удрят кепенците на 1ва серия М и 5та серия GT

[BooKoo Профил]

1M, според мен, е леко противоречив автомобил, защото при реализирането му е имало разногласия между икономисти и инженери. От инженерна гледна точка мюнхенци имат потенциала да сътворят значително по-добър автомобил, но в такъв случай той би се представял много по-добре от М3 и едва ли това ще е добре от икономическа гледна точка.

Дори сега има данни, че 1М се представя по-добре в някои аспекти:
http://www.bmwblog.com/2011/04/24/bmw-1 ... ockenheim/

И нещо интересно за двигателя:
http://www.bmwblog.com/2011/05/26/dyno- ... hp362rwtq/

331 коня, 490 НМ на гумите и 400 коня на вала.

Получава се нещо подобно на случката от преди няколко години, когато се появи Е92 335i, а актуалната М3-ка беше Е46. Мощността на 335i, която цитират от Мюнхен, е значително по-малка от реалната.

[djkita Профил]

1М е страхотен автомобил и тестовете го доказват - http://www.bmwblog.com/2010/12/23/what- ... ies-coupe/ . Производството му не е никаква грешка... нека да не се правим на по умни от управата на БМВ

[alx Профил ICQ]

гт-то ми напомня на понтиак азтек отзад- което е най-грозното возило на света

за 1-ва серия че била розова... тои меро слк е розов ама амг 55 слк е доста сериозен автомобил за некомплексирани мъже

ако бяха забили един 4 литра в8 в 1-ва серия... всичко щеше да си доиде на мястото.. ама щеше да е по-бърза от м3-ката и затова- не стана.

[Roman 1 Профил]

ако бяха забили един 4 литра в8 в 1-ва серия...

Типично по Хамерикански - "колкото повече, толкова повече", а преди 15-тина години си мислех, че грандоманията си е отишла заедно със СССР

[raduslaf Профил Уеб-сайт]

Не знам на базата на какво някои от колегите определиха 1М като едва ли не разочарование.Изчел съм доста материал с впечатления от първите собственици на този автомобил и никой от тях не е на това мнение Напротив - всички са категорични, че 1-чката е надминала очакванията им.Както колегата по-горе обясни, 1М бие М3 Е92 в много аспекти.Да не забравяме от какъв мотор се задвижва тройката - този, който спечели наградата за най-добър 8 цилиндров мотор за изминалата година, а тука някои се изказаха все едно са всеки ден на пистата с 1М

[ogata Профил]

Не знам на базата на какво някои от колегите определиха 1М като едва ли не разочарование.Изчел съм доста материал с впечатления от първите собственици на този автомобил и никой от тях не е на това мнение

Те щото не искат да си признаят, че са се прецакали

тука някои се изказаха все едно са всеки ден на пистата с 1М

и аз тва казах на предишната страница

[KoolyO Профил ICQ]

Не знам за 1М, щото пряк допир не съм имал, но 5GT е страхотна кола, която наистина можеш да ползваш за всичко. Лош тайминг/таргетиране мисля, че са основните причини за краткият му живот. А и мисля, че ако беше малко по-евтина, с по-ниско оборудване би имала поне мъъничко успех. Яд ме е за GT-то

[K_Ilkov Профил]

като човек карал 125и кабрио и сядал (за съжаление само сядал ) в 1М
мога да кажа на всички, че са в голяма грешка относон 1-цата купе и М
няма нищо розово, женско и каквото и да е меко в тоя автомобил еле пък М-а

всички, които ги влече комфорта и големите коли просто да не го гледат 1ер купе

според мен спирането му е по-скоро маркетингов подход

за ГТ-то никога не съм му бил фен и няма да ми липсва

[acho.rs Профил]

Истината е в трета и пета серия. Единицата е прекалено розова за М...

Ми на размери 1чка купе е по-голяма от Е30 и е колкто Е36 - те розови ли са ти

[peters75 Профил ICQ]

На мен пета серия GT ми харесва страшно много.Макар и странна е невероятна кола.И за човек на който обикновенната петица му е малка,а джипа голям - това е колата.Аз лично за семейна лимузина бих си купил такава.Ще е жалко да спрат производството и.

[alx Профил ICQ]

На мен пета серия GT ми харесва страшно много.Макар и странна е невероятна кола.И за човек на който обикновенната петица му е малка,а джипа голям - това е колата.Аз лично за семейна лимузина бих си купил такава.Ще е жалко да спрат производството и.

то 5-цата и х5-цата отвътре идват горе долу на едни размери...

[acho.rs Профил]

На мен пета серия GT ми харесва страшно много.Макар и странна е невероятна кола.И за човек на който обикновенната петица му е малка,а джипа голям - това е колата.Аз лично за семейна лимузина бих си купил такава.Ще е жалко да спрат производството и.

то 5-цата и х5-цата отвътре идват горе долу на едни размери...

Само , че на задните седалки в ГТто имаш до 20ина см повече ... което някак ми се вижда безсмислено за семейно комби - какво ще правят децата в такова пространство

[raduslaf Профил Уеб-сайт]

Само , че на задните седалки в ГТто имаш до 20ина см повече ... което някак ми се вижда безсмислено за семейно комби - какво ще правят децата в такова пространство

По тая логика купетата да станат семейни коли, щото отзад е тясно - тамън за децата

[acho.rs Профил]

Само , че на задните седалки в ГТто имаш до 20ина см повече ... което някак ми се вижда безсмислено за семейно комби - какво ще правят децата в такова пространство

По тая логика купетата да станат семейни коли, щото отзад е тясно - тамън за децата

Нямат багажник и е труден достъпа до задните места - няма как да сложиш детско столче. Не случайно много млади семейства избират малки комбита (наречени - хечбек) тип - Голф и компания .

[K_Ilkov Профил]

Само , че на задните седалки в ГТто имаш до 20ина см повече ... което някак ми се вижда безсмислено за семейно комби - какво ще правят децата в такова пространство

По тая логика купетата да станат семейни коли, щото отзад е тясно - тамън за децата

Нямат багажник и е труден достъпа до задните места - няма как да сложиш детско столче. Не случайно много млади семейства избират малки комбита (наречени - хечбек) тип - Голф и компания .

Да не е случайно - основно е по финансови причини
иначе че ГТ-то не семейна кола е повече от ясно