ДДС Драмата - Краен Резултат

[SlipKnoT Профил]

Аз знам как горе долу стоят нещата, но за да не съм голословен като теб другата седмица ще дойде едно Легаси 93/94 около 120 коня година и ще напиша дословно всеки един лев похарчен за колата.. и пак ще говорим, но ти казвам на 100% че за една кола дето преди си давал 2500лв сега няма да дадеш повече от 1000 (говорим след като влезе в БГ, транспортните разходи отделно).

Едит: Колата ще е без ТЮФ.
Едит 2: 163коня е границата на акциза.. на 164 се плаща.. на 163 не!

[Pin2 Профил ICQYIM]

Искам да попитам, ако отида от Германия и си купя Е36-ца за 3000 Евро, но с човека там сключим договор за 300 евро, какво правим ? Т.е. с какви документи минавам границата и достатъчно ли е по договор да си хванат ДДС-то ? До сега е ясно че ни клатеха на конска сила, но от сега ???
То не че като си купиш кола на Горубляне в договора и пише цената за която я взимаш, ама ... ще му хванем цаката, стига да има по-ясно инфо.

[t0sh Профил Уеб-сайтICQYIM]

Аз знам как горе долу стоят нещата, но за да не съм голословен като теб другата седмица ще дойде едно Легаси 93/94 около 120 коня година и ще напиша дословно всеки един лев похарчен за колата.. и пак ще говорим, но ти казвам на 100% че за една кола дето преди си давал 2500лв сега няма да дадеш повече от 1000 (говорим след като влезе в БГ, транспортните разходи отделно).

Едит: Колата ще е без ТЮФ.
Едит 2: 163коня е границата на акциза.. на 164 се плаща.. на 163 не!

ами успех аз говоря че базовата цена се качва с 40% и обясних защо смятам така - къде видя голословие??
не съм казал че като си я купиш тука имаш особени такси. ако за момента не са много стегнати нещата и я вкараш без TUV - браво но по закон от 2007.01 НЕ МОЖЕШ да регистрираш такава кола. Освен ако още не е в сила?

а за каква цена се пише - сигурно ще могат да се правят врътки, пишат с дефектен двигател примерно, но тогава няма TUV... а ако пишеш прекалено ниска цена за кола с TUV, могат да се заядат предполагам и да мине по швакето и ако щеш...

то и досега се правеха врътки за акциз и инвалиди и какво ли не, но по принцип говориме за нормално купена кола, а не по българската система мисля че спора беше какви ще са ЗАКОНИТЕ, а не ЗАОБИКАЛЯНИЯТА и виждам 2 факта - ДДС (тук или там все тая), и ТЕХНИЧЕСКИ ПРЕГЛЕД оттам. И двата оскъпяват. с доста. и ми говорите колко евтини са таксите, но не смятате разликите в базовата цена. Е оспори че говоря 'голословия' ???

[AlibiTu Профил Уеб-сайт]

Значи да кажем за моята кола. Имам си ТЮВ, имам си договор за покупка от частно лице. Е30 325 (170 коня). Следва да ме сцепат с един акциз...това е ясно. Тогава аз какво правя. Слагам си един ЕТА двигател 129 коня. Минавам си ТЮВ-чето. Докарвам си колата в БГ и на митницата ми правят една декларацийка. От там си отивам в КАТ плащам си 60-70 лв и си регистрирвам колата? (Ест. съм си платил застраховка, еко такса и данък). Така ли излиза?
Мен не ме интересува, че някой хора са правили далавери и са купували коли без тюв, без ддс (или такова, че могат да си го изтеглят) и т.н. и за това цените в БГ на тия същите коли са по-ниски от колкото в Германия
Мен ме интересува едно нещо. Като си купя кола под 163 коня с ТЮВ-че и си я внеса в БГ да платя само регистрация (60-70 лв) и ЕКО такса, а не да ме гърбят примерно с няква 2500 лв такса (която се води уж ддс), а реално колата ми струва толкова

[t0sh Профил Уеб-сайтICQYIM]

за момента, ако си вкараш кола с TUV, и вече платено ДДС, до 163 коня, ще платиш минимални такси като описанито горе от колегата - да.

[spookyy Профил]

А кога ще се появи информация за акциза за над 163 к.с. или той си остава по-старому?

[Mollov]

Ае мисля си, че в момента няма нищо гласувано... или твърдо решено... и зат'ва нито на митница, нито в КАТ не смеят да ти искат "допълнителните" EU "неща"... зат'ва никой не те пита за TUV, нито за нищо...

