Пресни снимки от Мюнхен

[///M3-E36 Профил]

Аз ще си позволя да направя малко , ама ми стана интересно едно:

shortydos622

Регистриран на: 20 Яну 2008
Мнения: 16777215

Как за 2 дена стават 16 милиона мнения То в целия форум сигурно няма толкова.

[_BoBI_ Профил Уеб-сайт]

Бъгове

[Turturelo Профил]

Фактът е, че единият от шефовете на аеродинамиката на БМВ седеше в залата и искаше да види кво става при 300 км/ч...

разпада се ..

[CheGevara Профил ICQ]

Фактът е, че единият от шефовете на аеродинамиката на БМВ седеше в залата и искаше да види кво става при 300 км/ч...

разпада се ..

тва да не е ти е VW Touareg

[Pushy Профил ICQ]

Абе, Шорти, я кажи верно кво става при 300км/ч, че и на мен ми е интересно!

[Modulo Профил]

тва да не е ти е VW Touareg

За туарега не знам, но казват, че Q7 при 283 по километраж не се разпада

[Turturelo Профил]

тва да не е ти е VW Touareg

За туарега не знам, но казват, че Q7 при 283 по километраж не се разпада

скорстите по километраж и реалните се разминават доста сериозно .. Посочената скорост е около 255-260 реално..
Примерно Е90 330i при 60 на километраж е 56 по радарна система, в която грешка няма..

Чувал съм, че примерно TechArt Magnum след 290 (по километраж) си е цяло приключение ..

[Modulo Профил]

скорстите по километраж и реалните се разминават доста сериозно .. :

Това добре го знам, за това поясних, че е по километраж А 290 са си приключение във всяка кола, просто в някои шофьора не го разбира достатъчно добре.

[Turturelo Профил]

скорстите по километраж и реалните се разминават доста сериозно .. :

Това добре го знам, за това поясних, че е по километраж А 290 са си приключение във всяка кола, просто в някои шофьора не го разбира достатъчно добре.

не съм напълно съгласен .. има коли/джипки, на които тази скорост са си отявлено приключение, други, в които си е съвсем нормална висока скорост. Едно е да караш с 290 с Cayenne Turbo, друго е Lamborghini LP640 ... така съм чувал.

[Modulo Профил]

не съм напълно съгласен .. има коли/джипки, на които тази скорост са си отявлено приключение, други, в които си е съвсем нормална висока скорост. Едно е да караш с 290 с Cayenne Turbo, друго е Lamborghini LP640 ... така съм чувал.

Прав си, мен обаче при 280 почва да ме хваща шубето...Сигурно съм малко страхлив вече и мисля какви ли не работи. Вярно, че и покрива беше свален де....

[shortydos622 Профил ICQ]

По километраж, по радар, все едно. Ние си го духнахме с 300 км/ч по тръба на Пито и барометър (ако щете се смейте) и си беше точно толкова, мога да ви гарантирам. При тази скорост няма какво да й стане на самата кола - просто си ляга на пътя. Основните проблеми са два - дали ще издържат гумите (тва не ви е формула 1, да ги сменяте през стотина километра) и как да завием (не можем да завием ), а иначе дори и 320d си вдига 250 км/ч - всичко по-голямо се прави само заради ускорението...

Мога да ви кажа, че X5-та си беше екстра, само дето силата на челно съпротивление беше към 8 kN, което би й докарало приличен разход на гориво Естествено, не сме въртяли масата и везната, духнахме с нулев ъгъл на плъзгане, така че не сме я "завивали".

Искам да ви покажа няколко снимки от гарата в Обершлайсхайм, Мюнхен - почти на три години са, но човек разбира защо Бавария е с двайсет пъти по-висок БВП от България, и то при по-малка площ. Е, хората никога не са били на три морета и не са измислили киселото мляко, но и тях си ги бива...

http://www.album.bg/pushy/albums/16721/

Вижте последните три снимки. Преброих около 80 вагона и мога да ви кажа, че такива влакове срещам съвсем не-рядко. При интерес ще кача още подобни...

[cobrata_m3 Профил]

http://www.album.bg/pushy/albums/16721/

Вижте последните три снимки. Преброих около 80 вагона и мога да ви кажа, че такива влакове срещам съвсем не-рядко. При интерес ще кача още подобни...[/quote]

ех да съм зад влака само една да падне не искам повече.

[Turturelo Профил]

...

LP-то е ограничено без покрив ..

[Turturelo Профил]

По километраж, по радар, все едно. Ние си го духнахме с 300 км/ч по тръба на Пито и барометър (ако щете се смейте) и си беше точно толкова, мога да ви гарантирам. При тази скорост няма какво да й стане на самата кола - просто си ляга на пътя. Основните проблеми са два - дали ще издържат гумите (тва не ви е формула 1, да ги сменяте през стотина километра) и как да завием (не можем да завием ), а иначе дори и 320d си вдига 250 км/ч - всичко по-голямо се прави само заради ускорението...

Мога да ви кажа, че X5-та си беше екстра, само дето силата на челно съпротивление беше към 8 kN, което би й докарало приличен разход на гориво Естествено, не сме въртяли масата и везната, духнахме с нулев ъгъл на плъзгане, така че не сме я "завивали".

Искам да ви покажа няколко снимки от гарата в Обершлайсхайм, Мюнхен - почти на три години са, но човек разбира защо Бавария е с двайсет пъти по-висок БВП от България, и то при по-малка площ. Е, хората никога не са били на три морета и не са измислили киселото мляко, но и тях си ги бива...

http://www.album.bg/pushy/albums/16721/

Вижте последните три снимки. Преброих около 80 вагона и мога да ви кажа, че такива влакове срещам съвсем не-рядко. При интерес ще кача още подобни...

BMW не случайно предупреждава, онези, които искат да махнат ограничителя на //М, да сменят гумите .. е .. някой не го правят .. особено в България .. и после ги гледам по застрахователите

Бавария няма стигане дори от останалите провинции в Германия, па камо ли от нашата мижава страница ..

[Modulo Профил]

...

LP-то е ограничено без покрив ..

За LP-то не знам, turbo-то не е. Ако държиш да излезе, че знам по-малко от теб още от сега ще се съглася и ще ти спестя навлизането в още по-голям off-topic.