Виж темата - Новото М3 CSL става reference на Ринга

от **Wizi** » 03 Юли 2008, 15:12

За пореден път се убеждавам, че винаги има интересни и съществени неща, които пропускам и се радвам да науча. Мерси Алекс!

от **masimo** » 04 Юли 2008, 1:23

bravo написа:Алекс що им се месиш на хората, кво да им обясняваш че Голф 2ка ще им светка и то с две мадами вътре...

Оо за тях знам , мечтата ми е да карам голф. Преди малко карам след един голф с 30км/ч градско , решавам да го изпреваря като в следващия момент тоя натиска здраво и ме изпреварва на една боя разстояние. Аз неправя нищо но на следващия светофар спирам до него ( 1ч през ноща е и свети само жълто но той ме чака около 10сек) ... нашия форсира здраво и след като се изравняваме тръгва с яко газ и пушилка ... аз най спокойно си потеглям и гледам в далечината мойто момче пуска авариините :winky:

Не че всички са такива но тази кола просто те провокира да натискаш.
В тоя ред на мисли знаете ли за какво е теглича на един голф .... парктроник !

от **steeN** » 04 Юли 2008, 3:07

хм, интересна тема... жалко, че се пълни с тъпотии.

винаги съм се чудил тези времена, които ги дават и ги водят за *официални* как се поставят... имам предвид, специално се изчиства пистата за това, наема се за цялата за някакъв период от време ??

ето тук има 2 видеота - зонда и 997 гтр на празна писта например ?
http://www.supercarmovies.com

от **oxam** » 04 Юли 2008, 11:57

masimo написа:
bravo написа:Алекс що им се месиш на хората, кво да им обясняваш че Голф 2ка ще им светка и то с две мадами вътре...

Оо за тях знам , мечтата ми е да карам голф. Преди малко карам след един голф с 30км/ч градско , решавам да го изпреваря като в следващия момент тоя натиска здраво и ме изпреварва на една боя разстояние. Аз неправя нищо но на следващия светофар спирам до него ( 1ч през ноща е и свети само жълто но той ме чака около 10сек) ... нашия форсира здраво и след като се изравняваме тръгва с яко газ и пушилка ... аз най спокойно си потеглям и гледам в далечината мойто момче пуска авариините Не че всички са такива но тази кола просто те провокира да натискаш.
В тоя ред на мисли знаете ли за какво е теглича на един голф .... парктроник !

ти му говориш то рупа ли рупа....пич мога само да ти пожелая някой ден да се качиш в един от тези голфове за които става дума и пак ще и си говорим...
а това че има селяни с голфове е за една друга тема (ма да не казвам колко селяни има с бмв-та и как си личат когато аз карам голф....)

от **oxam** » 04 Юли 2008, 12:02

[steeN] написа:хм, интересна тема... жалко, че се пълни с тъпотии.

винаги съм се чудил тези времена, които ги дават и ги водят за *официални* как се поставят... имам предвид, специално се изчиства пистата за това, наема се за цялата за някакъв период от време ??

ето тук има 2 видеота - зонда и 997 гтр на празна писта например ?
http://www.supercarmovies.com

мдам, тя пистата повечето време се използва за тестове от разните фирми (не само производителите на коли тестват там, също и тези на части - например билщайн нон стоп въртят обиколки като изкарват нови амортисъори, отделно гуми, спирачки и т.н.) за нормалните хора е отворена обикновенно вечер и тук там някои уикенд. а можеш и да отидеш и да я наемеш но е много цифра. доколкото помня като катастрофираш и като я затворят заради теб плащаш около 2к евро на час, но за тестове/лично каране ще е повече.

от **kamus11** » 04 Юли 2008, 13:40

през 2010 ще дойде новото ЦСЛ

от **bravo** » 04 Юли 2008, 14:13

[steeN] написа:...

