Виж темата - мак ларън ф1

от **Penchev** » 12 Сеп 2006, 12:47

Най-истиския спортен автомобил изобщо :!:

Произведен в най-модерната тогава фабрика в света,сглобяван с идиотска прецизности супер материали ... въобще каквото и да се каже е малко :angel:

"Интересно" е ускорениерто от 0-300 км/ч,което възлиза на около скромните 23 секунди :shock:

Спирачен път от 200 км/ч нещо от рода на 110 метра :!:

Сатанинската кола :twisted:

Постоянно искам да я сложат до Пагани,Кйонигсег,Бугатито и още някоя пластмасарка на чертата,на ринг-а ... :twisted:

Искам да видят хората какво означава техническо съвършенство 15 години преди да се появят сегашните супер автомобили ...

Георги Пенчев

от **vicho** » 12 Сеп 2006, 12:56

Ускорението от 0-100 км/ч, разбира се е умопомрачително, но далеч по-впечатляващо е ускорението от пълен покой до 300 км/ч - само 14 сек!

това е за Вейрона :confused:

хммм интересно

Veyron can do 0-300 km/h (186 mph) in just under 19 seconds

ПОСЛЕДНООооооооо?!?! :mhihi:

Ultima GTR 0-340km in 19secs

абе и сегашните суперкари върят

още малко инфо

Yes it is to put that in perspective a Mclaren F1 one of the greatest high speed cars ever does 0-200 in 28 seconds. This is 0-210 in 19 seconds....a little bit of history Mclaren used Ultima GTR's as development mules doing development of the Mclaren F1...it was one of the few cars they found suitable to handle the insane power of the BMW V-12

За мили се говори тук горе.

от **Penchev** » 12 Сеп 2006, 13:18

Клаус Лудвиг беше дал тези времена навремето на Нардо с Ф1-цата ако не се лъжа ... Данните ,бяха публикувани официялно в брой на АвтоБилд от преди 14-15 години ... 28 секунди е някаква неправдоподобна теория,безпочвена бих казал дори :!:

Георги пенчев

от **vicho** » 12 Сеп 2006, 13:20

ако приемем, че вейрона ги прави за 19 секунди от 0-300, тогава макларъна къде отива :wave:

от **alx** » 12 Сеп 2006, 14:54

vicho написа:ако приемем, че вейрона ги прави за 19 секунди от 0-300, тогава макларъна къде отива

къде отива.. влиза в идващия завой и излиза от него.. докато вейрона прави пейзаж достоен за кадър от "сибиряда". (малък си- сигурно не знаеш какво имам напредвид ама представи си 2та тона как прави просека в горичката по тангентата на завоя... )

един спортен автомобил не се определя само по ускорение. ако беше - хората отдавна правят улични коли които имат два пъти конете на вейрона и до 400 се ускоряват така както вейрона до 300.. и като седят във задръстване дори не прегряват... ма не е това идеята- идеята е всичко да е в комплект- коне, ама и усещане на пътя, и динамика и тн... а 2 тона и "усещане" вървят ръка за ръка само във един автомобил.. и той не идва от болното въображение на г-н фердинанд пиш...

вейрона е сериозно постижение- две мнения няма. но гледай го по-скоро като инжинерно упражнение от колкото като продукт на желанието да се създаде ултимативната спортна кола.

между другото като видиш на живо макларън и разбираш че колата е правена само със една мисъл - перфекционизъм.. а като видиж вейрона и се вгледаш в детайлите разбираш че колата е .... упражнение по вкарване на 4х4 и 1000 коня във едно купе граничещо със кич...

и последно- кое какво постижение във автомобилостроенето е показаелно от това какво търсене има- макларън ф1 в момента на практика не може да се купи.. докато волксваген продаде първите 20 вейрона много бързо и сега се чуди какво да прави със частите за останалите бройки- търсенето е нула...

от **steeN** » 12 Сеп 2006, 15:10

...вейрона е сериозно постижение- две мнения няма. но гледай го по-скоро като инжинерно упражнение от колкото като продукт на желанието да се създаде ултимативната спортна кола...

това колко малко хора могат да го осъзнаят, направо е жалко...

от **vicho** » 12 Сеп 2006, 15:11

Е това включване очаквах, благодаря искренно за обстойното разяснение.

Вейрона явно не е за писта, обаче ускорението, ако е вярно е наистина за завиждане.

Виждам, че има някакъв праг на ускорение/движение по пистата и явно точно макларъна го е достигнал. :twisted:

Немога да се изразя точно.

п.с. а и друго исках да кажа, но видях, че steen го е казал преди мен и то много точно.

