Виж темата - Почистване на двигател

от **Гост** » 22 Яну 2006, 3:50

последно да си го промивам ли или да ?

от **Kol** » 22 Яну 2006, 14:02

bam-bam написа:последно да си го промивам ли или да ?

Да!!! Карай 500км с ново масло и филтър и го пак го смени!!!

от **WeiSTD** » 22 Яну 2006, 16:39

Kol написа:
bam-bam написа:последно да си го промивам ли или да ?

Да!!! Карай 500км с ново масло и филтър и го пак го смени!!!

И какво точно ще направи това според тебе? Маслото е правено да смазва, не да пречиства. Точно за това има пречистващи масла, и не съм имал кола на която да не съм го ползвал. Сега ако си купите от Илиенци некво пречистващо за лев и десет, може и некое бутало да свали :mhihi:

, ама с качествените проблем няма!

от **Kol** » 22 Яну 2006, 17:22

WeiSTD написа:
Kol написа:
bam-bam написа:последно да си го промивам ли или да ?

Да!!! Карай 500км с ново масло и филтър и го пак го смени!!!

И какво точно ще направи това според тебе? Маслото е правено да смазва, не да пречиства. Точно за това има пречистващи масла, и не съм имал кола на която да не съм го ползвал. Сега ако си купите от Илиенци некво пречистващо за лев и десет, може и некое бутало да свали , ама с качествените проблем няма!

Ама помисли малко преди да се даваш парите за АБСОЛЮТНО излишен продукт за да не кажа вреден!
Над 10% от пречистващото!? масло остава в мотора!
А като го смениш на 500км точно е разтворило в себе си лайната които са вътре и като го изхвърлиш и заредиш ново...е идеален вариант ...е по е скъп!
Да смазва е основното свойство на маслото , НО не е единствено!

п.п. Ако са ти мръсни ръцете опитай да ги измиеш с парцал напоен в чисто масло...става перфектно!!!
Може и с масло за промиване да го направиш и ше разбереш разликата!:)
Моя М50 го промивам така...с полусинтетика...10/40 и с такова карам...
Пипам го като жена :mhihi:

от **NeoPrint** » 22 Яну 2006, 18:13

От собствен опит ви казвам НЕ сипвайте разни гадости в мотора.Особено на стари коли над 150-200 х.км. Единствената грижа е честа смяна на маслото и каране само с качествено такова.

от **Фидел Кастро** » 22 Яну 2006, 18:22

Промиване с вретенно (може и с трансформаторно) масло се прави, само ако се съмнявате, че преди това автомобилът е каран с некачаствено масло. Оптималната промивка е на два пъти по 15 мин. само на празен ход, като след втората е желателно автомобилът да престои цяла нощ на закрито с отворена пробка и свален маслен филтър

от **Kol** » 22 Яну 2006, 18:43

Фидел Кастро написа:Промиване с вретенно (може и с трансформаторно) масло се прави, само ако се съмнявате, че преди това автомобилът е каран с некачаствено масло. Оптималната промивка е на два пъти по 15 мин. само на празен ход, като след втората е желателно автомобилът да престои цяла нощ на закрито с отворена пробка и свален маслен филтър

Колега трябва да имаш опит, после да мислиш, да четеш, па тогава да пишеш!!!
Да пусна моя мотор да работи 15мин. с трансформаторно масло???....????
Ти да не се занимаваш с основни ремонти?
п.п.Искам да запазим добрия тон ама тука говорим за третиране на БМВ мотори не на молотовки!!!

от **xela** » 22 Яну 2006, 19:16

Kol мен ме обеди в това да не си слагам в двигателя разни болкуци.
Само че тази промивка дето я правиш на 500 км. май наистина е много скъпо. Ако го правиш с едно и също масло де

.
Мисля да съм от хората дето не прават промивка на двигателя а просто го сменят по-често.

от **Penchev** » 22 Яну 2006, 20:12

Хора,като се замисля наистина май най-хубаво е да не се сипват такива работи в мотора,само в краен случай,примерно при съмнение относно експлоатацията от предишния собственик и немърливост към обезателните смени на моторното масло ...

Най-често автомобилите внос от Италия са с буквално задръстени маслени магистраали от несменяно масло - тогава човек играе на руска рулетка,промиват му мотора и се моли след това да не лъсне гадната истина,че автомобила е за основен ремонт ... Аз лично като човек,който си е отремонтирал основно двигателя със смяна на бутална група дори,не ми е нужно да правя такава профилактика,оттогава над 90 К км карам с пълна синтетика и не вярвам да има нужда,все пак синтетичните масла имат и почистващи свойства,както казаха колегите в по-горните постинги :roll:

Въпрос на личен избор

Георги Пенчев

от **Giorceto** » 22 Яну 2006, 20:21

А каква е целта аз да питам? Да се махне нагара? Някой има ли идея дали има нагар, колко нагар има, пречи ли на нещо въобще и какъв е ефекта? Колко време ще е тоя ефект до натрупване ан новия нагар

Според мен смисъл няма

от **БОРКО-ЧИПА** » 22 Яну 2006, 20:27

Никакви промивки :!:

А просто редовна смяна с хубаво мосло

от **NESH** » 22 Яну 2006, 20:46

Остават отлагания особено при дизеловите мотори, колкото и добра синтетика да се ползва,макар самото масло да отмива и при бензиновите може да се получат мизериики! Моят извод е или да се смени маслото 2-3 пъти по-често преди да му е заминал ресурса /примерно на 5000 км/ или на топъл двигател след изпразване на старото масло се завива пробката и се пълни до преливане с газ за горене /идеален обезмаслител/, но без да се пали мотора се изчаква десетина минути да разтвори боклуците преди да се източи! Газта се изпарява затова се отваря отгоре капачката, а може и да се продуха мотора с въздух! И това ако има много чернилка на следваща смяна пак се повтаря!
Но да се пали двигател със масла без необходими мазителни или термо свойства си е разрушително за мотора винаги,каквито и слоеве да е оставило предишното масло.

от **Penchev** » 22 Яну 2006, 20:59

NESH написа:Остават отлагания особено при дизеловите мотори, колкото и добра синтетика да се ползва,макар самото масло да отмива и при бензиновите може да се получат мизериики! Моят извод е или да се смени маслото 2-3 пъти по-често преди да му е заминал ресурса /примерно на 5000 км/ или на топъл двигател след изпразване на старото масло се завива пробката и се пълни до преливане с газ за горене /идеален обезмаслител/, но без да се пали мотора се изчаква десетина минути да разтвори боклуците преди да се източи! Газта се изпарява затова се отваря отгоре капачката, а може и да се продуха мотора с въздух! И това ако има много чернилка на следваща смяна пак се повтаря!
Но да се пали двигател със масла без необходими мазителни или термо свойства си е разрушително за мотора винаги,каквито и слоеве да е оставило предишното масло.

Хей НЕШ и това е решение

Само че ще трябват поне 20 литра,знам ли ... :roll:

Георги Пенчев

от **NESH** » 22 Яну 2006, 21:05

около десетина ,а след това в печката че като слушам какъв замръз иде насам...... :roll:

от **БОРКО-ЧИПА** » 22 Яну 2006, 21:05

тва за газта сериозно ли :?:

Виж темата - Почистване на двигател

Официален форум

Почистване на двигател

ре

Re: ре

ре

Кой е на линия