Принципно пистата отдавна е затворена за офицялни състезания. Това е така защото пистата е около 22-24км и не е в една равнина като Гранпри писта (всички Ф1 писти) , а наподобява рали отсечка. Има между най-ниската си точка и най-високата разлика от 300м и изкачване от 17% наместа. Извива се между хълмове и била на планината и т.н. и всичко на всичко цялата писта има два офицялни входа и 2 или 3 още служебни, това е крайно недостатъчно от гледна точка на сигурността и е била премахната от календара на ДТМ, Ф1 и т.н.
В момента се провеждат състезания от сорта на 1000км , 24ч, VLN, GLP,...
Самата Северна част на пистата нюрбургринг за която говорим (Нордшлайфе около 20км) няма своя старт финална права. Има но тя не служи за такава, в смисъл че на нея няма място за боксове и изобщо всичко което принадлежи на една такава. На гореспоменатите състезания пистата се кара заедно с Гранпри курса на Нюрбургринг на който се провежда Ф1. Заедно трасето е около 24 км и се сързва и се кара като едно цяло. Вече се подразбира че се използват боксовете на Ф1 пистата.
Когато се тества на Нрдшл си наемат пистата и си въртят обиколки, една след друга. Но когато се кара в нормален ден и пистата е отворена за всички. Пистата на Дьотинген хьое, кадето е най-дългата права и кадето е паркинга за туристи и самия ресторант (Зеления Ад) е приградена с бариери и никое простосмъдртно частно лице неможе да завърти обиколка без да спре да си пъхне картата или чипа...
http://www.nuerburgring.de/fileadmin/webcam/webcam.jpg
Това е уебкам на въпросният туристически вход където е ресторанта това е почти посредата на правата за която говорих че не е пригодена за старт финална. виждат се бариерите след които се влиза на правата и се вижда и отстрани оградата зад която преминава правата на която също има бариери.
Филмчетата които са из нета са на затворена писта и летящ старт. Филмчетата са офицялни, но има едно но. Никой неможе да е сигурен, дали е карано най-малкото с серийни гуми или семи сликове....
карането с такива коли с серийни гуми не е шега работа защото пистата е адски натоварваща за пилот и автомобил и е толкова дълга че нормалните гуми се разтапят в състезателен режим, дори при тестовете се износват гумите предварително до минимален профил за да държат повече...
за пример Е46 М3 ЦСЛ с семисликове дава 20 сек. по-добро време.
В списания като билд и т.н. където се публикуват времена си е допълнително опоменато дали е карано с нормални гуми или не.

http://www.sportauto-online.de/aktuell_ ... _14653.hbs
тук има времената от различни тестове и тезикоито са със две ** са направени със семи сликове, а тези времена с * са времена които са актуализирани(подобрени)....

от **Flat 6** » 06 Юли 2008, 10:59

bravo написа:http://www.sportauto-online.de/aktuell_ ... _14653.hbs
тук има времената от различни тестове и тезикоито са със две ** са направени със семи сликове, а тези времена с * са времена които са актуализирани(подобрени)....

В интерес на истината, Спорт ауто е единствената коректна класация за времена на Ринга-а (до колкото е възможно на такава голяма писта). Причините са:
-максимално независима медия
-един пилот (много добър при това)
-еднаква процедура по провеждане на обиколката
-затворена писта
-класически летящ старт
-точно описание на време, спецификации на колата, конкретна маса на модела, климат....

Всичко друго е масова спекулация, защото стана модерно всяка фирма да върти там... Основните похвати са:
-откровена лъжа
-специални гуми/настройки
-вземане на най-добри секторни времена и вкарване в илюзорна идеална обиколка
-тотално променен автомобил (имаше официален тест на МБ СЛ, в който се оказа, че ДВГ-то е от СЛР... :shock:

)

Та такива работи... Ако сте запалени по времена на Ринга, върпосния линк е най-близък до реалността. Но понякога Спорт Ауто получават отказа от някои фирми за тест.... Последен пример: реалното време на ГТ-Р там нямат право да го публикуват до момента в който колата не е на пазара в Европа...

Демек другата година...
Или отказа на Ферари да изпрати Енцо за сравнение с КГТ преди години...

от **steeN** » 06 Юли 2008, 12:37

интересно... доста интересно даже. и на мен ми се струваше, че напоследък пистата на хълма стана често използван маркетингов трик за всички автомобилни производители със спортни амбиции...

друго нещо, което съм се чудил - какви са тези надписи по асфалта на цялата писта... няма едно ненадраскано място ?
може ли и малко повече инфо как става номера да се кара там. в смисъл какви бумаги ти трябват и какво е положението ако не караш твоя кола ? предполагам, че има доста подробности ( освен златна кредитна карта за поршето под наем j/k )

p.s. http://www.nuerburgring.de/fileadmin/webcam/webcam.jpg - тази камера като я гледам имам чувството, че има само бмв-та и порше-та на тази писта

от **acho.rs** » 06 Юли 2008, 13:18

Flat 6 написа:Та такива работи... Ако сте запалени по времена на Ринга, върпосния линк е най-близък до реалността. Но понякога Спорт Ауто получават отказа от някои фирми за тест.... Последен пример: реалното време на ГТ-Р там нямат право да го публикуват до момента в който колата не е на пазара в Европа... Демек другата година...
Или отказа на Ферари да изпрати Енцо за сравнение с КГТ преди години...

