9000 rpm ...

[bravo Профил ICQ]

моля да ми изтриете това мнение
благодаря.
П.П. стана фал с зареждането на страницата .

[bravo Профил ICQ]

Откъде знам ли за оборотите?

Ми уикенда са возих на една Е30 М3 с ДТМ мотор - 310кс на 8500об/мин. Максималните обороти бяха 9200об/мин. За да се постигнат тези резултати:

1. Ковани бутала

2. Титанови биели

3. 292 изпускателен и 312 всмукателен къстъм разпределителни валове

4. Къстъм клапани + пружини + повдигачи

5. Карбонов интейк

6. Къстъм ауспух от хедърсите назад

7. Алфа Н станд алоун управление на мотора

8. Запалване без дистрибуторна капачка

И други шукарийки, ама ме мързи да пиша...

Моята 320иС изключваше на 8200об/мин, а на 9000 беше "изтървала" клапан в главата...

Та сънувайте повече от 7500об/мин в сток мотор, който не е със S обозначение

Защо се хабиш бе човек погледни че дори не ти обърнаха внимание на поста....(с изкл. на [steeN] )
Ама тая Е30-ка е просто червена и нищо повече нали , да има лепенки по таблото.....а сини пръскалки.....а неонче тва онова......Хем знаеш че в БГ оборотите от тея неща идват.Ето за сравнение :
1. Ковани бутала = Сини пръскачки

2. Титанови биели = Лепенка " Стрийт хулиган " , " Стрийт рейсър " и т.н.
3. 292 изпускателен и 312 всмукателен къстъм разпределителни валове = въздухозаборник на предния капак

4. Къстъм клапани + пружини + повдигачи = неони (в и под купето)
5. Карбонов интейк = крило алуминиево захванато с видий

6. Къстъм ауспух от хедърсите назад = 2 гърнета тип " кюнец "

7. Алфа Н станд алоун управление на мотора = музика и по-спецялно бас-бокс (бас-каса ) минимум 300 вата .

8. Запалване без дистрибуторна капачка = джанти задължително хромирани
и ей ти ги тва 9000хил пък ако искаш и 19000хил оборота