Виж темата - ДДС Драмата - Краен Резултат

от **viper** » 05 Яну 2007, 12:50

Днес гледах по БТВ около 20 минутна дискусия между представители на полицията, на държавата и на асоциацията на вносители на автомобили. От цялата говорилня схванах следното:

1. ДДС-то остава, но вече не се начислява на база конски сили, а на база покупна цена. Разбирайте, при кола купена за 1000 евро - плащате 200 евро ДДС;

2. Автомобилите, които ще може да се внасят трябва да са преминали валиден технически преглед от - например ТЮФ, ако колата е от Германия.

3. Заплаща се ЕКО такса, която е в рамките 50 - 250 лева.

4. Да ни е честит европейския съюз :welcome:

П.П. АКЦИЗА ОСТАВА!!! ( t0sh

)

от **N.Mihaylovski** » 05 Яну 2007, 12:55

а ако реша да си вкарам 750 пак ли е същото плащам само ДДС върху стойноста на колата ?

от **t0sh** » 05 Яну 2007, 12:59

ми очудени са само масовите оптимисти, това беше и логично и се и знаеше

а колегата е изпуснал че и акциза остава

плюс, нали се сещате за разликата в цените, при кола с изтекъл, и кола с още валиден TUV

от **x3m** » 05 Яну 2007, 12:59

Scott написа:а ако реша да си вкарам 750 пак ли е същото плащам само ДДС върху стойноста на колата ?

Да обаче и акциз

от **t0sh** » 05 Яну 2007, 13:02

п.с. а се чудя, селд като няма внос реално, акцизна стока добре но въз основа на какво всъщност? защото не е ЕКО такса, луксозна добре ама не минава граници - и дали ще ни гонят за това... някой светнат КОНКРЕТНО а не с догадки?

от **Alehandro** » 05 Яну 2007, 13:05

А какво става щом вече веднъж е платен VAT-а на колата и фирмата ми я продаде на Т2 статус??!! влизам през парадния вход и си я регистрирам в КАТ ... ако е акцизна - плащам акциза

от **turboto** » 05 Яну 2007, 13:49

Das Is Bulgarishe KAPUTISHE MAINISHE... ма по-лошото е че ние па' си оставаме Cvain gugudken na keremidken :-(

И така пак да задам тъпия си въпрос който го задавах многократно но не получих отговор Как може БМВ 725ТДС и АУДИ А6 2.6 V6 да влизат без акциз като първото е лимузина от най-висок клас , сигурно има и други.... а Е34 525 или Е36 325 да са с АКЦИЗ ?!!!!!!!

А като гледам как се развиват и двигателите скоро и 1,6 литров няма да можем да си вкараме без АКЦИЗ

А я някой запознат да ме осветли колко ще ми струва да си иа карам с немска регистрациа едно 520и или 525и (528и) с ЕУРО 2 или което там са му "най-малки" данаците.

от **DanielzZz** » 05 Яну 2007, 14:29

Пак ни го ръгнаха в гъзъ... :evil:

от **AlibiTu** » 05 Яну 2007, 16:57

Акциза в абсолютно същата ли си форма остава? Защото ако да ... то тогава няма страшно момчета ... закона е гласуван през 1993 година :mhihi:

... работим с модерна законодателна система

от **roko** » 05 Яну 2007, 17:23

много информация,но нищо ясно :mhihi:

http://www.avabulgaria.com/
основно се разеснява за вноса на автомобили от фирми

от **zipper** » 05 Яну 2007, 17:57

Всичко са само догатки,докато някой колега не се престраши да вземе кола,било то от Италия,Германия или Австрия,няма да разбереме какво е със сигурност.

Но нещата не вървят на добре,все ще измислят,нещо ново.Не може така,тая държава трябва с нещо да ни цака :evil:

Но не мога да разбера,защо за БМВ седма серия и Ауди А6,няма да се плаща акциз,а за Е30,Е36,Е46 и др. от този клас,ще се плаща.Кой е измислил тази глупост. . . :evil:

Не ни ли стигат еко таксите,пътен данък и други такива.Всяка вечер търся инфо за тия мита,такси,данъци,но няма нищо конкретно,само недомлъвки и догатки.А ако трябва да съм честен,и на мен ми се кара едно Е46,но нямам никакво намерение да оставя едно такова на държавата под формата на разни такси,за да мога да си вкарам мойто. :evil:

