? за климатика

[LAST RIDE Профил]

колеги интересува ме дали има нещо вярно че: климатика/климатроника небива да се включва по време на движение (с над 1000 об/мин)защото можело да се прецака мотора.Ако е вярно някои може ли да ми обясни защо е така и к'во точно може да се прецака

[naskoksan Профил Уеб-сайт]

на по старите модели не е
хубаво да се включва климатика
при високи обороти на двигателя
3000/4000rpm защото компресора
завърта извенъж много бързо и
може да изгори...
При по-новите има вече съединител
който не позволява на компресора
да завърти изведнъж така че няма
проблем...
а двигателя би следвало да е последното
нещо което може да се прецака!

иначе по тази тема е писано доста по
въпрос и сърч функцията на форума
би била едно добро решение вместо
да се пуска тема в основния форум

[Терзийски Профил]

Сега и аз се сетих да питъм нещо.... А има ли някакво влияние ако го палиш на климатик .... или го гасиш на климатик ...

[MaXimal]

Сега и аз се сетих да питъм нещо.... А има ли някакво влияние ако го палиш на климатик .... или го гасиш на климатик ...

Аз съм чувал,че е кофти да се пали на глиматик,заради напрежението.

[Dimitar Профил]

Аз съм чувал, че има извънземни - ама дали наистина има?
Сто пъти е обсъждана тая тема. Пускайте си и си спирайте климатика, когато се сетите - няма никаква опасност нито за компресора, още по-малко пък за мотора. Тоя климатик си има достатъчно умна електроника дето ако трябва да се пази нещо - бъдете сигурни, че тя го прави перфектно.

[gyrate Профил]

Сега и аз се сетих да питъм нещо.... А има ли някакво влияние ако го палиш на климатик .... или го гасиш на климатик ...

Аз съм чувал,че е кофти да се пали на глиматик,заради напрежението.

не.. тя сама си го регулира при палене, особено ако имаш климатроника. климатика самия не се влючва докато мотора не е запален и работи нормално и без това..