една тема със идея да стане интересно четиво

[Kriso Профил ICQ]

Знаете ли че има Ферари с 4 врати и не само това ами е и коммби.

Ferrari 456 GT Station/Kombi

EUR 499.999

Daten:
400 km, 325 kW (442 PS), EZ: 06/03, blau-metallic, Benzin,

Besonderheiten:
ABS, Stabilitätskontrolle, Klimaanlage, Zentralverriegelung, el. Wegfahrsperre, Lederausstattung, Leichtmetallfelgen, Navigationssystem, Schiebedach, el. Fensterheber

Beschreibung:
Nr.7 von 7 weltweit gebauten Exemplaren für den Scheich von Brunei,Neuwagen ohne EZ !!,Leder beige,6-Gang, KLIMATRONIC,2 el. Sitze, Lenksäule mech/ elektrisch einstellbar, Servo, Wegfsp. ,ZV mit Fernbed. , ABS, Alarmanl. , 6-Gang, Radio, CD- Wechsler, el, Sitze, el. Fensterheber, Infrarot- FB, Nebelscheinwerfer, Elektronisches Fahrwerk,***NEUPREIS:920000.- €uro***

За съжаление не мога да кача снимки но можете да проверите и да ги видите в MOBILE.DE

[Diablo Профил]

"аеродинамиката е за тези дето не могат да правят двигатели" - енцо ферари

Това прозвуча точно като "Хората с малки пишки, карат лъскави коли" - добре, че не е твоя мисъл, Алекс !

[Cult Society Профил ICQ]

БМВ постига 1500 коня чрез турбо в успехите си през 80'те от двигател 1.5 литра базиран на блока от БМВ 315 Тогавашния шеф на двигателите на БМВ в Ф1 ( за когото имам голяма статия в едно списание) е бил пълен манияк и е стоял дни и нощи да променя калъпа (минимални изменения) за да постигне надежност.

Двигателя на Е36 М3 321кс - 100кс от литър е един от шедьоврите на автомобилостроенето:) Дотогава серийно атмосферен двигател с такава относителна мощност имат само Ферари.

Доскоро Порше държеше титлата за най-мощния атмосферен 4 цилиндров двигател в света 240кс на 968. (Сега май Хонда с онуй малкото Кабрио го бият)

Порше Турбо имат едни от най мощните спирачки в света - 2000кс.

V8 на Ферари Ф355 работи като два 4цилиндрови двигателя - а не като нормален 8ак... Разликата в тежестта на биелите е в рамките на 1 грам.


Е30 М3 е автомобила, който до ден днешен ме кара да падам на колене пред него:)

Механичната инжекция в автомобилостроенето е въведена от самолетостроенето след втората световна война

[naskoksan Профил Уеб-сайт]

МОЛЯ ПРИДЪРЖАЙТЕ СЕ КЪМ ПРАВИЛАТА НА alх

БМВ е автомобила който доставя най-голямо удоволствие от шофирането... но това го осъзнах след като го смених...

разпределението на тежстта на автомобила трябва да е почти 50 на 50 между предната и задната оси... защо ли

Качестените гуми и на 4-те колела са нещо много важно

По това как изглежда един автомобил, може да се разбере много за същността на притежателя му

[LuBo1 Профил]

Opel е марка автомобил

[VEYRON Профил ICQ]

До 4000 к.с. достига мощноста на драгстерите в клас Top Fuel. Работния обем на двигателите е 8,0 литра. Горивото , което използват е нитрометан ( CH3NO2 ) , а в цилиндрите се впръсква двуазотен окис N2O . След състезанието на двигателите се прави основен ремонт

[Turturelo Профил]

Когато автомобила е AWD,4WD,Quattro,Synchro,"iX", 4Matic, 4x4 и т.н. хубаво е да се слагат 4 абсолютно едвакви гуми(размер-задължително)

[landikar Профил ICQ]

Автомагистрали Тракия и Хемус са двете зони на здрача в България.Всички коли се виждат,освен твоята.Затова и постоянно ви засичат.Не се сърдете на колегите шофьори.Те просто не ви виждат.

[///M3CSL Профил]

За едно съзтезание само едно BMW не стига 8+)

[2 GUNS FIRE Профил]

Bugatti Veyron е наи-скъпият и наи бързият сериен автомобил.

[Leon]

Терминът "конска сила" е въведен от Джеймс Ват в края на 19-ти век. Той изчислил, понитата, с които изнасяли рудата от мините извършват средно 22 000 фунт-фута работа на минута. Един фунт е около 450 грама, един фут - около 30 см. Тоест понитата пренасят 220 фунта на разстояние 100 фута в минута или 22 фунта на 1000 фута или 1000 фунта на 22 фута разстояние. Тези стойности Ват увеличил с 50% и ги приложил към конете. Така една конска сила е силата необходима за пренасянето на 330 фунта (148кг.) на разстояние 33 метра. Другите варианти можете да ги сметнете сами. Общата идея е крайната сума на сметката да е 33 000 фунта. Естествено се изключват крайните варианти 1 кон да пренесе 33 000 фунта (14 800 кг) на 1 фут (30 см.) разстояние, както и да пренесе 1 фунт (450гр.) на 33 000 фута (над 10 км.) за една минута, защото скоростта, която трябва да развие е почти 600 км/ч.

Отне ми доста време докато ми се изясни на мен, надявам се да съм го обяснил добре!

[july`s Профил Уеб-сайтICQ]

колкото е по-голям момента, толкова повече може да скъсиш разстоянието и увеличиш преместеното тегло

колкото са по-високи оборотите, толкова повече може да увеличаваш разстоянието (с по-малко тегло де:) )..


това за горецитираните гранични случаи...

ако съм прав де:)

[DA WOLF Профил ICQ]

по-добре 5мин. по-късно отколкото 30год. по-рано

[alx Профил ICQ]

при разпределителния вал- колкото са по-високи гърбиците толкова повече коне прави двигателя на високи обороти, но пада въртящия момент- ако се прекали двигателя може да не "умее" да работи на празни обороти и да гасне. затова и драгстерите са със много неравни високи празни обороти - около 2000 оборота в минута.

колкото по продължителни са гърбиците на разпределителния вал толкова повече въртящ момент прави двигателя но започва да издъхва на високите обороти. празните обороти са стабилни.

демек, истината е по средата

входящия колектор- колкото по-широки са тръбите, толкова повече коне прави двигателя. по-тесни, но по-дълги пък влияят добре на въртящия момент. затова и повечето модерни спортни двигатели имат тръби със променлива геометрия - тесни за ниските обороти, широки за високите.

диаметъра на буталото определя конете, хода - въртящия момент. двигател при които хода = диаметъра се нарича "квадратен". камионите имат много ход, по-малко диаметър, мотоциклетите имат диаметър по-голям от хода. малък ход/ голям диаметър = възможност за високи обороти и обратното.

[Injector Профил]

БМВ въвеждат 12-цил. В-образен двг. преди Мерцедес .
А Мерцедес са преди тях с 8-цил В-образен.