Ф10 М5 - 2012 - част 2

[Zagy Профил]

Аз пък почти не откривам разлика със и без AS...... та смисъла от това нещо на М5 е?.....

[Turturelo Профил]

от днес ..

[DrivinGGoD]

Още един щастлив собственик с "European Delivery"... още едно ревю... според мен най-изчерпателното и ясно написано

An enthusiast's F10 M5 review

Лични мои впечатления:
Звука не ми харесва... дълбок, гърлен в ниските, но това пищене/виене от турботата не ми харесва; Active Sound Design прекалено набляга на него Akrapovic оправят нещата и съм сигурен, че тогава няма да имам забележки
Върви адски много, силна е навсякъде и върви уверено в оборотите... направо звяр в това отношение
стои стегнато и твърдо, директна е, чува се виене от дифа и унибалите но въпреки това си се усеща тежка и не толкова хардкор като Е60
има лаг, както е написано и по-горе, но основно в ниските обороти, нагоре и в Sport-ните режими е едва доловимо и съчетано с изобилието от въртящ момент още от празен ход не е болка за умиране
ясно е, че като цялостен пакет като всяко F10 е страхотна, не мога да намеря забележка за нито едно друго нещо - материали, визия, оборудване - всичко е номер едно, влюбен съм в тази генерация като цяло... тази кола заедно с 6-тата серия са най-завършените автомобили в гамата ни в момента... уникални са

В крайна сметка истински вълк в овча кожа, оправдаващ напълно високите очаквания за модел наследяващ иконичния образ на М5, изчистени са всички недостатъци на Е60, като колата е много по-добра за ежедневието във всяко отношение и не по-малко вълнуваща и приятна за каране от предишния модел, като на всичкото отгоре е много по-бърза

Както казах и в една друга тема - за мен едно F06 M6 Gran Coupe ако може

[Turturelo Профил]

Active Sound Design прекалено набляга на него

това пък кога успя да го чуеш ..

[DrivinGGoD]

Малко по-назад в темата има два много интересни клипа, в които ентусиасти излекували системата показват разликата със и без Active Sound Design... там се чува много ясно и след това като си в колата съвсем разбираш какво и как се случва

[Zagy Профил]

Ония ден видях едно синьо Ф10 М5 в подземния паркинг на мола на Стамболийски - ауспусите му бяха по-черни от моя...

[Fear Профил]

Tо с нашите "прекрасни" горива, какво друго да се очаква?

[The7omahawk Профил ICQ]

Ония ден видях едно синьо Ф10 М5 в подземния паркинг на мола на Стамболийски - ауспусите му бяха по-черни от моя...

Ако е 1717, то може още да седят залепени парчета гума от събора

[The_Ancient Профил]

Охооо шведите напредват с тестовете на Ф10 М5
BMW M5 F10 vs Corvette Z06 with aftermarket ECU
http://www.youtube.com/watch?v=FJ5bG81c ... ure=relmfu

BMW M5 F10 vs M5 E60
http://www.youtube.com/watch?v=Ub8LSlpd ... ure=relmfu

И българите също:
http://www.youtube.com/watch?v=kobiDzP5C9I&feature=plcp

[павката Профил]

този в новата машина сигурно му дотъпя

[Penchev Профил Уеб-сайт]

Много благодаря за интересната тема на всички , форума за мен оживя отново с тази тема , както преди доста години когато се носеше един уникален дух наоколо Много благодаря за опита и усещанията споделен от Алекс от Лондон , Владо Туртурело , на Сашо Драйвин' год-а и не на последно място на Алекс от Бостън

Отново съм усмихнат и много доволен (сега се връщам обратно на 8-ма страница да дочитам насам)

Искам да попитам Владо Туртурело след като Е39 е кашкавалена , като какво усеща Е34 ///М5 3,8 Нюрбургринг , моята любима 5 серия

п.с. Аз мисля и усещам нещата много сходно с Алекс Кабриото , бих го помолил още малко да поразкаже за своята М5-ца Е60 в гранични режими и на пистата Нюрбургринг за някоя интересна случка ,защото той е човека са адски много обиколки и състезания през годините там , както и да я съпостави с най-новата ако е имал възможност да я кара много здраво


Георги Пенчев

[Penchev Профил Уеб-сайт]

http://www.youtube.com/watch?v=5SulG3J8qPo

Е60 не е по-бавен над 240 км/ч , няколко пъти гледам внимателно гонките и това е факт Гледам , че и други хора това коментират
То реално и по целия спектър от когато стартират до когато завършват разликата е значителна , но не е кой знае какво за огромната разлика в тягата както и за разликата в мощностите.
Аз не съм карал новата , но съм подкарвал старата и на стартове и по-продължително и на мен доста ми хареса бруталността й , кара шофьора да се притеснява лекичко а щом толкова хора и на Густав във форума коментират за новата ,че са малко разочаровани от усещането и субективните фактори а не просто цифрите значи има някаква доза истина


Георги Пенчев

[Nickelback]

този в новата машина сигурно му дотъпя

Ямболската S3-ка е към 640 коня на колелата все пак Кога ги внесоха в България, кога гонки почнаха да правят

[acho.rs Профил]

този в новата машина сигурно му дотъпя

На по-нормална гонка , когато М5ца ресне 330 по километраж - на кой ли ще му бъде тъпо

[v_V_v Профил]

http://www.youtube.com/watch?v=5SulG3J8qPo

То реално и по целия спектър от когато стартират до когато завършват разликата е значителна , но не е кой знае какво за огромната разлика в тягата както и за разликата в мощностите.

Георги Пенчев

Това ако не е разлика,здраве му кажи....