Виж темата - Въпрос за акциза при нов внос

от **Maverik** » 04 Яну 2006, 16:01

То ДДС-то и сега може да си го вземеш в някой частни случай,а относно акциза защо да не падне защо да се облагат стоките с акциз при положение че щте бъдем едно цяло.(друг е въпроса кога ще стане това

от **turboto** » 04 Яну 2006, 18:01

Някой знае ли защо е този акциз, и какво му е предназначението? Изключвам отговора "Да си напълни джобовете държавата..."!

от **stenly** » 04 Яну 2006, 18:10

Доколкото знам идеята на акциза е допълнително облагане на стоки, които спадат в категорията "луксозни":
цигари, алкохол, бижута, козметика, автомобилни горива, "излишно" мощни коли - все неща дето не са от първа необходимост обиновено.

от **Maverik** » 04 Яну 2006, 23:59

STENLY написа:
Доколкото знам идеята на акциза е допълнително облагане на стоки, които спадат в категорията "луксозни":
цигари, алкохол, бижута, козметика, автомобилни горива, "излишно" мощни коли - все неща дето не са от първа необходимост обиновено.

от **Eli** » 05 Яну 2006, 16:50

ЗАКОН за изменение и допълнение на Закона за акцизите
(ДВ, БР. 19 ОТ 1994 Г.) В сила от 01.01.2006 г.
Обн. ДВ. бр.100 от 13 Декември 2005 г.

Раздел II
Предмет на облагане с акциз и данъчнозадължени лица
Чл. 2. На облагане с акциз подлежат:
1. алкохолът и алкохолните напитки;
2. тютюневите изделия;
3. енергийните продукти;
4. кафето и екстрактите от кафе;
5. автомобилите.

www.paragraf22.com

от **ati** » 05 Яну 2006, 19:53

stenly написа:А ти кат го раздаваш такъв Alpina фен оная в Шумен видя ли я дали става или и оттам акцизът е висок?

ти съмняваш ли се в Мадпетио

madpetio написа:то ако беше лесно да се внасят БМВ-та с големи мотори до сега колко Алпини щех да съм внесъл

говори ми

stenly написа:Доколкото знам идеята на акциза е допълнително облагане на стоки, които спадат в категорията "луксозни":
цигари, алкохол, бижута, козметика, автомобилни горива, "излишно" мощни коли - все неща дето не са от първа необходимост обиновено.

тук има някаква нередност - защо тогава акцизират е30 325i :?:

ati

от **stenly** » 05 Яну 2006, 20:03

ati написа:тук има някаква нередност - защо тогава акцизират е30 325i
ati

Ами щото за жалост тези дето са измисляли закона изглежда са били пълни въздържатели (никакъв тютюн, алкохол и кафе), а отгоре на всичко по отношение на колите най-вероятно мнението им е съвпадало с това на един мой колега и приятел, които след като 30 минути го "облъчвах" в посока "ти всъшност не знаеш, ама това което ти липсва е едно хубаво 20-ина годишно БМВ-енце", той каза: "е добре, ама става ли да е с мотор 1.2 най-много 1.4?" :roll:

от **Alex 320i Cabrio** » 05 Яну 2006, 20:47

Неща да ви плаша, но ми се струва, че държавата хич няма да и е лесно да се откаже от постъпленията от акцизите...

Ще махнат ДДС-то, но това не означава, че акцизът ще изчезне. И досега в Дания например има зверски акциз за луксозните (мощни) коли, но няма ДДС... ЕС не може да ни каже кое да е акцизно или не...

Другият вариант е да вдигнат зверски данъците - базирано на ЕВРО1, 2, 3 и мощността например, та собствениците на БМВ/Порше/Мерцедес на годинки и с много коне под капака пак да умирГат... БГ sucks в това отношение...

от **Osmicata** » 07 Яну 2006, 20:49

И аз не вярвам свинете да махнат акциза за мощни автомобили, това с отпадането на ДДС-то ще се компенсира по някакъв на4ин, гаранция. Жалко, адски жалко, голяма 4аст от форума ще продължи да си гледа оферти4ките в мобиле де през кривия макарон на стиснатите гъзове на любимите управляващи ни.

от **turboto** » 11 Яну 2006, 10:41

A как стои въпроса ако си спретнем няк'ва фондацийка с идеална цел или нещо от сорта. Тряя да има няк'ва вратичка. Бахти тъпата държава.

от **stenly** » 11 Яну 2006, 11:22

turboto написа::idea: A как стои въпроса ако си спретнем няк'ва фондацийка с идеална цел или нещо от сорта. Тряя да има няк'ва вратичка. Бахти тъпата държава.

