Виж темата - регистрация след 01.01.2007

Уеб-сайт · от **_BoBI_** » 16 Дек 2006, 14:47

Дано прага на акциза е над 200 коня :mhihi:

понеже според мен 163 коня е краино остаряло като изискване понеже което и ново средно БМВ да хванеш си е над тези стоиности, колите стават по-сигурни, по-стабилни и по-тежки, по-пъргави и тн трябва и законите да се променят спрямо обстановката след 10 години няма да има БМВ под 160 коня сигурно :mhihi:

Даже ми е странно още понеже ацкиза е такса за вредна или луксозна стока която се внася е да обаче те колите не се внасят от никаде понеже сме едно цяло

то нама граници какво внасяне...
Мисля, че както и да го смятате 3000 лева като досега ти беше ДДС-то на една 320-ка (грубо) каквито и такси да се платят ще е по-изгодно от ДДС-то
Бензина ще скочи най-вероятно доста...
Като имаш пари какво ти пука и 4 лева да е литара ти е все тая догоре моля, довиждане-дребни кахъри за някой хора

от **kluves** » 16 Дек 2006, 15:33

не би трябвало да има акциз изобщо,тък като акциза за коли е митнически сбор,оттам следва да се плати ддс и да се подаде митническа декларация,което пък противоречи на идеята за общи граници и една държава.говоря за коли от ЕС.все едно да купувате кола от пловдив и да я регистрирате в софия.нали така се ограничава и пазара старите членове,един от големите кярове от новите страни членки.сега не казвайте че бг е малък пазар за бмв.да,но сложете десет такива новоприети държави,добавете мерцедес,ауди,фауве,порше,лендровър и си стана пазар интересен на всеки.

от **zAcK** » 16 Дек 2006, 17:48

А бе не ви ли писна да го мислите :mhihi:

Още една седмица остана (щото другата ще я прекараме в пиене :mhihi:

) Още малко. Пък като ни преебат няма да ни е за първи път, така че дреме ми. Аз нали си имам кола :mhihi:

Дреме ме ми за тия дето от 2 години все си викат "кът доди 2007 шъ си земъ кола с 1000 лева по-малко" :shock:

Ми то на мен ми отиват минимум 300 лв. на месец за колата :mhihi:

Като го спестя т'ва ДДС голям праз :mhihi:

от **vicho** » 16 Дек 2006, 19:01

zAcK написа:А бе не ви ли писна да го мислите Още една седмица остана (щото другата ще я прекараме в пиене ) Още малко. Пък като ни преебат няма да ни е за първи път, така че дреме ми. Аз нали си имам кола Дреме ме ми за тия дето от 2 години все си викат "кът доди 2007 шъ си земъ кола с 1000 лева по-малко" Ми то на мен ми отиват минимум 300 лв. на месец за колата Като го спестя т'ва ДДС голям праз

дръжки...
да не мислиш, че като се събудим на 2ри януари (защото, аз лично мисля да поспя 2 дни след Нова :mhihi:

), ще сме ПРОСВЕТЕНИ и ще знаем ИМА ли, НЯМА ли акциз и т.н. Според мен още дълго ще се проточи. :roll:

от **rosen.kolarov** » 16 Дек 2006, 20:09

Мда доста се писа по темата (не че ме интересува) но ако въпросът
се разгледа от чисто икономически аспект за всеки е ясно, че след
приеманете на страната в Евросъюза мито и акциз НЯМА да има не
мога да разбера защо се спекулира непрекъснато по темата. Всеки
който поне малко е запознат с термина двойно данъчно облагане ще
се съгласи с мен. Това си е мое мнение, чесно казано мисля по
въпроса теоретично а не съм говорил с някой който има вътрешна
информация, явно нещата се забавят за да може да се спекулира по
темата и някои самозабравили се и много-повярвали си "вносители"
на возила втора употреба да намажат за последно.

от **kluves** » 16 Дек 2006, 21:36

zAcK написа:А бе не ви ли писна да го мислите Ми то на мен ми отиват минимум 300 лв. на месец за колата Като го спестя т'ва ДДС голям праз

да де,ама мен точно ддс-то не ме вълнува,а акциза щот искам да сменя джипа,а бензиновия 4,4 има акциз около 10-15 бона.мани го ддс-то.за акциза е болката.

