Големите братя /// M6 Купе, Кабрио, Гран Купе

[Bavarcho]

то Е39 М5 без ограничител си прави 300 и нещо по километраж.

[BadAngel Профил]

май само аз не съм впечатлен от новата М6-ца

честно казано, ако трябваше да си купувам БМВ с 500 коня бих взел М5.. колата е по-красива на външен вид

хем е с 2 врати повече, хем е и по-евтина

за кабриото.. това не е кола за мен, не знам защо, не намирам никакъв кеф в това

[djkita Профил]

Уникален автомобил Едно огромно ЕВАЛА на БМВ!!!

[BadAngel Профил]

пичове... нещата не са на добре

М6цата тежи 1850кг за купето и 1980 за кабриото

за сравнение, предишната М6-ца беше малко над 1700 кг

[djkita Профил]

Пич ти в тоя форум освен кусури на някой модел на БМВ да намериш май друго не знаеш На външен вид не ти харесва, двигателя и бил такъв, сега пък и килограмите.... айде стига Колата е страхотна!!!!

[AHTuBuPyC]

Очарователна е!

Забелязъл съм че всеки "нов" / "незапознат" фен на BMW, почти винаги 6er е тази която печели любовта му. Трябва да си призная че и аз започнах така. В последствие открих красивото и у останалите модели и за момента новото F10 M5 и E92 M3 си остават най-красивите и сполучливи модели.

Искрено се радвам че новото M6 изглежда така и ще спечели нови и нови фенове по света. И ако трябва да бъда максимално искрен, нямам търпение да видя как този дизайн, ще се отрази на новото M6 Gran Coupe, което за мен е по-ценния вариант!



Относно спора за "целувката с АМГ" и как 5, 6 и X серията споделяли еднакви двигатели ще приложа следната статия.

Код: Избери целия код

How does the engine of the BMW M5 differ from that of the BMW X5 M/X6 M?

The engine of the BMW M5 has been almost completely redesigned. In essence, the only feature it has in common with the engine of the X5/6 M is the bank angle (90 degrees) and the cylinder spacing. The specification sheet also indicated a higher maximum rotational speed of 7,200 rpm.

more: http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=640761

[ivan83 Профил]

уникална кола за мен и много се кефя на новите 3-та, 5-та, а сега и 6-та серия, според мен БМВ в момента са истински лидери и новатори в автомобилостроенето(липсва само един супрекар за имиджа)
за съжаление хейтърите няма да подминат и тази тема

[zAcK]

пичове... нещата не са на добре

Не са, да! Особено в основния

[sme666ko Профил]

Купето е адски красиво. "М-ков" таван ... воланът също ми харесва много. Изобщо, това поколение 6 серия е много красиво и изглежда точно както трябва да изглежда едно БМВ. Същото се отнася и за останалите нови модели (особено 3, 5, 7 серии). Та аз съм много доволен от развитието на любимата марка, и с всеки изминал ден ставам все по-голям сектант.

май само аз не съм впечатлен от новата М6-ца

нормално, все пак си фен на датсун

[alx Профил ICQ]

Ачо, нещо си се объркал... M Driver's пакета ПРЕМАХВА ограничителя, не го измества - като това се предлагаше също за Е60 и Е63, вярвай ми Доколкото знам при премахване на ограничитея макс. скорост на М6 преди беше пак 305 ( на места виждам пише 340, ама по километраж ) , та сега май няма да има подобрение.

E60 m5 - 333km по гпс...

[The7omahawk Профил ICQ]

Ачо, нещо си се объркал... M Driver's пакета ПРЕМАХВА ограничителя, не го измества - като това се предлагаше също за Е60 и Е63, вярвай ми Доколкото знам при премахване на ограничитея макс. скорост на М6 преди беше пак 305 ( на места виждам пише 340, ама по километраж ) , та сега май няма да има подобрение.

E60 m5 - 333km по гпс...

И аз бях чувал подобни стойности, ама... като не мога да бъда убеден не говоря. Бях чел, че Е60 вдига повече от Е63 - това дали е вярно? Предполагам знаеш...
Та дали F12 ще вдига повече от Е63 реално тепърва ще се разбира.

Ангеле, и аз ще се включа в хранилката Моля те, кажи ми конкурентна кола с по-ниско тегло. CL63 , например ( знам, че не е БАШ конкурент на М6, но... по-близка кола от МБ не се сещам ) е 2100+ кила. Олимпийците не предлагат такова купе. Мазерати Гран Туризмо - 1880 кила, а е с поне 130 коня надолу.И изобщо не виждам как толкова голяма и ГТ-ориентирана кола може да е под 1800 кила...

[acho.rs Профил]

Ще ти каже бе - ГТ-Ра - два пъти по-евтин е и е с мъжкарска визия

[изключвател Профил ICQ]

Ачо, нещо си се объркал... M Driver's пакета ПРЕМАХВА ограничителя, не го измества - като това се предлагаше също за Е60 и Е63, вярвай ми Доколкото знам при премахване на ограничитея макс. скорост на М6 преди беше пак 305 ( на места виждам пише 340, ама по километраж ) , та сега май няма да има подобрение.

E60 m5 - 333km по гпс...




Може,само че трябва да е G-POWER !!!

[DrivinGGoD]

пичове... нещата не са на добре

М6цата тежи 1850кг за купето и 1980 за кабриото

за сравнение, предишната М6-ца беше малко над 1700 кг

Предишната М6ца, по данни на BMW е 1785кг, та разликата не е толкова фатална...
За сметка на това пък новото кабрио е по-леко от старото...

И защо да не са добре нещата като това е GT кола? Никой не иска да се усеща като CSL/GTS на пистата

Или викаш GTR-a със своите 1825 кг. е много по-лек и се усеща по-лек на пистата като си въртял обиколки там

Са последно той каква кола е - спортна, GT, семейна, джипка? Или все още го сравняваме с всичко дето се движи, има ДВГ и е с 4 колела?

Щото ако той е спортна кола с тези килограми значи М6цата също трябва да е такава, а тя не е баш щото викаш тежка била, та по-скоро GT... следователно ако я сравняваме с GTR-а то и той е тежък за спортна кола и трябва да е GT... та, маи и ти не знаеш къде и какво пишеш не че се очудвам

[BadAngel Профил]

знаете прекрасно защо гтр-а е по-тежък, знаете и че е по-брЪз

та.. умишлено търсите конфликт, нито съм споменал нисана, нито нищо

факт е, че тази кола е по-тежка от предишното издание

и то във време, когато всеки следващ модел е с едни 10-20 кг по-лек от предишния (даже и дебелите мерцове)

и как можахте да сравнител М6 с цл.. едното е на базата на 5ца, другото на с-класа, кое ще е по-тежко?