от **AlibiTu** » 05 Яну 2007, 18:19

А това ДДС за което са спорили по телевизията не е ли само за фирмите вносители. В смисъл, че те купуват колите без ДДС и после в БГ трябва да ги продават с ДДС и така държавата удържа ДДС от тия дилъри и после дилърите пък удържат ДДС-то от Купувачите :confused:

Ако обаче колата е закупена с платено ДДС, то тогава нищо не се плаща. Вече има внесени коли и не са плащали никакво ДДС, само таксите в КАТ

Въпроса е да видим какво ще стане с Акциза

от **SlipKnoT** » 05 Яну 2007, 18:32

Ето го КРАЙНИЯ РЕЗУЛТАТ.. http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic ... 4&start=45

от **steeN** » 05 Яну 2007, 19:00

AlibiTu написа:А това ДДС за което са спорили по телевизията не е ли само за фирмите вносители. В смисъл, че те купуват колите без ДДС и после в БГ трябва да ги продават с ДДС и така държавата удържа ДДС от тия дилъри и после дилърите пък удържат ДДС-то от Купувачите
Ако обаче колата е закупена с платено ДДС, то тогава нищо не се плаща. Вече има внесени коли и не са плащали никакво ДДС, само таксите в КАТ Въпроса е да видим какво ще стане с Акциза

е това е крайния резултат

нищо изненадващо...

от **t0sh** » 05 Яну 2007, 19:26

ами ето го оттам и цитата, на моето мнение, защото оспорих това което си дал като линк

t0sh написа:
vld написа:И така равносметката е следната:
На влизане в БГ - 30лв. за оформяне на митнически документи и завеждане на автомобила. това е там няма нищо повече!
В кат 9лв за заявление 7лв. за канал,46.10лв.за номера общо 62.10лв.

И няма изненади
ЕКО такса не се сабира все още

Друго НЯМА

Благодаря още веднъж за добрите пожелания

П.С.Айде сега да видим какво ще кажат разбирачите дали не е по добре а
До преди нова година за този автомобил се плащаше + гореизброените неща и 102кс.=1836лв. ДДС на (18лв. на кс.)

П.С. tosh (не за друго ма ти най много спореше по темата за далаверата и дори обещаваше да се присмиваш на чакащите)май тоя път бирата трябва да е от теб

не е точно така. дори изобщо. първо акциза си седи. нищо не е мръднало - това за мечтателите за м3 без пари - та нека да обсъдиме колите под 162 коня.

ако си ходил изобщо да караш кола от извън .бг (виж има колега кара от Италия непрекъснато, и пише от първа ръка), МАСОВО се купуваха 'export only' - защо ли? ами първо защото никой не купуваше с платено ДДС. Дори да е било платено, си го взимаха на границата. Така че просто на секундата смятай 20% ДДС на цената, там или тук платено все това ! -> това което си го написал е невярно

след това: дори да оставиме, че вече не се пазариш толкова лесно защото сме ЕУ и няма 'аре ми свалиш че таксите си 'бали майките' , се появи изискването, колата да има ВАЛИДЕН ТЕХНИЧЕСКИ ПРЕГЛЕД !!! наясно ли си какъв процент коли 'export only' с изтеглено ДДС, внесени тук, са имали такова нещо? нсясно ли си в Германия как връщат за най-дребното нещо, и ако е за емисии, ремонта отлита на хиляди евро? замисли се защо ги продаваха тънко..
и в момента в който има TUV, колата скача нагоре в цените от РАЗ.
и тука трупни 20% нека да ги сложиме реално.

и като цяло какво стана? 40% отгоре на базовата цена от раз, забравяш за 'тънкажите' - и ще усетиш разлика, ако колата е 120-160 коня, и то малка разлика, на по-стара кола. смятай го

нагоре си има акциз, под 162 коня 20% мито + 20% скок заради прегледа и какво си спестил?? голямата работа като няма такси..

така че моля ти се не подвеждай хората с непълна информация - грешката ти е че смяташ базовата цена на една кола за същата като преди - е там в врътката;)

отделно еко таксата ще си я дерат, в момента може би е временно положение някакво..

Виж темата - ДДС Драмата - Краен Резултат

Официален форум

ДДС Драмата - Краен Резултат

ДДС Драмата - Краен Резултат

!

Кой е на линия