за разходомера

[marti the pi4 Профил]

аз за мойто БМВ съм много доволен от работата на разходомера и стрелката не ми стои в крайно положение ( освен като не дам газ естествено)

[steeN Профил]

.

[mitak_o Профил]

на някои коли е с маркуче от всмукателния колектор директно до таблото. мери разреждането , а то е пропорционално на разхода

[toper78 Профил ICQ]

Предполагам че е друг принципа на замерването за който говори Lion. На 525 TDS когато работи на място стрелката се скрива зад 30-те литра, а на Е30 316 стрелката си стоеше на нулата. Предполагам, че на Е30 е по механичен път, а на Е34 по електронен (въпреки че е логично да е обратно )

Защото според User manual-а разходомера работи при скорост на колата над 20 км/ч. Иначе си стои над 30 литра.

[pepibmwe30 Профил]

писах в форума (е30),но никакав отговор.Карам е30 318и расходомера не ми показва то4но колко ми гори на 100км(в движение разбирасе)някой може ли да ми каже как да си го оправя.

[wheezy Профил ICQ]

Аз пък мисля, че тъй като формулата е ПОДАДЕНО ГОРИВО/ИЗМИНАТИ КИЛОМЕТРИ, е нормално като е спрял автомобила да показва над 30 или по-точно - безкрайност.. Подават се 100 грама гориво/изминават се 0 км. Мисля че проблема при електронните разходомери и то по-новите вече си е решен с разход на час.

[krika Профил Уеб-сайт]

"Проблема" с разхода на час си е решен още при старите модели ако имаш борд. комп.

[BAYRON Профил]

Сега като говорим за работа на място има 2 момента:
колата е запалена току що, и понеже е с автоматичен смукач, нормално е стрелката да забие на 30-ката
ама ако е работила преди това (т.е. при загрян двигател) си спомням че 316-ката си показваше около 0-лата

това с двата момента го забрави стрелката стои на 30 щото си на мястои отчита макс гориво .Инфото според мене на разходомера първо отива в компа та той смята сложни алгоритми със скороста и подаденото гориво. Та значи аз карам 325 тдс и съм забелязъл че от колекторите/оборотите/ се взима инфо през един датчик и отива в екуто после помпата дава нейната информация на екуто и трето скоростомера праща информация на същото място. Онова там си ги смята и ти показва разходомер нещата стават за мили секунди и единствено от там може да се дават грешни показания ако всики неща които изброих са наред.
Нещата обаче не са съвсем така в тази последователност , но образно казано етакова нещо.
Когато карате по енерция и компа не отчита подналягането праща приблизителни стойностти на разходомера в зависимост от скоростта