peshovec

[E34 Профил]

abe priatel ti si verno mnoo tupo kopele! znaish li na koi mi prili4ash.na edin super golem tupanar ot nashia klas,a az sum zavurshil predi 15 godinki ama tva e mejdu drugoto, ta tozi super tupanar samo filosofstvashe,drazneshe horata,vechno beshe naopaki abe klasi4eskia uchenicheski zubur tupanar! ta toi dosta boi si dokarvashe gorkia. ta ti na nego mi prili4ash maloumniko ama blagoslaviai mrejata shtoto ti dava niakva vuzmojnost da draznish horata. ama tuka v toia forum da znaish dosta psuvni she iziadesh!

[Turturelo Профил]

Логично е, след като ти забраниха 1вата тема и множеството недоволни постинги от членовете на форума, да ти дойде в научно-популярната глава, че си тръгнал яко срещу течението ... Не усещаш ли, че говориш на стена?! Аз досега бих се отказал да убеждавам и споря на тази тема с толкова яростни фенове на темата БМВ .. Луд умора няма май?!
---------------------------------------------
You don't need eyes to see, you need vision!

[peshovec Профил]

DOBRE PREKRATIAVAM TEMATA AZ NE SYM PRAV I V DEISTVITELNOST NE RAZBIRAM OT AVTOMOBILI(NAPYLNO SERIOZNO) NO PROSTO MNOGO OT HORATA TUK SA PREKALENO KRAJNO NASTROENI I TOVA BESHE NESHTOTO KOETO ME IZDRAZNI!(IMA I DOSTA IZKLUCHENIA RAZBIRA SE, NIAMA DA CITIRAM NICKOVE) IZVINIAVAM SE NA VSICHKI KOITO SYM OBIDIL VYPREKI CHE NE SYM IZPOLZVAL OBIDNI DUMI V MOITE POSTINGI.ISTINATA E CHE IMAM PREKALENO SILNO CHUSTVO ZA SPRAVEDLIVOST I TOVA BESHE PRICHINATA DA GI NAPISHA TEZI 2 TEMI. KATO ZAKLUCHENIE ISKAM DA POVTORIA TOVA KOETO VECHE BIAH PISAL - I SPORED MEN BMW SA NAI -USPESHNATA MARKA AVTOMOBILI.

[RAFF Профил]

момче,тук не става въпрос за справедливост,а за диагнозата BMW . дори и с очите си да видя как mb побеждава BMW( в което силно се съмнявам ) за мен ще си остане BMW най-добрият автомобил.но това ти едва ли ще разбереш някога , защото не си болен от тази болест НАРЕЧЕНА BMW. КРАЙНО ВРЕМЕ Е ВСИЧКИ ПРИШЪЛЦИ-ТИИНЕЙДЖЪРИ ДА РАЗБЕРЕТЕ ТОВА И ДА ПРЕСТАНЕТЕ ДА ВСЯВАТЕ СМУТ СРЕД "ПРОГЛЕДНАЛИТЕ" ,СЛЕПЦИ ТАКИВА!!!!

[B U L L I]

q, tuk bilo nape4eno . a az se 4udq 6to nikoi nikade ne pi6e ni6to . ama SEXa go poglednahte wsi4ki , a ? toq piklio e u4enik be , kwo mu se warzwate ,sigurno e karal samo na ba6ta si jigulata.



kolata sa u4upi!
jenata umrq!
priqtelite izbqgaha!
Tova 4owe6ko li e ?

[Nasti Профил ICQ]

Abe i ivo i pesho sa pod sekwa kritika, awtomobili se srawnqwat po kW a ne po ccm, ama towa wi go kazwam shtoto ste mnogo otworeni i chetete mnogo srawnitelni testowe.

Oswen towa gospoda profesori na tema testdrive iskam da mi kajete kolko pyti wi se e sluchwalo da wijdate edin i sysht testdrive w 2 razlichni spisania i dannite da nqmat nishto obshto, oswen tezi koito sa posocheni po tehn. harakteristiki ot proizwoditelq.

Za Pesho - momche, tuk horata sa bolni na tema BMW, ela w kluba na Audi kaji neshto protiw nashta marka i shte te nakacame taka che shte ti se iska leshoqdi da ti kylwat glawata wmesto da te kylwem nie - garancia! Na men moje bi syshto ne mi iznasq da cheta kolko BMW sa nad wsichki i za towa takiwa temi gi podminawam zashtoto primerno ne sym na towa mnenie, no ne wijdam smisal da sporia. Towa e normalno pich, absolutno normalno e, oswen towa e normalno edinstwenite limuzini koito da moje da se srawnqwat s nowoto 7 da sa A8L i Phaeton, prichinata za towa e che dwigatelite sa ot edno pokolenie. Nelogichno e da srawnqwash motora na S500 ot 1996 godina (koito w syshnost se montira na nowata S) ili 4.2 na A8 koito se prawi ot kraq na 94 i pretyrpq minimalni promeni prez `99 godina koito sa predimno w towa che kolata stana 310ps ot 299ps.
Spored testowete na nowoto A8 4.2 i 745 goworim za razliki koito sa postingati ot razlikata ot 300ccm, ot towa che BMW i kamion da pusnat pak shte e sys sportna natura i ot towa Audito e quattro, a towa koe shte izberesh e samo wypros na lichno predpochitanie.

