Всички мотоциклети на BMW с ABS

[loshoto Профил]

Мотоциклетното подразделение на BMW- BMW Motorrad, обяви подробности за моделната си гама 2013-та година*. Най-интересната сред новостите при двуколесните возила на баварците е свързана с решението на компанията да включи в стандартното оборудване на мотоциклетите си спирачна антиблокираща система (ABS).

http://www.auto-press.net/a:%D0%92%D1%8 ... %D1%81-ABS

[Georgieff Профил]

Правилното решение!
След като БМВ са първият производител, монтирал ABS на мотоциклет, редно е и да са първите, монтиращи серийно.

[house Профил]

БМВ нямат равни, с такова темпо се развиват от близо година насам че савсем скоро ще станат пройзводител Н1 за дълги години напред.
пред баварците

[Витанов Профил]

БМВ нямат равни, с такова темпо се развиват от близо година насам че савсем скоро ще станат пройзводител Н1 за дълги години напред.
пред баварците

Прав си колега, почти няма фен на моторите дето да не се облизва по баварските мотоциклети, еле пък GS серийте

Относно абс-а сигурно от 10на години почти няма мотор дето да е излязъл от завода без абс. И да има са много малко бройки и предимно в най-ниския клас или някой адвенчър с цел по-малко електроника по него. Просто който е тръгнал да си купува БМВ и то голям и тежък мотор е платил и за абс и системата против преплъзване, защото който е карал 200/ 250 кг. мотор знае как се спира екстремно ако се наложи

[BMW_RIDER Профил]

БМВ нямат равни, с такова темпо се развиват от близо година насам че савсем скоро ще станат пройзводител Н1 за дълги години напред.
пред баварците

Прав си колега, почти няма фен на моторите дето да не се облизва по баварските мотоциклети, еле пък GS серийте

Относно абс-а сигурно от 10на години почти няма мотор дето да е излязъл от завода без абс. И да има са много малко бройки и предимно в най-ниския клас или някой адвенчър с цел по-малко електроника по него. Просто който е тръгнал да си купува БМВ и то голям и тежък мотор е платил и за абс и системата против преплъзване, защото който е карал 200/ 250 кг. мотор знае как се спира екстремно ако се наложи

Да почти няма фен, ама ако е от 40год нагоре обаче

Иначе удобно нещо е абс-а, но дано може да се изключва иначе няма

[Borymeckata Профил]

Много модели на японските производители се предлагат с ABS, но по принцип рядко се купуват. Системата, освен че оскъпява мотора с повече от 2000 евро, добава и към 6 - 8 килограма към масата му. Малко моторджии ще дадат повече пари за по-тежък и по-сложен мотоциклет, с който не могат да проявят майсторство и индивидуален стил... Мотоциклети по принцип не се карат по хлъзгав път, много рядко - от жени, затова и ползата от ABS e малко спорна.

[Plamen_Shopov_BMW Профил]

Моторист съм от доста време и в момента имам 2 Хонди. И двете нямат АБС. Карал съм мотор с АБС и мога да кажа, че това е много полезно нещо.
Случвало ми се е да ме засичат на кръстовище и при рязкото натискане на предна и задна спирачка ми е блокирало задното колело. Няма да казвам как тръгна на една страна мотора и т.н.
Мислел съм сам да си монтирам абс система на задната спирачка, както правят много колеги.
За мен това което правят БМВ си е един плюс. Лично на мен не ми пречат 5-6 кг отгоре (и на много други).
Браво !

[Georgieff Профил]

Както винаги, обичайните безхаберни изказвания на хора, които нямат собствен мотор, но пък са карали много насън, или пък много са слушали махленски спорове (по разбираеми причини няма как да са участвали).
Ще се радвам да видим "майсторството" и "индивидуалният стил" на колегата, за когото АБС-ът е със спорни качества.
За хора като Крис Пфайфър АБС системата може да се изключва (на всички мотори от GS серията се изключва), така че за тези които наистина си го могат, явно не им тежи...

Подобно изказване може да направи само човек, на който не му се е налагало да спира екстремно. Понеже не карам само на сухо, а и в БГ има и доста прах по улиците, АБС-ът ме е спасявал няколко пъти.

И да, вярно е, че кафе рейсърите не карат мотори в дъжд и АБС може и да не им трябва, но има доста хора, които правят по 20 000 км на година на мотор и няма как да ги навъртят само на сухо.

Наскоро даже имаше дискусия дали да не стане задължителен АБС-ът за моторите, както е и за колите. Явно ползата от него е доста спорна...

[mitiu Профил Уеб-сайт]

Нищо спорно няма в ползата от ABS-а, задната гума като блокира не е като на балканчето да набиеш контрата. А и колегата по горе е прав, в България даже и само на сухо да караш с толкова много пясък и прахоляк по пътищата все ще намериш къде да се подхлъзнеш.

[alx Профил ICQ]

абс-а на предната гума на мотор ще спаси 99.9% от ездачите при едно паническо спиране при не-идеални условия (студено, морко, пясък, мръсен или стар асфалт... и тн)

аз лично не знам по-бърз начин за падане от блокиране на предна гума - особено при по-тежки мотори които ще блокират гумата, но няма да се изправят на нея.

одобрявам...

[Plamen_Shopov_BMW Профил]

Вчера ''закрихме'' мотосезона уж. Но от март месец до сега имам над 6000 км на мотора. Мисля да карам докато няма лед по пътя, както и правя всяка година.
АБС на мен би ми бил единствено от полза. Преди няма и месец ме засече кола. Наложи се да спра много екстремно... да не дава Бог повече такива спирания. Предницата също тръгна да ми поднася. Чист късмет си е, че спрях и то при сух асфалт и загрели гуми. Да не говорим за есента и зимата когато гумите не загряват хубаво и асфалта е хлъзгав.