от **OPASNO LUD** » 16 Дек 2006, 21:40

Основния принцип на европейския съюз е свободен трансфер на стоки.Тоест единственото където може да се играе е екотакси и такса регистрация.Полша се опита да се прави на интересна,но така я подкастриха,че едва ли някой ще повтори.Друг е въпроса,че втория основен принцип-свободен трансфер на работна ръка не се спазва

от **zAcK** » 16 Дек 2006, 22:26

Така като ви слушам работата намирисва на Е34 с М30B35 матор :mhihi:

или някой E32 :mhihi:

и после врум врум :mhihi:

от **petio** » 20 Дек 2006, 1:14

Не забравяйте за ограничението в годините! До 5 години free, над 5 години скастряне- пример. Според мен нещата няма да останат хептем без нищо. Това е солиден приход за хазната и държавата няма да се лиши от него току така! Лично мое мнение.

от **vitamincpp** » 20 Дек 2006, 1:30

Скастрянето ще бъде откъм годишни данъци според мен но ще е несравнимо със сегашния рекет. Няма причина Ханс да може да отиде и да си купи кола 300 коня и да си я кара в Германия а ако я купя аз да трябва да дам на държавата 12000 евро. Това е просто смешно и съм убеден че ще отпадне - може да не е веднага от 1ви януари, може и след съдилища и разправии с ЕС но няма бъдеще за такива правила в обединена Европа

от **viper** » 20 Дек 2006, 11:45

DA WOLF написа:от нова година коли внесени от EU ще се пререгистрират директно в нашите отделения на кат само че задължителни ще са оригиналните документи на колата от покупката, талона, и ПРЕГЛЕДА който трябва да е ВАЛИДЕН било то пикел за австрия тюф за германия и т.н....новина от кухнята на КАТ враца- днес е пристигнала официалната заповед до началникъ
пс.чакайте а паднат цените от нова годин

Това доста оскъпява така любимите ни Е30/Е34/Е36 - погледнете колко струва кола с изтекъл ТЮФ и такава с валиден... Разликата не е за подценяване. А и като се замисли човек, евтините коли няма да са смислени за внос.
Например, свястна Е30ка с ТЮФ се купува за минимум 800 евра, 600 евра да отидеш да я вземеш и да се върнеш с нея, около 700 лева ЕКО такси, регистрация и ГО... И на финала си на над 3000 лева - тоест колкото можеш да си я купиш в България... Като разбира се, цената не включва риска да попаднеш на някой кокошарник :mhihi:

от **BAYRON** » 20 Дек 2006, 11:54

разлика ще има мисля

от **vitamincpp** » 20 Дек 2006, 16:21

За старите коли спадането ще е още по осезаемо според мен понеже измисленото ДДС което се плащаше до момента представлява по-голямата част от цената на такива евтини коли . На по-новите и скъпи спадането няма много да се забележи - от 30000 примерно на 28000. Това спадане ще е по-малко като процент от варирането на цените между различните оферти за подобрни автомобили на пазара.

от **sonny** » 20 Дек 2006, 16:51

viper написа:
DA WOLF написа:от нова година коли внесени от EU ще се пререгистрират директно в нашите отделения на кат само че задължителни ще са оригиналните документи на колата от покупката, талона, и ПРЕГЛЕДА който трябва да е ВАЛИДЕН било то пикел за австрия тюф за германия и т.н....новина от кухнята на КАТ враца- днес е пристигнала официалната заповед до началникъ
пс.чакайте а паднат цените от нова годин

Това доста оскъпява така любимите ни Е30/Е34/Е36 - погледнете колко струва кола с изтекъл ТЮФ и такава с валиден... Разликата не е за подценяване. А и като се замисли човек, евтините коли няма да са смислени за внос.
Например, свястна Е30ка с ТЮФ се купува за минимум 800 евра, 600 евра да отидеш да я вземеш и да се върнеш с нея, около 700 лева ЕКО такси, регистрация и ГО... И на финала си на над 3000 лева - тоест колкото можеш да си я купиш в България... Като разбира се, цената не включва риска да попаднеш на някой кокошарник

Ей тука съм на 00% зад тбе :mhihi:

Тоест твоето мнение.

Колите които имат реални документи и прегледи по европата са в пъти по-скъпи от колите в БГ в момента. Знаете ли, че колите които идват от Италия са с документи за старо желязо? Те са бракувани в страната си. Колите които са в Австрия са само за кспорт, те нямат прегледи и по техните стандарти, такъв немогат да минат. Ако искате е34 от италия без преглед плащат там 200 евра и я получавате. А ко искате е34ка с преглед от австрия, ще платите поне 2500 евра.

от **BAYRON** » 20 Дек 2006, 16:55

сони до известна степен си прав ама разликата е много голяма дето си писъл

Виж темата - регистрация след 01.01.2007

Официален форум

регистрация след 01.01.2007

Re: регистрация след 01.01.2007

Re: регистрация след 01.01.2007

Кой е на линия