Забрави - фондациите с идеална цел могат да се ползват с данъчни облекчения, но не могат да избягват акциз; Причината е сравнително ясна и добра - като е с идеална цел, защо са й луксозни автомобили?

И като цяло аз съм съгласен с идеята за акциза - според мен лъскавите неща от рода на А8, S-Klasse & 7 серия са лукс и няма нищо лошо да бъдат налагани с акциз. Но критерия не е съвсем правилен - съгласен съм, че луксозните коли са мощни, но обратното не е вярно - не всяка мощна кола е луксозна. Би било добре ако имаше още изисквания, за да се води някаква кола луксозна - примерно минимално тегло (да речем 1500 кг) или максимална възраст (примерно 10г.)
Това го давам само като пример, за мен всички тия такси трябва да се гладки функции, а не стъпаловидни, ма счетоводителите явно не са фенове на красивото, а на лесното за смятане

И стига сте плюли държавата ни! Не че няма много добри основания за това, но закона за акциза не е едно от тях.

от **BMW_MAFIA** » 11 Яну 2006, 11:39

някой може ли да обясни какво представлява точно тоя сертификат евро1 ?знам ,че е за произхода на колите.
колите от германия имат ли такъв сертификат

от **turboto** » 11 Яну 2006, 13:23

stenly написа:
turboto написа::idea: A как стои въпроса ако си спретнем няк'ва фондацийка с идеална цел или нещо от сорта. Тряя да има няк'ва вратичка. Бахти тъпата държава.

Забрави - фондациите с идеална цел могат да се ползват с данъчни облекчения, но не могат да избягват акциз; Причината е сравнително ясна и добра - като е с идеална цел, защо са й луксозни автомобили?

И като цяло аз съм съгласен с идеята за акциза - според мен лъскавите неща от рода на А8, S-Klasse & 7 серия са лукс и няма нищо лошо да бъдат налагани с акциз. Но критерия не е съвсем правилен - съгласен съм, че луксозните коли са мощни, но обратното не е вярно - не всяка мощна кола е луксозна. Би било добре ако имаше още изисквания, за да се води някаква кола луксозна - примерно минимално тегло (да речем 1500 кг) или максимална възраст (примерно 10г.)
Това го давам само като пример, за мен всички тия такси трябва да се гладки функции, а не стъпаловидни, ма счетоводителите явно не са фенове на красивото, а на лесното за смятане

И стига сте плюли държавата ни! Не че няма много добри основания за това, но закона за акциза не е едно от тях.

Става въпрос за 525 IX 07/96 мой приятел буквално ми го подарява било е служебно и е на 296 хил км. с абсолютно всички екстри комби е. Чака отговор от мен защото ще си идва насам и да знае дали да ми го докара. Но като видях колко му е акциза и ДДС-то (айде ДДС-то някак ще го преглътна) но ебаси разбирам да беше 730i или А8 а то е е Е34... поне откъм поддръжка и документи е 100% ок. Гледано е само в BMW сервизи. Сега к'во да направя едно A6 с 2.6 V6 може да влезе щото е 150 PS ?!!! кое не му е по-луксозното. После ми говори дали да не псувам държава. Че още колко съм и набрал.

от **stenly** » 11 Яну 2006, 14:22

О, кофти е - дума да няма!
И аз бих се поболял ако имах същата възможност.
Знам че има една врътка за истински скъпи коли - водят се с нам си ква регистрация (примерно латвийска), и си се карат тук. Единственото изискване е веднъж на 3 месеца да напускат страната - примерно отскачаш до сръбско през Калотина, колкото да имаш изходен и входен печат. Но има и друга страна - фирмата, която ти урежда документите и ти плаща данъците в латвия (примерно) - на нея й се цака подобаващо, затова врътката има смисъл само за истински скъпи нови коли (Порше Шайен турбо примерно).

от **turboto** » 11 Яну 2006, 16:23

Куцота отсекъде и още един пример който мисля че вече е култов:

BMW 725 TDS влиза като нелуксозен автомобил, а BMW 525IX с

МИТО: 0
АКЦИЗ: 4947.263
ДДС: 4445.452
ОБЩО: 9392.716

И т'ва при положение че всичко останало ми е бонус :banghead:

Убеждавайте ме да не мразя държавата!

Виж темата - Въпрос за акциза при нов внос

Официален форум

Въпрос за акциза при нов внос

RE Акцизззззз :-(

!

Re: !

Re: !

RE

Кой е на линия