от **Dimo** » 12 Сеп 2006, 15:16

alx написа:
vicho написа:ако приемем, че вейрона ги прави за 19 секунди от 0-300, тогава макларъна къде отива

един спортен автомобил не се определя само по ускорение. ако беше - хората отдавна правят улични коли които имат два пъти конете на вейрона и до 400 се ускоряват така както вейрона до 300.. и като седят във задръстване дори не прегряват... ма не е това идеята- идеята е всичко да е в комплект- коне, ама и усещане на пътя, и динамика и тн... а 2 тона и "усещане" вървят ръка за ръка само във един автомобил.. и той не идва от болното въображение на г-н фердинанд пиш...

вейрона е сериозно постижение- две мнения няма. но гледай го по-скоро като инжинерно упражнение от колкото като продукт на желанието да се създаде ултимативната спортна кола.
...

Мдааа май Alx говори за автомобили като например Dodge Viper Venom :winky:

безспорно машина изрод. А колкото до Veyrona когато разбрах, че ще правят такова животно в началото се зарадвах защото не предполагах, че крайния резултат ще бъде супер скъп екзотичен камион! Хората се чудят с какви ли не технологии от помалко обем да направят по мощен двигател и с по голяма еластичност, а те взели сложили от всичко по много и ето ти Вейрон, та тва животно охладителната му система събира 40литра бре :shock:

тва аконе е камион здраве му кажи.
Последен пример: При Макларъна е изплзвано злато за двигателния отсек заради топлинните му свойства, а във спидометъра на Вейрон за ползвани диаманти защо ли.....? Сигурно му качват 5 коня отгоре заедно със сините пръскали дето се предлагат като екстра :mhihi:

Така че както каза Пенчев иска ми се да видя на пистата в директен сблъсък Макларъна срещу съвременните супер кари :twisted:

от **MDFk** » 12 Сеп 2006, 17:14

Dimo написа:Така че както каза Пенчев иска ми се да видя на пистата в директен сблъсък Макларъна срещу съвременните супер кари

Всеобщо познатия Дж. Кларксън в някакъв филм встрани от Топ Гиър беше правил такава съпоставка срещу разни новенички хвърчила(Карера ГТ, Форд ГТ, и т.н.) - по-скоро стари суперколи срещу нови. Макларъна на права ги сгъва на 2 като загорял войник сочна девойка, но била ужасна за управление. Същото го беше казал и гореспоменатия Лудвиг в един тест за Билд от средата на 90те(чел съм тогавашното БГ издание - Auto Свят) - дори и Шварценегер не би могъл да раегира свовеременно, ако ситуацията стане напечена.
Така че ако се вярва на тях, и Ф1 и Веирона са в борба на права отсечка, където 370 коня отгоре са си в голяма полза.

от **Vozq_bez_pari** » 12 Сеп 2006, 19:35

аз не помня каде бях чел че двигателя на McLarenF1 е всъщност от
не видялата бял свят BMW M8 :roll:

от **SpUd3r** » 12 Сеп 2006, 20:21

То си е така,само че е променен малко

от **Niki Lauda** » 12 Сеп 2006, 21:14

Това е кола която може да покаже доста неща на по новите супер-кари :twisted:

от **Dimo** » 12 Сеп 2006, 22:33

Vozq_bez_pari написа:аз не помня каде бях чел че двигателя на McLarenF1 е всъщност от
не видялата бял свят BMW M8

Точно така рязаната версия на двигателя на Макларъна е бла замислена за М8 и е щяла да бъде 550коня, може да се види в музея на БМВ !

от **GaD** » 13 Сеп 2006, 3:37

Penchev написа:Постоянно искам да я сложат до Пагани,Кйонигсег,Бугатито и още някоя пластмасарка на чертата,на ринг-а ... Искам да видят хората какво означава техническо съвършенство 15 години преди да се появят сегашните супер автомобили ...
Георги Пенчев

Много ми е интересно найстина какво ще стане ако се мерне с Зонда Ф КлубСпорт...

Уважавам много Ф1, но за мен Зондата е най-добрата супер кола правена някога.

Всички по горе изброени супер коли са направени с някава цел..или да направи нов рекорд по скорост, или това или онова...на Зондата целта е перфектционозъм...и го е постигнала !

Пс. За да няма офтопици... Ако някой иска нещо на ЛС...

от **grunge_is_dead** » 13 Сеп 2006, 7:57

в грешка бях ... :uups:

ама наистина уникален автомобил знаех че за Ф1 става дума ...

Виж темата - мак ларън ф1

Официален форум

мак ларън ф1

Кой е на линия