[x Профил]

А това ДДС за което са спорили по телевизията не е ли само за фирмите вносители. В смисъл, че те купуват колите без ДДС и после в БГ трябва да ги продават с ДДС и така държавата удържа ДДС от тия дилъри и после дилърите пък удържат ДДС-то от Купувачите

Именно- кола закупена по фактура от търговец за 1000Е/води се с ддс понеже колата не е нова/ се продава за 1300Е- съответно държавата трябва да търси ДдобавенаС върху 300Е ... Друг е въпроса дали търговеца действително ще е продаде по фактура за тази стойност

TUV

TUV се иска ако се докарва на ход и то защото могат да те спрът някаде, а иначе за КАТ е препоръчителен български TUV ,какво значение има къде е направен.

[AlibiTu Профил Уеб-сайт]

Само да кажа, че в Германия ако си с транзитни номера или с жълтите (кратковременните) никой не ти търси ТЮВ! А не вярвам ако си докараш колата до БГ и я прекараш през технически в БГ да те върнат от КАТ, та да ходиш да си праиш ТЮВ в Германия
Та на мен ми е все още интересно какво ще стане с акциза, че мен той ме бърка най-много.

[ALiGaToR Профил]

И всъщност какво излиза, че като си вземеш кола от държава членка на ЕС и я докарваш в България всъщност не ти взимамт ДДС защото то вече е платено в дадената държава. А вече екотаксата се плаща(еднократно) когато си я регистрираш или като и плащаш данаците.

Кажете ми правилно ли съм разбрал.

[sith Профил]

ДДС драма няма, защото няма ДДС!

[Mollov]

Напротив ДДС драмата тепърва почва, като почнеме да се "затрупваме" с евтини "кошници"....

[535 Профил]

http://www.mobile.de/SID4o2fM8tyavVZWPT ... 238514555&

най мразя да споря но ми писна от лайнари .... 2000 година стара кола ли ти е !!!! БМВ е46 150 коня ...6400 ЕУРО с номерата ... 12800 лева с бензина и регистраията в кат и билета ти до там с самолет а не като лайнарите и гастърбаитерите с автобус и 2 яденета в магдоналдс 13500 лева с българси номера тук

тая горе е 5600 без ВАТ които е 16% мисля коллко печеят лайнарите с авто къщи 6000 на кола ... е нормално е даможе д ая даржи година на високи цени и са да му се бърка в джоба и да плещят глупости и да натискат за митаи и такси
да не казвам че има с номера по 6000 евро там зимаш и идваш горния пример не най удачен ама не ми се търсеше

дай ми 15000 аз ще ида да ти я докарам тука такава е: 18 000

[bmwdriver]

За да не заключвам темата,ще ви помоля да си мерите езика

[sonny Профил]

http://www.mobile.de/SID4o2fM8tyavVZWPTPZEcvDQ-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1168102787A1Iindex_cgiD1100CCar%5B-t-vctpLtt~BmPA1A1B20E14147%81N-t-vCaMiMkQuSeUnVb_X_Y_x_yrd~BSRA6D1100B10D3500BGNCPKWA0HinPublicA2A0A0A0D1999/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=7&id=11111111238514555&

най мразя да споря но ми писна от лайнари .... 2000 година стара кола ли ти е !!!! БМВ е46 150 коня ...6400 ЕУРО с номерата ... 12800 лева с бензина и регистраията в кат и билета ти до там с самолет а не като лайнарите и гастърбаитерите с автобус и 2 яденета в магдоналдс 13500 лева с българси номера тук

тая горе е 5600 без ВАТ които е 16% мисля коллко печеят лайнарите с авто къщи 6000 на кола ... е нормално е даможе д ая даржи година на високи цени и са да му се бърка в джоба и да плещят глупости и да натискат за митаи и такси
да не казвам че има с номера по 6000 евро там зимаш и идваш горния пример не най удачен ама не ми се търсеше

дай ми 15000 аз ще ида да ти я докарам тука такава е: 18 000

Ти прлосто нямеш спирка и нямаш мярка. Защо наричаш всички лайнари? Всеки сам си прави сметка как да пътува, кво да яде. Ти знаеш ли колко струват транзитни номера? Знеш ли колко струват пътни такси? Знаеш ли колко рушвети се дават на сърби и унгарци? Знаеш ли колко струва яденето там? А знаеш ли, че няма ченге в Сърбия което като те спре да не ти земе поне 20лв, в най-добрия случай? А знаеш ли, че докато прекосиш сърбия те спират минимум 5 пъти? Докато минаме едно тъпо село ни спряха 3 пъти? А знаеш ли къде да отидеш за въпросния автомобил?
А знаеш ли, че тия евтините, на първите редове са продадени 15 минути след излизане на обявата? В истинския смисъл на думата казвам тия неща и непреувеличавам грам