Ivo - absolutno prawilno e da kajesh za koi model awtomobil goworish kogato prawish nqkakwo lichno srawnenie po prichinite koito sym opisal za towa koga sa pusnati za pryw pyt tezi dwigateli, syshto taka i nemojesh da opluesh neshto koeto e weche na godini i oshte se dyrji na niwo, samo zashtoto lubimata ti marka puska neshto nowo koeto e izmisleno wchera na bazata na adski mnogo opiti i srawnenia s neshta koito weche syshtestwuwat, razbira se che shte pokaje po-dobri rezultati, ta nali ako ne pokaje, tezi koito sa poharchili okolo 500 mln. euro za razrabotkata mu shte bydat izrinati na wyn kato mrysni kucheta, nali izobshto nqmashe da sa na rabota w tazi firma, zashtoto na mesta kakwito sa golemite awtomobilni koncerni i chistachkite ne sa sluchaino izbrani!

zA KRAI SHTE WI KAJA SAMO SLEDNOTO:
AKO NQKOI NE E WLIZAL TUK PREDI I SEGA CHETE TAZI TEMA SHTE Q ZATWORI SLED 2-IA PROCHETE POSTING, W KOITO SE PRAWI SRAWNENIE PO CCM I ZABELEJI CHE NQKOI OT HORATA KOITO PRAWIAT TESTA NA KOLITE IMAT AWTOMOBILNO OBRAZOWANIE NATRUPANO PREDI WSICHKO OT AWTOOKAZION I AWTOKYSHTI!

[ivo Профил]

Общо взето съм съгласен с тебе за всичко което казваш, но със сигурност не си ме разбрал и си се отклонил от темата. Както
и да е, като съвет ще ти дам само да четеш по-внимателно и да не избързваш с заключенията кой какъв е. Иначе за тестовете, kW и т.н. си абсолютно прав, просто не беше за това спора с peshovec.

п.п. Особено много се радвам на темата за големите корпорации, милионите евро и гениите, които работят там, но трябва отделен форум, където да си говориме за това:).

________
_/_______
|oo=[|]=oo|
|o--------o)

BMW POWER OVERSTEER FOREVER !

[Turturelo Профил]

Въпрос за Audi фена, след като се сравняват автомобили по hp, а не по cc - кой автомобил от генерацията А4 - 1,8Т и 2,6 при еднакви hp има повече въздух след 200км/ч?! Аз почвам да търся ускорения 0-200 и 0-250 ако има някой такива да ги каже ... според при големи километри предимството е на двигателя с по-голяма кубатура ?!

---------------------------------------------
You don't need eyes to see, you need vision!

[Nasti Профил ICQ]

Turturelo - ami dwigatelia 2.6 e mnogo balansiran, bawnooboroten motor, koito se dyrji mnogo spokoino w niski i wyw wisoki skorosti, az bqh trygnal da kupuwam za sebe si edno A6/C4 (kupeto na 100-ta s facelift-a) s 2.6 motora i trqbwa da ti kaja che uskorenieto 200-240 e mnogo priqtno useshtane pri karane, ot dwigatelia ne se chuwa nqkakwo bezpomoshtno wikane, daje syrditoto rymjene koeto e pri 140 se zapazwa i w tezi granici, golqmata kubatura i malkoto 150ps karat awtomobila da se dyrji mnogo spokoino na pytq, specialno tozi awtomobil nemojah da go izpyna do krai i da widq kolko shte wdigne, no opredeleno imashe oshte sili sled 240, naloji se da namalq obache zashtoto swyrshi ushirenieto na cyrna maca, a do sega ne se bqh kachwal w tazi kola i... seshtash se.
Imal sym wyzmojnost da karam i 1.8T, nqkolko pyti ot Nurnberg, Munich, Frankfurt do Sofia, towa koeto tyrsia az w edna kola i koeto mi hareswa za da kaja che bih si kupil awtomobil, opredeleno ne go namiram w motora 1.8T, izobshto mai ne sym fen na motorite s turbo zashtoto sym karal i drugi koli s turbo, obache sa prekaleno nerwni za men, az obicham neshtata da stawat postepenno, a ne taka izwednyj.
Ta za 1.8T, ami dobre wyrweshe pri 200+ km/h no ne e tolkowa spokoen kolkoto e 2.6, useshta se edno naprejenie, nemoga da opredelq koi wyrwi poweche pri 200+ km/h, no ako az izbiram kola za men i trqbwa da izbiram ot tezi motori opredeleno shte e 2.6, prosto towa e moq dwigatel.

[Turturelo Профил]

Затова според мен не се сравняват коли по конски сили, а според кубатурата ... Има доста коли с напънати двигатели, от малки кубици - големи коне, но зора им са високи километри ... Типичен пример са японските!?!
---------------------------------------------
You don't need eyes to see, you need vision!

[Nasti Профил ICQ]

kydeto sym gledal testowe winagi awtomobilite sa bili shodni po kW, daje imam edin test ot, mislq nachaloto na 1993 godina na Audi 100 2.6, BMW 520i 24v i MB 124/220 tam syshto kolite sa po kW a razlikata m/u 2.6 na Audi i 2.0 na BMW e 600ccm.

[Osmicata Профил ICQ]

"BMW i kamion da pusnat pak shte e sys sportna natura" - Nasti, kefish me maksimalno!! estestveno, nali e BMW - bih dobavil - ako BMW napravjat klechka za zabi i tja shte bramchi ozabeno :-)) ili - ako Guinet Paltrau beshe BMW - nishto che e Guinet Paltrau - pak shteshe da e sas zverska fizionomia :-)))) abe, s edna duma - BMW RULZZZZZ i taka shte bade!

Freude am Fahren