100imenov]

Най-накрая гелето да не е жълто колата е страхотна

[ИлХиТо Профил]

Още снимков материал

http://www.flickr.com/photos/motoringfi ... 4895/show/

[darko1 Профил]

Много красиво

[Nicco Профил]

Хубава визия, но отзад ми мяза на нисан примера Първо да успеем Е60 да си позволим, пък после ще го мислим туй новото

[DanielzZz Профил]

Супер е,отзад гледа малко усмихнато (не мяза на Примера),но това е преглътимо.

[blacksapphire Профил]

Отзад дори е малко препратка към Е34... рогИте

[Wolfen]

Красиво е!

[ИлХиТо Профил]

Снимки на интериора

[DanielzZz Профил]

Тоя път май се очертава колицата да е мега добра.

[Tod Профил Уеб-сайтICQ]

Нищо шокиращо в дизайна този път!
Много странно, дори леко съм разочарован, че новата Петица не
породи полемиките, които предизвикваха моделите от последните години!
Не е лоша отпред , но задницата ще трябва да се види на живо.....

[Alex_GT3 Профил]

https://www.press.bmwgroup.com/pressclu ... =PF0002855 - Това беше яко

[Man0Lov]

Добра е! Чакам с нетърпение да я видя на живо...

[acho.rs Профил]

Толкова чаках и се надявах и ... нищо . Една абсолютно неопределена кола - чудели са се , дали от тройката или от седмицата да копират . За инетериора , още от 5ГТ беше ясно , че ще е копи-пейст от 7ка , което по-принцип не е лошо , но определно не е иновативно и е типично по-скоро за Ауди Много грозна задница , липсва чувството за масивност , предния капак има 939984 измерения . Все пак е нова и е тъпкана със шукарии , като 8степенна ЗФ и тн и е БМВ - ще стане масова , но ще видим колко .

[[FF]GODFLESH Профил ICQ]

от 2002 година съм в този форум и това май е първото БМВ което на пръв поглед всички харесват.Имам в предвид от както дойде и си замина бънгъл eрата

[Лалов Профил]

Представиха новото поколение BMW 5-а Серия

Броени минути след он-лайн премиерата на новата лимузина, публикуваха официални снимки на колата. Първият от семейството на тази Серия се е появил на пазара през 1972 г., когато е бил обозначен с индекс Е12. Сега сме в края на 2009 г. и ни посреща 6-тото поколение на флагмана, като версия седан носещ инициалите F10. С пускането на тези снимки станаха ясни някои детайли. Примерно разстоянието между осите е нараснало (вече е 2968 мм), като по този начин става най-дългото в класа си. Автомобила предлага с 13 мм повече пространство за краката на пасажерите на задните седалки, спрямо досегашното поколение. Негови основни конкуренти са Audi A6 и E-Class на Mercedes-Benz. Интериора е "еволюирал", изглежда по-динамичен, екранът за навигационната система е станал по-голям, всичко е насочено към водача, някои елементи за заимствани от Серия 7, като по този начин "5-цата" вдъхва повече лукс и прецизност.
Засега автомобила ще се предлага с четири бензинови и три дизелови агрегати. Базисен модел е 520d, като ще се комбинира със стандарна 6-степенна механична трансмисия. Опция е автоматичната предавателна кутия с 8-степени, чийто скорости може да се сменят от перата зад волана. По данни на компанията, този двигател отделя само 132 гр/км вредни емисии. След него идват 525d и 530d, с 6-цилиндъра. Те разполагат с обем 3,0-литра и bi-turbo, като по този начин генерират съответно 201 к.с. и 242 к.с. Останалите бензинови с шест цилиндъра са 523i, 528i и 535i. Те са оборудвани със системата за директно впръскване на горивото. За да спринтира до 100 км/ч, на 535i са му нижни точно 6,0 секунди, благодарение на пълния ресурс от 302 к.с. На този етап, най-мощен остава 550i с двигател познат от 750i/Li и X6 xDrive50i. Както знаем, той произвежда над 400 к.с. и максимален въртящ момент от 600 Нм.

Продажбите на новата Серия 5 се очакват да стартират през март 2010 г., а за модификацията 520d няколко месеца по-късно.

П.П.: Как съм се справил с превода