Ами , че много ясно , то такива нереални времена , как ще бъдат доказани :evil:

Или пък Енцо - как да го дадът за тест като ще се разбере , че не е най-бързата кола на света ...

от **bravo** » 06 Юли 2008, 14:50

Ще ви обърна на нещо внимание. Да забелязахте че Алекс вече не пише в Темата....
както и да е Ламерите да си направят изводи :ahah:

[steeN] на пистата можа да кара абсоютно всеки.
Дори и мишка като мен да речем. На пистата има коли от 50 до 1050к.с. , мотори и т.н. Щом пистата не е резервирана и е отворена за всеки плащаш си за всяка обиколка и си караш.
Пистата е със статут на нормална улица на територията на ГЕР. , с една дума ауспуха не трябва да е по-шумен от 96 дБ, колата ако е с немска регистрация трябва да има TÜV и т.н. при злополука на пистата са валидни застраховките на колата, пълно, частично каско, гражданска отг. ....
съответно, ако пистата бъде повредена се плаща за мантинелата, за почистването на пистата, за затварянето и и т.н.
Това е общо взето...

от **Alex 320i Cabrio** » 07 Юли 2008, 18:14

bravo написа:...на пистата можа да кара абсоютно всеки.
Дори и мишка като мен да речем. На пистата има коли от 50 до 1050к.с. , мотори и т.н. Щом пистата не е резервирана и е отворена за всеки плащаш си за всяка обиколка и си караш.
Пистата е със статут на нормална улица на територията на ГЕР. , с една дума ауспуха не трябва да е по-шумен от 96 дБ, колата ако е с немска регистрация трябва да има TÜV и т.н. при злополука на пистата са валидни застраховките на колата, пълно, частично каско, гражданска отг. ....
съответно, ако пистата бъде повредена се плаща за мантинелата, за почистването на пистата, за затварянето и и т.н.
Това е общо взето...

...и се изпреварва само от ляво. нямаш право да караш кола със сликове, а само с "Е" маркирани гуми - Тоуо Р888, Йокохама Адван 048 и тн.т. Ако имаш закопчалки на капака и багажника трябва да са прикрити с изолирбанд - да няма остри ръбове, трябва да имаш валидни номера, кара се само със запалени фарове. Последно - има дори и ограничения на скоростта - на моста в село Брайдшайд е 50км/ч и на Дотингер Хохе е 130км/ч.

Драсканиците на пистата са графити от феноветв. По принцип е забранено, но си затварят очите - все пак допринасят за уникалната атмосфера на мястото... Много по опасни са елените и дивите прасета, които имат навика да пресичат тук таме рано сутрин...

Ринга си има и 2 пешеходни пътеки - познайте къде са...

от **bravo** » 07 Юли 2008, 18:35

Alex 320i Cabrio написа:......
Ринга си има и 2 пешеходни пътеки - познайте къде са...

жокер
http://www.youtube.com/watch?v=YZb7sbRFCF0

от **Penchev** » 07 Юли 2008, 18:56

Алекс, ма винаги ли са валидни тия ограничения за скороста ? Защото ако "Да" няма как човек да върви "нагоре" в таблицата с времената :confused:

Ти например там натискаш ли спирачките ?

Георги Пенчев

от **Alex 320i Cabrio** » 07 Юли 2008, 19:58

Penchev написа:Алекс, ма винаги ли са валидни тия ограничения за скороста ? Защото ако "Да" няма как човек да върви "нагоре" в таблицата с времената Ти например там натискаш ли спирачките ?

Георги Пенчев

Бате, на теория да, ама нали знаеш - все едно ти да ми кажеш. че зимно време ти си караш към Алеко нагоре само направо и без да сучеш колата... И никога не си пилил гуми на улицата... :mhihi:

Ама си е имало случай Немският полицай да стои на тия места със сешоар в ръка и после да пише актове... Малко е сива цялата работа...

Аз даже съм спирал за това ограничение на Брайдшайд - след един 360 градусов пирует :help:

Питайте Калоян - той беше в колата за първа обиколка... :mhihi:

Виж темата - Новото М3 CSL става reference на Ринга

Официален форум

Новото М3 CSL става reference на Ринга

Кой е на линия